版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。
网易汽车5月15日报道 作为兰博基尼的首款跨界车型,Urus量产版何时投产备受关注。虽然此前有消息称该车最快将于2015年上市销售,不过从最新获得的信息来看,该车的量产时间被进行了新的调整:起码得等到2017年,我们才能够看到这款来自兰博基尼的跨界车。该车未来的目标市场为美国、德国、英国、俄罗斯、中东以及中国。
信息点:1.2017年投放 2.与Q7同平台 3.搭载V8双涡轮增压发动机
兰博基尼Urus虽然与现行版MLB平台差不多,但新平台将更多采用轻质材料。平台使用的铝制材料采用了锻造,压铸等工艺,此外还有传统的钢压制,同时还通过粘合与铆接的方式将两种新材料应用于该平台,这与捷豹在XJ车身结构中采用的方式一致。同时升级版MLB平台还采用了一种新的碳纤维材料。
● 尺寸:比卡宴大,略小于奥迪Q7
兰博基尼Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV,其长宽高分别为4990/1990/1660mm,比路虎揽胜还长了18毫米。URUS的车身比卡宴大,略小于奥迪Q7,这主要是为使其拥有更好的操控性。由于该平台的属性,兰博基尼SUV车型将会是前置的结构,与Gallardo和Aventador的后置完全不同。
● 外观:动感与肌肉线条相结合
外观方面,兰博基尼URUS在融入了家族特征的基础上进行了优化与创新。前大灯设计的非常犀利,中下方宽大的进气格栅霸气十足,引擎盖和车身侧面所勾勒出的肌肉线条也展将SUV车型应有的力量感展现得淋漓尽致。兰博基尼URUS在整车造型上偏向于Estoque概念车,颇显硬朗与阳刚的气息。除了装备有24英寸的碳黑色双轮辐式轮毂外,还配备了Aventador的碳纤维陶瓷刹车系统。
● 内饰:延续兰博基尼家族式特征
内饰方面,URUS延续了兰博基尼家族式的特征,整个中控台采用由Forged Composite制成的骨架式碳纤维结构,贯穿整个车内空间,部分区域由采用皮革包裹的软垫覆盖。四个座椅的表面由多个独立式坐垫覆盖。
● 动力:搭载V8双涡轮增压发动机
动力方面,量产Urus或将搭载的是一台V8双涡轮增压发动机,该发动机最大功率将超过608马力。
以下为兰博基尼URUS概念车实拍详解:
兰博基尼Urus作为该品牌首款跨界车备受瞩目,新车采用全新平台和轻质材料,重量进一步降低,性能表现将更值得期待。不过高富帅们至少要等到2017年才能够将这匹“狂牛”收入囊中。不怪兰博基尼高层决策,只怪Urus概念车来得太早,纯粹吊胃口!
- 第01页:战略调整 兰博基尼Urus量产版2017年投放
- 第02页:Urus车系频道