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广州10年内不限次换车 政策松绑置换需理性

广州限牌政策细则7月大松绑,对于有车一族来说是非常利好的消息。尤其是“10年内不限次数换车”的细则会促使此前“憋了”一年没法换车的消费者扎堆换车。经销商预测:7月份新细则实施后,车辆置换业务将呈现上扬。

广州日报2013年6月17日报道 广州限牌政策细则7月大松绑,对于有车一族来说是非常利好的消息。尤其是“10年内不限次数换车”的细则会促使此前“憋了”一年没法换车的消费者扎堆换车。经销商预测:7月份新细则实施后,车辆置换业务将呈现上扬。置换,并不是一个新鲜名词,然而真正接触过这项业务的消费者却很少。计划在限牌细则“松绑”后换车的你,不妨了解一下如何置换更理性。

政策松绑点样“换车”最醒?


有车族换车 频率:3~5年

新车型的层出不穷,用车需求的改变,使得中国消费者的换车频率变快。广东省汽车流通协会近年对二手车市场交易的分析报告指出:目前二手车市场上使用期限为1~3年的准新车占比超过三分之一,与过去座驾“终身服役”不同,大多数车主在3至5年内换车。这种消费趋势,催生了各大汽车品牌纷纷上马二手车置换业务。此前,广州的限牌政策对排量和指标的限制,使得不少本地消费者不得不放弃换车想法。

如今细则松绑,“以旧换新”置换产生的销量占比将会提高。新的细则对希望“以旧换新”的有车族更为便利的是,指标就在那,无需另外摇号或竞拍。然而,目前摆在很多有车族面前的最大问题是:是用旧车直接置换新车?抑或把车卖了再购新车?

选择一:4S店直接置换?

【利】

置换业务主要开展在各大品牌4S店内,实际操作方式就是:用自己的“旧车”,以折价的方式,换购一辆新车。4S店这种包含评估、置换、过户和上牌等服务的“以旧换新”一条龙业务,相较于此前得先去二手车市场卖掉“旧车”,等过户手续办妥了才买新车的方法来说,便利许多,卖“旧车”的资金也到位得更快。对于车主来说,只需要带齐一切手续用单据,将旧车开到4S店,接下来都可以交给4S店工作人员,只手续办好了,开走心水新车即可。

【弊】

相对于二手车行来说,4S店的二手车销售渠道相对较少。4S店对“旧车”的处理方式是,或直接在店内附属二手车展厅进行出售,或直接卖到传统二手车交易市场的合作车行。置换收车与一般二手车交易不同,新旧置换过程中卖出新车本身就能实现新的利润,所以,经销商现在收来的二手车在卖的时候保本就可以。这就决定了一件事——旧车的售出价格未必高,而新车也未必能够享受足够优惠。以下几件事得小心注意。

1.4S店给出的“旧车”价格一般会比直接出售给二手车经销商要低,而且没有砍价的空间;

2.旧车与新车为同一品牌,且在同一品牌交易的话,4S店给出“旧车”价格要比非同品牌4S店的要高;

3.同理,4S店如有二手车展厅的话,其“旧车”收购价相对会合理;

4.由于是二手车置换,未必能享受到正常购车所能给予的新车优惠幅度和赠品数量;

5.会捆绑上牌过户和上保险等服务,多出一些手续费;

6.某些置换优惠政策只针对部分车型。

选择二:卖了旧车再去4S店?

【利】

通过二手车市场将“旧车”出售,方式有两种,一种是通过拍卖公司进行车辆寄售或拍卖,广州市内目前具备车辆拍卖资格的二手车交易公司不多,拍卖次数也较少,但好处是:“旧车”只要高于车主心理底价,则价高者得;另外一种方式则是直接将车开去传统的二手车交易市场进行评估交易,由于可以与车行面对面交易,因此可以直接砍价,对比多家车行价格后,选择最合适的价格出售。

【弊】

在去传统二手车市场交易之前,一定要对车辆的残值有一定的了解,尤其是车主自身要关注新车优惠情况,正确评估二手车的价格。同时,车辆的过户等手续都需要车主亲力亲为跟进。

将车交给拍卖公司风险也不少,目前真正直接面对消费者的二手车拍卖会很少,因此参与竞拍的大多为二手车经销商,他们对车辆的底价和行情都十分了解,并且需要向拍卖公司交纳一定费用,所以你的车也很难卖出高价。

要注意的是:不管是直接将旧车出售,还是通过4S店置换新车,车辆的过户手续必须要办理的。二手车正式成交后的过户阶段,车主可要求经销商提供过户后的交易票复印件、登记证书复印件、养路费和保险过户的复印件,以免留有隐患。

4S店:置换业务促进新车销售

“目前我们的置换量占新车销售比例约两三成,预计7月份之后置换有望达到五六成。”在上海通用别克安骅4S店,一位负责二手车的销售人员告诉记者,未来以旧换新的置换业务将对新车销量有非常大的帮助。他表示,在同样限购的北京,六成新车销量来自二手车置换。同时,厂家的支持,也让4S店对置换业务的前景充满信心。

此前,北京现代、凯迪拉克等品牌都推出过“原值回购,置换新车”的活动,回购车型范围为所有品牌车型,经销商承诺一定期限内的“旧车”,都可以按照高于现有价格(本地二手车市场价)2万元以上置换购买指定车型。而宝马MINI更是长期推广低利率购车优惠,吸引了不少个性买家。如此有底气的二手车置换就是源于厂家的有力支持。“厂家对每个经销商都有明确的置换率任务目标,厂家也会根据任务完成情况,给予不同额度的置换补贴。”东风本田京恒店一位销售人员告诉记者,得益于厂家的补贴,置换业务带来的新车销量占比也越来越高。而上海通用、东风日产、一汽丰田更是常年大打各类置换优惠广告。

传统市场:排放标准导致旧车价低

受到限牌政策细则所限,二手车市场近一年交易一直不振,同时各地对二手车实施的国IV排放标准提高了交易门槛,超过5年的旧车收购价很低。“广州目前收到的4~5年以上年限的旧车,都只能卖到外省,考虑到运输成本等问题,整体市场的收购价格都不会太高。”广骏二手车市场总经理巢志东表示:细则放宽,卖旧车的人增加,但车行更加欢迎两三年的新车,价格相对较稳,而5年以上的旧车大多排放标准只有国III,无法在广东省内流通。

TIPS:新旧车置换窍门风险

1.小心被压低收购价格:4S店或二手车行为了压低收购价格从中牟利,故意夸大旧车问题,从而降低旧车收购价。车主如果不了解车辆残值,可能就会受骗,将高价车低卖。建议多比较价格和进行客观的评估。

2.估价比三家:去4S店置换新车之前,先到二手车市场进行车价评估,心中有底后,再对比4S店给出的旧车价格加上新车优惠进行一个综合计算,觉得划算再出手。

3.过户手续一定要办完:受到广州限牌细则所限,一定要完成所有过户手续和确保旧车指标在自己名下。过户未完成前,车辆交由他人使用所造成的事故和违章等,仍需旧车主自行承担。

netease 本文来源:大洋网-广州日报 作者:邓莉
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