● 具体功能篇-车辆信息体验
作为车载的信息系统,QorosQloud自然也整合了车辆的基本信息。
在车辆信息页面,你可以通过点击图标,切换查看车辆的胎压、油耗等等信息。借助网络,你不仅可以发出救援求助信息,还可以通过该系统进行经销商的服务预约。
车型的一些基本信息也将同步到PC网页端和手机客户端。通过网页或者手机,你能够清晰地看到自己车辆的情况,包括胎压、油耗、保养等等信息,一目了然。
● 具体功能篇-通信功能体验
通过蓝牙与手机连接以后,手机上的通信录将同步到QorosQloud系统上面。
限于功能本身,QorosQloud在普通的拨号、收发信息功能上没有太多的创新,只是通过简化操作手势,降低操控难度。如有来电,往左划屏便接通,往右划屏便挂掉,完全可以进行盲操作。
为增加驾驶之外的乐趣,QorosQloud还设置了一系列的任务。诸如“里程王”、“环保英雄”、“领航员”等等勋章,会在你完成一定的任务之后颁发,增加与车主的互动。这功能谈不上有多大的功能性,但细节上确实能增加一点乐趣,增加一些互动,甚至能培养车主的驾驶习惯。
● 总结:去繁就简 把最实用的功能做到最强
QorosQloud只使用半开放式的系统,它无法阅读新闻,它无法浏览网页,它无法下载游戏,它也无法直接与客服坐席直接沟通,在这些功能方面,QorosQloud大做减法,因为观致明白,减轻QorosQloud的负担,QorosQloud才能运行的更加流畅。
QorosQloud提供了关于行车信息、车型状况以及社交分享方面的几部分内容,并且是云端的极为丰富的内容。它认为,这些内容对于驾驶者最为有用。
QorosQloud不会是功能最全面的系统,但加法减法之后,QorosQloud确确实实做到了我前面说的实用、流畅、亲民。认真想想,这不正是驾驶者最最最需要的么?这才是车载系统的本职工作。引用观致卫思梵的一句话,“让阅读新闻、流量网页、游戏出现在它们更应该出现的设备上吧。”
在系统体验之后,观致市场、销售及产品策略执行总监卫思梵、车联网总监毛睿智、微软大中国区企业服务部首席技术官殷皓也接受了我们的采访,就我们所关心的一些问题进行了解答。
1、是否收费?
卫思梵:可以肯定的是,这套8英寸的车载系统是作为全系标配出现的。通过标配的硬件设施,大家可以完成音乐、车辆状态查询、导航等等一些基本功能。不过,在开通一些服务上面,是需要收取费用的。目前我们在研究,是一次性收费还是按照年费计算。这其实十分正常,拥有苹果手机,你会有很好的体验,但如果需要更多的服务,你可能需要购买一些APP应用。
2、系统可以关联社交网络,如何保证账户、信息的安全性?
殷皓:在信息安全这一块,微软有很丰富的经验,微软有一套完善的数据保护措施,保证用户的信息、隐私不被泄露。另外,车机端所处理的信息并不多,大部分信息都是放在后端,在云端上进行处理,信息能够被更系统地保护。
3、QorosQloud是否有开发端口,允许用户自己安装程序?
毛睿智:QorosQloud其实是一个半开放的系统,我们能够整合更多的程序、功能,但这些功能需要经过我们的筛选。我们会根据用户最最贴切的需求,丰富系统的功能。目前一些车联网系统的新闻阅读、网页浏览功能我们是肯定不会提供的,因为这些功能被利用的频率很低很低,而且用户完全可以通过智能手机完成,没必要和其他终端形成功能上的重复。
4、安吉星、G-BOOK这些车载系统,都提供呼叫中心的人工服务,为什么QorosQloud没有?
卫思梵:打个比方吧,以前预约出租车,很多人都需要通过拨打电话的方式,不过现在预约出租车,很多人会选择使用预约APP软件。如果能用低成本的方式更好地完成这项工作,为什么不呢?事实上,QorosQloud依然具备紧急救援功能,其他功能上面,QorosQloud也能通过系统来完成,并不急切需要呼叫中心。
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