版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车6月13日报道 现在涡轮增压技术已经大行其道，而在核心技术上不断进步的自主车型也开始广泛配备涡轮增压发动机，在满足动力需求的同时，也还比较经济。仔细一看，自主涡轮车型的选择余地还不小，从今天开始，我们就从紧凑级车型开始，为您介绍一系列搭载涡轮增压发动机的自主车型。
比亚迪速锐
涡轮增压车型指导价格：7.59-9.99万
目前市场优惠幅度：3000-8000元
其他卖点：遥控驾驶技术，丰富的电子配备
比亚迪速锐是比此前F3定位更高的新紧凑级车型，不但外观内饰设计更富于原创气息，而且各方面技术含量更高，同时还装备了很丰富的电子设备，甚至还首次在量产车型上装备了遥控驾驶技术，可以说还是很大胆的。
速锐装备两款发动机，都是比亚迪自研的，除开入门的1.5升自然吸气发动机之外，它还配备了1.5T涡轮增压直喷发动机，最大功率113千瓦，最大扭矩240牛·米，参数上面不输于合资同级发动机。这台发动机推动整备质量接近1.4吨的速锐，依然可以在10秒之内从静止加速到100公里/小时，整体动力还是比较强劲的。
与这台1.5T发动机搭档的既有6速手动变速器，也有比亚迪自研的6速DCT双离合变速器，得益于双离合变速器较高的传动效率，手动挡和自动挡车型的油耗表现相当，都是百公里6.5升，对于速锐的尺寸和重量来说，这样的油耗表现可以说是很经济的。
速锐自动挡的遥控器，除开普通遥控钥匙的开锁车门按钮之外，还可以看到启动、转向和前进后退的按钮，所有这些遥控功能在车辆上的实现，都依靠CAN-BUS总线的通信和电子控制完成——比如挂挡就通过变速器的电子挡把，挡把和变速器没有机械连接（普通自动变速器的P挡位下，机电式挡把依然和变速器有着机械连接）；转向则依靠电子助力转向，由电机驱动转向机完成；电子驻车制动也就是电子手刹则负责车辆刹车的解锁和制动。
电子配备也是比亚迪的卖点之一，比如大尺寸的液晶仪表盘，带电视功能的DVD导航影音系统等等，此外，速锐的高配车型也有带倒车和右侧摄像头的辅助系统，在停车和通过狭窄路段时显得非常有用。
相关文章阅读：
本文来源：网易汽车
作者：西河
责任编辑：
王晓易_NE0011
- 第01页：自主涡轮增压紧凑车——比亚迪速锐
- 第2页：自主涡轮增压紧凑车——长城C50
- 第3页：自主涡轮增压紧凑车——荣威550
- 第4页：自主涡轮增压紧凑车——中华H530
- 第5页：自主涡轮增压紧凑车——MG6
- 第07页：速锐车系频道
比亚迪S6
宝马M3
宝马2系
