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网易汽车5月22日报道 伴随小排量发动机研发趋势的深入,研发实力强大的汽车企业竭尽所能的降低排放,除了引入混合动力技术,三缸增压发动机的复兴也或多或少的出现端倪。
三缸涡轮增压引擎的主要排量区间在1.0升-1.5升之间,由于采用了先进的燃油缸内直喷和成熟的涡轮增压技术,这类三缸小排量引擎的动力输出表现甚至可以超越传统的1.6-2.4升四缸引擎的表现。很多知名汽车企业如大众、福特都在着力研发动力和稳定性更优异的三缸发动机。
品牌 | 技术 | 排气量 | 可能搭载车型 |
宝马 |
TwinPower Turbo |
1.5T |
未来的1系;MINI |
大众 | TSI | 1.0T / 1.5T | Taiguan;高尔夫等 |
福特 | EcoBoost | 1.0T / 1.2T / 1.5T | 翼博;新蒙迪欧 |
标致 | e-THP机械增压 | 1.2VTi / 1.2THP | 2008;208 |
比起四缸、六缸发动机,三缸发动机最明显的优势在于减小了发动机体积和排气量,实现环保、省油,节省制造成本的目的,而随着制造工艺和相关配件精密度的提升,三缸发动机动力弱、噪音大、抖动的弊端也有所改进。
三缸发动机模拟图
三缸发动机的复兴算是小排量增压技术的一个分支,将更多的面向身材紧凑的个性化交通工具,如已经上市的福特翼博,正在测试中的全新宝马1系等。
宝马三缸1.5T
搭载车型:未来的宝马1系、MINI
去年中下旬,有消息称宝马正在测试一款全新的1.5L涡轮增压三缸发动机,这款汽油发动机代号为B38,未来还会在此基础上发展出新的4缸和6缸版本。宝马希望每个500cc容量的汽缸能爆发出30千瓦(40马力)-50千瓦(67马力)的最大功率。
新一代宝马1系
扭矩方面,宝马计划每个500cc的气缸能提供60牛米-90牛米的最大扭矩。也就是说正在开发的1.5L三缸涡轮增压发动机B38可以提供90千瓦(122马力)-150千瓦(204马力)的最大功率以及180牛米-270牛米的峰值扭矩,性能可观。
新一代MINI谍照
用来测试这台B38三缸发动机的宝马1系具有132千瓦(180马力)/5500转的最大功率以及270牛米/1400转的峰值扭矩,性能完全不弱于现有的1.6T N20发动机的116i/118i了。采用三缸设计的好处之一自然就是油耗会更低,值得期待。预计这款发动机将率先出现在MINI车型身上,随后新款的宝马1系和X1将陆续装配。
- 第01页:小而强大 三缸高效发动机车型前景预测
- 第2页:大众1.0T/1.5T
- 第3页:福特1.0T/1.5T
- 第4页:标致1.2T/1.0L
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