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网易汽车4月25日报道 在之前的概念车解码文章里面，我们对福特Escort、大众CrossBlue Coupe、丰田"双擎2"以及本田杰德进行了深度解读，对这些概念车的前世今生未来进行了一番剖析。而今天的解读对象，是DS品牌的WILD RUBIS概念车，直白点说，就是DS品牌首款SUV的雏形，这款SUV将于明年正式国产，从某种意义来说，它的到来对于DS品牌绝对堪称雪中送炭。为何？往下看。
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DS 6 WR(进口) 0款
共0款车型
不得不提的境况：亟待新车型拉动销量
官方没有正面公布DS的销量数据，不过从相关渠道获悉，DS品牌销量比较平淡。在这种情况下，DS亟需一款能够拉动销量的销售主力车型。
不得不说的机遇：SUV市场
当前SUV车市增速迅猛，去年SUV市场累计销量达到183.7万辆，同比增长22.7%，远远高过狭义乘用车市场的7.6%增幅。
在不少非SUV品牌里面，SUV车型起到了尤为关键的作用。2012年，欧宝中国几近100%的销量来自SUV车型安德拉，讴歌品牌则有超过80%的销量来自SUV车型。即便车型众多的斯巴鲁、雷诺，其车型阵列里面，也都是SUV车型占据了销量的大头。若缺少SUV车型的支撑，这些品牌的销量情况将难以想象。
熟知中国市场的长安怎会忽略SUV细分市场？由PSA位于上海的设计中心占主导研发的SUV车型将向这一领域市场发起进攻，担当起拉动销量的重任。
DS Wild Rubis概念车官图：
在不少非SUV品牌里面，SUV车型起到了尤为关键的作用。2012年，欧宝中国几近100%的销量来自SUV车型安德拉，讴歌品牌则有超过80%的销量来自SUV车型。即便车型众多的斯巴鲁、雷诺，其车型阵列里面，也都是SUV车型占据了销量的大头。若缺少SUV车型的支撑，这些品牌的销量情况将难以想象。
DS3尺寸偏小，DS4、DS5偏于个性，当前DS产品线中，缺少一款能够真正上量的车型。熟知中国市场的长安怎会忽略SUV细分市场？由PSA位于上海的设计中心占主导研发的SUV车型将向这一领域市场发起进攻，担当起拉动销量的重任。
不得不提的定位：对标奥迪Q3
DS WILD RUBIS野性红宝石概念车长4.7米、宽1.95米、高1.59米，拥有长达2.9米的轴距，这一尺寸甚至与途锐接近！难道这款概念车的量产版是一款定位与途锐接近的车型？
事实上，在今年3月末的一次专访当中，雪铁龙全球CEO鹏飞曾向网易汽车透露，将于明年国产的DS品牌SUV是一款与奥迪Q3对标的车型。换言之，将量产的DS SUV车长应该在4.3米左右，车宽在1.8米左右，轴距在2.6米左右。
这不禁让人想起早前的一篇海外报道。该消息称，DS将在雪铁龙C4 aircross的基础上，推出SUV车型。从DS3、DS4与雪铁龙C3、C4的关系来看，DS这款SUV来自C4 aircross的可能性颇大。从动力共享的角度来看，量产车型有望搭载一款1.6T涡轮增压发动机。
当然，DS WILD RUBIS所昭示的SUV车型可能不止一款。因为之前还有坊间信息表示，DS WILD RUBIS量产车型基于DS5打造，该车竞争对手将瞄准奥迪Q5，定位于豪华中型SUV。如果坊间信息属实，DS手里面准备的SUV车型将有一大一小两款，分别向Q3、Q5发起攻势。
不得不提的关键词：设计
不管定位如何，可以确定的是，DS SUV将继承概念车的大部分设计，拥有跨界化的外观设计，具有DS家族的典型特征，而这些富有浪漫气息，带有奢侈品感觉的设计，将是DS SUV的重要竞争优势。
DS的目的并不是从奥迪那里抢来多少订单，它更愿意挖掘潜在用户
DS的目的并不是从奥迪那里抢来多少订单，它更愿意挖掘潜在用户，吸引真正符合自身气质的消费群体。
不得不注意的细节：消失的雪铁龙标志
在DS WILD RUBIS上，有一个很容易被忽略的细节：无论是车前还是车后，DS都采用了统一的DS标识。之前出现在DS车型上面的雪铁龙标志，已经不见踪影。
显然，DS不再愿意别人将它与雪铁龙相提并论，因为这样会对它的豪华品牌身份有所影响。据PSA集团CEO菲利普·瓦兰先生表示，2013下半年长安PSA的第一款车型DS5，将正式弃用雪铁龙标识。从品牌车标、4S店的独立等等趋势来看，DS还有望成为一个真正独立的豪华品牌。
总结：任务重 对手强 压力不小
作为切入热点市场的车型，作为肩负销量重责的车型，DS这款SUV意义颇大。但与DS5一样，这款SUV将面临着如何提升产品力，如何定价，如何做好营销推广工作，如何拓建经销商网络等等问题。在当前销量不够景气的情况下，DS SUV肩负的压力着实不小！
本文来源：网易汽车
作者：Finger
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王晓易_NE0011
