签约世界羽联 奇瑞国际化战略驶向纵深

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网易汽车5月23日报道 5月23日，奇瑞汽车与世界羽联正式签署合作协议，奇瑞汽车成为世界羽联战略合作伙伴暨顶级赛事官方唯一指定用车。奇瑞汽车股份有限公司副总经理兼国际公司总经理周必仁向网易汽车表示，这可以说是奇瑞汽车全新品牌战略亮相后的首次重大品牌运作项目，也是中国本土汽车品牌第一次与国际体育组织进行战略性深度合作。经过十年左右的发展，奇瑞国际化战略正处于一个关键阶段。

的确，在这样一场看似普通的战略合作背后，却是奇瑞汽车国际化战略驶向纵深的“启动健”。奇瑞汽车一内部人士透露，过去的奇瑞更多是国内销售、国际销售两张皮各自运作，如今的奇瑞在考虑多项战略决策时均着眼于全球一盘棋，中国仅仅是奇瑞国际化战略中一个市场而已。其首款国际化战略车型M16将有望在今年第三季度正式上市。

奇瑞汽车股份有限公司副总经理兼国际公司总经理周必仁

“游击战”变“持久战”

品牌营销更具一致性

据了解，奇瑞与世界羽联的合作将持续4年。期间，奇瑞将是世界羽联的战略合作伙伴，同时也是苏迪曼杯、尤伯杯、汤姆斯杯羽毛球国际顶级赛事唯一官方指定用车。

在谈及选择羽毛球运作作为品牌营销的载体时，周必仁认为，奇瑞汽车打造的“技术奇瑞”的品牌形象以及“执着、乐观、分享”的品牌内涵与追求技术极限、永不放弃、不断超越自我的羽毛球运动精神有着深度的契合。羽毛球运动在全球有着广泛的群众基础，通过这个平台，可以实现奇瑞品牌与全球消费者的良好互动，尤其在奇瑞发布了新的品牌战略和新的LOGO之后，可以进一步提升奇瑞汽车在全球范围内的知名度和认知度。

一位业内人士认为，事实上，体育营销一直是企业打造品牌的一个关键载体。无论是丰田、现代等跨国公司均是深谙此道的高手，也是最大的获益者。但相比较花费不菲的足球、篮球等项目，羽毛球可以说相对经济性、而且与奇瑞品牌形象十分吻合的选择。据透露，奇瑞汽车此次战略合作的费用在百万级。与动辄千万级的足球等战略合作，可谓性价比很高。

签约现场合影

不过，更让该人士看重的是奇瑞第一次对品牌打造从“游击战”变为了“持久战”。上述奇瑞内部人士坦承，奇瑞以往的品牌活动更多得只是针对某一单个项目或短期阶段性项目，整个品牌战略的打造相对比较零散。此次战略合作签署之后，未来4年奇瑞都将围绕羽毛球这一项目进行一系列持续、有效的营销活动，而这也是不少跨国公司品牌打造的关键。据透露，接下来，奇瑞车主羽球冠军挑战赛也正式启动，而这也是今后一系列项目的一个开始。

国际化概念再深化

首款全球战略车型即将上市

面对媒体问及签约世界羽联对奇瑞国际化战略的意义时，周必仁认为，签约世界羽联并不仅仅是针对奇瑞的国际市场，奇瑞国内的销售同样也在考虑之中，此举是奇瑞打造整体品牌战略的关键一步。

的确，上述奇瑞内部人士表示，之前谈到奇瑞的国际化，更多是奇瑞如何开发国际市场。但今天再来看奇瑞的国际化，是如何将奇瑞品牌、奇瑞公司真正打造成一个国际品牌，一个真正的国际化公司。就像大众、通用一样，国内市场只是全球市场的一部分，也许将来某一天，奇瑞全球某个细分市场超过中国市场也是完全有可能的。如今不是就有不少企业的中国市场成为该品牌最大的细分市场吗？

M16谍照

该人士举了一个很具体的例子，那就是M16。据其透露，以往奇瑞研发一款产品时只是考虑国内市场，随后如果发现全球某个市场也比较适合这款车，那就经过适当调校之后进行出口。但M16从产品立项开始，就已经考虑要进入哪些市场，这些市场具有哪些特点，在产品设计环节如何更好的适应这些市场等。可以说，从M16开始，奇瑞研发的国际化思维开始落地。

事实上，在人事支撑上也同样初露端倪。奇瑞国际销售公司总经理周必仁目前不仅是分管国际市场的股份公司副总经理，同时他目前的分管职责上又增加了重要的一项，那就是国内销售。

另外，在研发上，经过一系列重大调整后，一套相对完善的国际化研发流程目前也雏形初现。据透露，如果说以往奇瑞的研发体系是横向的强项目组，一个组负责一款或几款车型，那目前就是一种模块化、平台化的体系，比如，针对汽车底盘，专门成立了底盘院，底盘院中又会设立专门研究轴承的板块，这个板块将研发针对奇瑞旗下所有车型的轴承，从而研究更加深入而高效。与此同时，又设立纵向的项目组来进行协调。这种矩阵式管理模式对产品质量的提升、性能的提升、成本的控制都有非常大的帮助。奇瑞董事长尹同跃之前在接受网易汽车独家专访时曾表示，用国际化流程、国际化设计来形成国际化产品竞争力，从而参与国际化竞争，这就是奇瑞研发系统整合的初衷。

在回归一个奇瑞之后，奇瑞国际化战略正在进入一个新的发展阶段。