威尔森:A级市场百花齐放 豪车份额望提高

威尔森研究5月20日报道 微增长时代下，市场份额的走势分析显得尤为重要。威尔森利用2013年前4个月累计批发量进行份额分析，从品牌系别上看，仅日系份额下降，但其4月开展反攻，势头十足。从级别细分市场来看，A级市场从份额及竞争车型上不断膨胀，四大豪华品牌瞄准中国市场，豪华车份额有望提高，SUV级表现亮眼，单车份额竞争激烈。

销量累计份额仅日系下降

13年已过去三分之一，从前4个月累计销量来看，约四成厂商目标完成率在33%以上，而日系车表现未如理想，仅广汽丰田完成率在此之列。从份额上看，日系品牌份额为15.8%，与去年同期的22.4%相比，下降6.6%。日系一方失守，多方得利。自主品牌暂时成为了最大的份额得益者，累计销量份额为35.1%，同比上升4.2%。德系份额同比上升0.6%至21.3%；美系份额同比上升0.5%至13.8%；韩系份额同比上升0.7%，冲破10%大关。

但失守只是暂时，从单月数据上看，日系品牌4月开展反攻，新车换代紧密到位，其中以东风日产的表现最为突出。东风日产凭借天籁换代，4月销量环比上升两成。新世纪天籁于3月18日进行换代，4月销量环比上升156.8%，单月份额高达8.3%，跻身B级市场份额前三位置。

A级市场百花齐放

A级市场份额为47.3%，同比上升1.6%，占去半壁江山。纵使竞争激烈，单车份额较小，但厂商仍加大力度向其投放新的车型。截至现时为止，13年该单一细分市场投放的新车车款高达40款。旧车型有历史积累的品牌效应，新车型表现同样出色，已呈现百花齐放的景象。现代于2012年8月投放新车型朗动，上市不足一年，单车抢占了3.1%的市场份额，在A级市场排名第8。

第二阵营豪华品牌崭露头角

从前四个月累计销量来看，豪华市场份额为16.7%，与去年同期基本持平。4月单月销量环比微涨，同比上升超过一成，其中宝马3系、5系、奥迪A4表现良好，对市场增量有较大贡献。

豪华市场宝马、奥迪、奔驰三足鼎立的局面开始转变。凯迪拉克、沃尔沃、路虎、捷豹，四大第二阵营品牌陆续投放战略车型，伴随着铺天盖地的广告攻势，一下子走进消费者眼帘，并建立起国际强势品牌的形象，市场表现崭露头角。除此以外，豪华市场愈发贴近中国消费者需求，加长轴距车不断涌现，入门级价格下探。几大积极因素共同作用，豪华市场有望提高份额。

SUV市场单车份额波动较大

4月，SUV市场表现最为亮眼，单月销量环比小幅下滑3.5%，同比大幅上升43.0%。SUV市场累计销量增速达41.3%，市场份额为17.2%，同比上升2.9%。

市场单车份额竞争激烈，哈弗H系列凭借9.6%占据单车份额榜第一名。CR-V凭借6.9%的单车份额占据第二名。标杆车型途观单月销量下降较大，单车份额为5.8%，环比下降1.3%，从第二跌至第三名。长安福特翼虎表现亮眼，上市不足一年，单车份额高达4.2%，占据第七名位置。

威尔森公司作为国内领先的汽车信息智能分析及咨询服务提供商，长期监测汽车市场终端表现。终端监测研究覆盖了全国7大区域、16个重点城市、30多家主流厂商。科学的抽样监测结合经销商深度访谈，重点分析终端库存、购买意向、购买订单及任务完成率等情况，旨在反映终端市场的供求关系，有助于厂商及经销商及时调整营销和销售策略。