网易汽车综合6月6日报道 蛇形绕桩就是围绕一排路桩,像蛇一样画出连续的S形。从每个桩的中间穿过,这条行车路线就是一种连续的S形。
如果重心转移过快或者过多,就可能造成车辆的失控。其实绕桩的极限时速并不像很多人想象的那样高。
2013新快报“广东车王挑战赛”赛道解密系列之一“蛇形绕桩”
车子跑得快就能赢?如果你这么认为的话,那就大错特错了!光想指望“仗车欺人”的你快打消这种念头吧,这次比赛拼的不是车,是技术!这次比赛的赛道,分别由单边桥、蛇形绕桩、8字形回旋、倒车入库和回形针通道这五个不同的项目组成,尽管看似简单,但是本次比赛,是将这五个项目以组合的方式拼接形成,而且每个项目之间的连接路线都经过精心设计,一味追求速度是没用的,除了讲求技术之外,还得有一定的策略,所以想要一次性快速顺畅通过的话,还是需要很高技巧的。
从赛程及赛道设置可以看出,这次比赛不是为了一心追求速度,而是一场偏向于技巧的比赛,如“蛇形绕桩”你越快反而出错机会越大,碰了几个桶就基本废掉了。本期解密“蛇形绕桩”,下期将由国内著名赛车手林曦为大家继续解密。
很多国内赛车手,每个参与的人都会告诉你,他们喜欢弯道多于直路,因为弯道更适合技术的比拼,而直路的“大加速大刹车”可能小学生都会。我作为去年的上海通用别克S弯广州站冠军,也问过上海通用为何以“S弯”为项目主打,他们回答这种弯道设计更适合比赛技巧类的设置,其实“纯速度比拼其实早已不被赛车手喜欢”,这种结合于速度的总成绩才能体现驾驶者的水平。
“蛇形绕桩”实为赛道驾驶的入门课程
在我们的比赛赛道规则中,赛道由蛇形绕桩、8字绕桩、回型桩、倒车入库、单边桥共5个部分组成。这里面最重要也是排在首位的是“蛇形绕桩”项目。蛇形绕桩,顾名思义,就是汽车的运动路线,围绕一排路桩,像蛇一样画出连续的S形。车辆需要从每个桩的中间穿过,这条行车路线就是一种连续的S形。
“蛇形绕桩、8字绕桩”首先需要“39点手握方向盘”而这一切都是相辅相成的,你想在赛道驾驶必然要纠正很多驾驶陋习。这是一种测验汽车极限性能的方法如果熟练操作,会对提高驾驶技巧起到不小的作用。最初的这个测试是从“麋鹿测试”演变过来的,所谓麋鹿测试,就是实验一辆车在什么速度下不踩刹车躲避突然跳上公路的动物,而演变成绕桩后,更能测试出车辆在什么速度下连续转向不失控。
解密“蛇形绕桩”最需要考虑什么呢?
答案就是——重心的转移。操控一辆车,特别是在赛道上,最关注的就是车辆的重心问题。几乎所有的驾驶技巧,都是在解决这个问题。
举例来讲,加速的时候,重心会后移,所以车辆会有抬头现象;减速的时候,重心又前移,造成点头;左转,重心右移,所以右面会下沉造成侧倾;右转则相反。我们车辆在路上行驶的时候,往往有一种以上情况同时发生,如你可能左转的时候减速,所以重心的转移这时也受左转和减速二者综合的影响。如果重心转移过快或者过多,就可能造成车辆的失控。一旦超出车辆的极限,就会造成甩尾、侧滑、甚至翻滚等等。
绕桩极限其实还比城郊道路的时速还低
从我的好几次测试的数据来看,其实时速都在55~65km/h之间,差别很小,这个速度是大多数城郊道路的限速,所以,绕桩的极限时速并不像很多人想象的那样高。尽管蛇形绕桩更大的作用在于测试车辆,而不是公路上的实际应用,但我们仍然建议大家有条件的话,尽量去实际操作几次,充分了解自己车辆的极限,并且牢记这些极限体验,譬如你可以选一条开阔的直道,将桶桩沿赛道中线一字排开成直线,选用塑料桩,以便于观察其有没有被撞离原地。
温馨提醒
TopDriver广东车王挑战赛
比赛时间:6月29日、30日
比赛地点:广州市五号停机坪奥拉驾控体验中心
报名方式:
1.电话:020-85180638,13533777487(王小姐);2.邮件:发邮件到xkbauto@163.com
(主题注明:报名广东车王挑战赛),并留下姓名和联系方式;
3.赛程安排
赛道培训日:6月25日、26日、27日
分批对甄选后的选手进行统一培训,结合赛道的特征,请相关教练现身解读赛道的设置,并传授比赛的相关技巧。同时,选手可以下场进行练习。
预选赛:6月29日
每位选手在预选赛中只有一次参赛机会,预选赛获胜的前15名参赛者可以直接晋级总决赛。
总决赛:6月30日
上午:没有进总决赛的第16名—75名选手可以参加复活赛,并同样以前15名参赛者进入决赛。
下午:本次比赛前30名选手参加决赛,最终决出冠亚季军各1名及优秀车手5名。
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