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终极漂移小怪兽 F0后置后驱赛车化改装

路上玲琅到数不清的F0改装车,更是证明了无数热爱赛车的年轻人对这台“小精灵”的无比垂青,下面这台“苹果绿”的F0车主,完全就是个彻头彻尾的改装车极端“发烧友”、“偏执狂”。

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网易汽车6月24日报道 F0,是比亚迪以享誉全球的丰田Aygo小车为蓝本,设计出的一款相当漂亮而成功的微型小车,那酷似Smart短小精干的车头与紧凑而完美的车身比例,加上紧绷而扎实的悬吊,灵敏的操控及丰富的路感回馈,都无疑使它成为一款最好玩的A00级“大玩具”,而路上玲琅到数不清的F0改装车,更是证明了无数热爱赛车的年轻人对这台“小精灵”的无比垂青,下面这台“苹果绿”的F0车主,完全就是个彻头彻尾的改装车极端“发烧友”、“偏执狂”,车主不惜花25万RMB改装费用,甚至连驱动形式和引擎布局都没有放过,为的就是让它成为全世界顶级牛B的微车“小钢炮之王”。

这台如此可爱而靓丽“吸睛”的苹果绿小精灵,是否会让你的心弦为之感到一丝颤动呢?打开机盖,几乎只看到了赛车防爆油箱与水箱,咦,引擎去哪里了?

小怪兽 比亚迪F0后置后驱赛车化改装

酷似奔驰smart的花生仁式大灯,前散热与进气格栅微微的笑脸,以及那个大家熟到不能再熟悉的车标,证明了它的确是台乖巧伶俐的比亚迪F0,可是虽然有一些似曾相识,但是宽宽的车体竟然也会让我产生些许的“陌生”,好像是有些类似LFS速度生活赛车游戏中的那台180马力只有1.4T的UF  GTR微型赛车。

小怪兽 比亚迪F0后置后驱赛车化改装

花生仁大灯与车头几乎与原厂别无二致,只是店家为它量身定做的宽体车身,使它的轮眉大得格外的夸张,金色的赛车拖车钩也是在北方赛道嘉年华A组比赛必不可少的实用装备。

小怪兽 比亚迪F0后置后驱赛车化改装

车身侧面变化较大,车窗换为了极其轻量化的赛车塑胶玻璃,车内结实而牢固的白色防滚架与防撞杆的搭配,即使在赛道上发生了严重的翻滚事故,强大的车身刚性也能让车身的变形度降到最低,最大限度的保护车手的安全。

小怪兽 比亚迪F0后置后驱赛车化改装

后门采用了与原车截然相反的对开布,翼子板可以清晰的看到巨大的空气导流散热口,没有丝毫的“华而不实”相信懂车的朋友一眼就能猜到了它的引擎布局和驱动形式了,白色的GT碳纤维尾翼更加重了这台“绿色小精灵”浓郁十足的战斗气息。

小怪兽 比亚迪F0后置后驱赛车化改装

从侧面45°角来看无疑是整车最完美的地方,醒目而惹眼的苹果绿,低矮而宽大的车身,随处处裸露的钢板,虽然看起来都相当的“简陋”,没有一丝的豪华配置,但是它的存在完全激起你那沉睡已久最原始,也最疯狂的驾驭本能,这种令你热血激昂的冲动也令它早已的超过了一台普通的F0,由此可见它完全就是一台套着F0壳子“前无古人,后无来者”的赛车猛兽之王。

小怪兽 比亚迪F0后置后驱赛车化改装

对!你没看错,后置后驱RR如同大号卡丁车和经典菲亚特500、老甲壳虫的引擎布局,使这台小小的F0“绿精灵”早就进化成一台彻头彻尾“空前绝后”的漂移战车,无论是大油门画圈漂移,还是动力滑胎,赛道漂移,八字漂移等等,它都能完成的十分的漂亮与专业,只是基于RR的配重以及后轴锁死,并不是每个人都能完成专业而连贯的漂移动作  异常醒目的白色GT碳纤维尾翼也能在赛道及高速公路狂奔时提供着非常强大的下压力,来狠狠地按住这台不足800kg的小车。

张宏文 本文来源:网易汽车 作者:漂移王
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