网易首页 > 新闻中心 > 北京车展 > 正文

回归主流路线 刨根问底丰田新一代Yaris

2013-04-22 02:16:12 来源: 网易汽车 举报
0
分享到:
T + -
丰田的产品线一向非常齐全,但是威姿和雅力士连续两代车型走了麦城,这让丰田很没面子,这不,它们带来了“亲”的量产版本,新一代的VIOS和Yaris,而且从内饰和外观的布局,终于回归到了主流小车路线上面。

版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。

网易汽车4月21日报道 从现在的国产Yaris也就是雅力士推出已经接近5年了,从当初的轰轰烈烈到如今的默默无闻,这款本身品质不错的小车由于定位和较为个性化,并没有打动中国消费者。丰田终于在本次上海车展上,带来了新一代的Yaris,它终于在各方面都回归到了主流的小车路线。

刨根问底丰田新一代Yaris
刨根问底丰田新一代Yaris

Yaris已有三代 亮相车型为中国打造

丰田Yaris此前实际上发展了三代车型,而且多数都进入到了国内。第一代的两厢和三厢版本就是出自NBC平台的威姿和夏利2000,前者具备不错的驾驶特性,中置数字仪表在当时也是非常新潮的,而后者则为名字所累,加上没有采用丰田的销售渠道,两款车同样市场表现不佳。

一汽威姿 2011款 1.3MT豪华型
威姿算是Yaris第一代车型的两厢版本

回归主流路线 刨根问底丰田新一代Yaris三厢版本国产之后称为夏利2000,后来改名威乐

回归主流路线 刨根问底丰田新一代Yaris此外第一代车型还有coupe版本,国内并未引入

天津一汽生产的这两款第一代车型都遭遇了滑铁卢,丰田意识到必须归入丰田品牌下生产,借国产威驰换代的机会,首先将第二代Yaris的三厢版本投入一汽丰田生产,这就是现款威驰。而两厢版本则放到了广汽丰田,也即现款雅力士。

丰田威驰 2011款 1.6 GL-i AT天窗版
丰田威驰也并未取得预想的热销

雅力士2010款1.6G炫动版AT
雅力士同样市场表现很一般

不过由于国内车型日渐增多,加上和本品牌的更大车型如花冠有一定冲突,威驰和雅力士都显得有些底气不足,市场表现也非常平淡。丰田开始为新一代车型的投放做准备。

回归主流路线 刨根问底丰田新一代Yaris
北京车展上亮相的“Dear”概念车

与2010年就开始推出的海外版本第三代Yaris不同,这次2013年上海车展上亮相的新Yaris并非完全的海外版本,而是丰田基于2012年北京车展展出的“Dear”概念车而打造的,从这个角度看,新一代国产Yaris也是为中国市场量身定做的。

侯杰 本文来源:网易汽车 作者:侯杰 责任编辑:王晓易_NE0011
分享到:
跟贴0
参与0
发贴
为您推荐
  • 推荐
  • 娱乐
  • 体育
  • 财经
  • 时尚
  • 科技
  • 军事
  • 汽车
+ 加载更多新闻
×
  • 降价榜
  • 热车榜

态度原创

阅读下一篇

返回网易首页 返回新闻首页