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东风标致吕海涛:东风标致进入快速发展期

之前,东风标致多款车型的月销量大多在4000辆-5000辆左右,307最高记录就是6000多辆,这就像一个怪圈。今年,他给公司汇报了两个突破,一个突破就是308要破万。3008也要有所突破。年初上市的3008,前三个月销量即超过12000台,整体销售被带动着提升了20%左右。

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网易汽车4月21日报道 2013年是东风标致走入中国市场第十个年头。继今年年初发布中期发展规划——“升蓝计划”之后,其全新“品牌金字塔”也正式发布。现场,标致全球董事会成员来了一半。东风标致总经理吕海涛在接受网易汽车专访时表示,标致对中国市场非常重视,东风标致将进入快速发展阶段。

吕海涛透露,之前,东风标致多款车型的月销量大多在4000辆-5000辆左右,307最高的历史记录就是过了6000多,这在公司内部就像一个怪圈一样。今年,他给公司汇报了两个突破,一个突破就是308一定要突破一万以上。3008也要有所突破。年初上市的3008,前三个月销量即超过12000台,508、408、308等也随时被带动着提升了20%左右。今年第一季度,东风标致全系车型销量达71690台,同比去年增长32.6%,是市场平均增幅的近2倍。

东风标致吕海涛:东风标致进入快速发展期
东风标致总经理吕海涛

随着神龙第三工厂的即将投产,最新的车都是在第三工厂生产,两个工厂的标准产能是75万辆,2015年达到这个标准,神龙公司生产线也是柔性最强的,所以外界担心的3008产能的问题是不存在的。

今年,东风标致渠道的改造也是重中之重。吕海涛表示,公司去年完成了60家蓝盒子的改造,今年按照工作计划是完成150家,但从他提出的要求是希望所有的老网点今年能够全部改造完毕。

事实上,关于标致、雪铁龙两个品牌的差异化近期外界提到很多次,但始终没有明确的一些做法。对此,吕海涛称,这个工作一直在做,在欧洲更是直接宣布了这个讲法,标致更加高端,雪铁龙更大众化一些。实际上在中国并不一定是这样,品牌都在做,因为中国的市场和欧洲是不一样的,更多还是要结合当地的市场状况。

李琳 本文来源:网易汽车
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