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保时捷 - 保时捷Boxster 关注排行9

小正太的成长 保时捷Boxster三代发展故事

保时捷作为著名跑车品牌,20年前一直被一件事情所困扰——就是车型过于单一。而当时保时捷的解决方法就是推出一款定位低于911的入门级跑车,也就是今天的主角Boxster。

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网易汽车6月14日报道 保时捷作为著名跑车品牌,20年前一直被一件事情所困扰——就是车型过于单一。而当时保时捷的解决方法就是推出一款定位低于911的入门级跑车,也就是今天的主角Boxster

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1996-2004年:第一代保时捷Boxster(986)

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作为第一代Boxster车型,这代被称为986的Boxster沿用了1993年Boxster概念车的绝大部分设计元素。在外观上来看,基本就是一个敞篷版的小号911。除了车体比较扁平,尾部区别较大,只看头部实在有点难以区分当时的Boxster和911。

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2003年,第一代Boxster进行了中期改款,帆布篷上的塑料后风挡被换为了玻璃材质,以及一些外观内饰的细节变动。

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和911一样,Boxster自然也采用了保时捷引以为傲的水平对置发动机,1996年推出之初Boxster采用204马力2.5L水平对置六缸发动机。2000年时普通版本的Boxster发动机被升级为220马力2.7L,而S版本则为253马力3.2L。2003年再次升级,虽然排量不变,但普通版本和S版本的最大功率都被提升了6马力。

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王汀 本文来源:网易汽车
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