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吴松:扩能再加速 拟再建20万辆新工厂

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即使广汽乘用车目前在售的车型仅有两款,但该公司已经启动二期10万辆的扩产计划,预计明年8月投产,届时广汽乘用车产能将达到20万辆。日前,广汽乘用车总经理吴松在接受网易汽车采访时还表示,“今年如果实现8万(销量),将构思建另外一个工厂,规模也是20万产能。”

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网易汽车6月24日报道 广汽乘用车的步子越迈越大,而且越来越快。

即使目前,广汽乘用车在售的车型仅有两款,但该公司已经启动二期10万辆的扩产计划,预计明年8月投产,届时广汽乘用车产能将达到20万辆。在接受采访时,该公司总经理吴松甚至表示,“今年如果实现8万(销量),我们可以构思建另外一个工厂,规模也是20万产能,第一期10万产能。”


广汽乘用车总经理吴松

为什么吴松这么有信心?其最大的原因在于,历经几年“摸爬滚打”之后,广汽乘用车的产品竞争力越发凸显,越发受到市场的青睐。迅速增长的销量就是最好的例证:2012年,广汽乘用车销售3.3万辆,同比增长94%。今年1-4月,广汽乘用车销量为2.8万辆,同比增幅达479%。

下月,代表该公司新一阶段的研发最新产品传祺GA3将正式上市。对此车型,吴松也寄予厚望,他表示希望传祺GA3在到店后的数月,能够冲到销量在5千左右。

在采访中,吴松向网易汽车透露了其公司未来几年的产品销量计划:2013年目标是确保7万,不出意外可以实现8万;2014年的任务初步考虑确保12万,争取15万;2015年我们的想法是确保20万争取25万;2017年,争取实现50万。

看上去,该计划无疑显得有些“激进”,但以现在广汽乘用车所呈现的状态来看,到2017年实现50万辆,也不是不可能的事情。

那么要实现这一宏大的目标,现阶段广汽乘用车做了哪些夯实基础的工作?

以下为访谈实录:

——传祺GA3

网易汽车:传祺GA3有手动档吗?

吴总:有手动档,有自动档,现在推出的是1.6L,采用爱信研发最新一代变速器,换档平顺,操控感很棒。不一样,非常平顺,开起来很过瘾。这是爱信研发的最新一代。将来的后续车型中,除了菲亚特7速变速器,还会用大众6速最新一代变速器。

网易汽车:传祺GA3在上海车展亮相之后,现在消费者的反馈怎么样?

吴总:我们在上市前做了一个路演,让全国各地的顾客来体验,同时组织技术人员和各个店的总经理去体验,对这个车的反馈相当不错,评价很好。另外,今年预计展开大量的消费者体验活动,让大家感受传祺GA3的价值。

但现在还不能追求它的量。第一,因为我的产能还没有协调好,目前传祺GA3只能增加销量不能增加利润,当产能扩充之后,它才真正发挥作用;第二个也不想破坏它的形象,我们希望把它做得更完美。

网易汽车:传祺GA3即将上市,你对这个车的期望是什么?它有哪些优势?

吴 总:希望GA3有一个大的发展,在产品性能、产品销量等方面超过同级合资车。我们希望传祺GA3的月销量在5千左右,但最终销量还是得由市场决定。从这个 车目前所具备的优势、我们投入的精力来讲,应该会有良好的市场表现。虽然市场不断变化和消费者口味各有不一,但是我们能够做到一下几点:

第一, 坚持五星的主被动安全,GA3是唯一全系主配ESP的A级车,也是唯一一款配备博世最新9.1版ESP 的车型。

第二, 采用四轮独立悬挂系统,特别是采用同级独有的多连杆后悬挂结构。

第三, 打造两米六大轴距,整个空间和尺寸比超过朗逸

第四, 传祺GA3大量采用环保材料,确保车内空气清新。这是广汽一贯的做法,不因为是A级车就降低要求。

第五, 此外在高配版还会有智能科技的应用,可以远程控制车的启动、空调开关等。这些先进技术,都是广汽研究院自行进行研发的,目前正在寻找合作伙伴进行生产。

网易汽车:传祺GA3排产是在一期工厂里面吗?

吴总:在一期工厂里面, 它还是一条总线,A级的平台和传祺GS5都在,同一条线里面生产几个品牌。

网易汽车:明年二期工厂会完工吗?

吴总:估计8、9月份完工。

网易汽车:二期工厂将产什么车?

吴总:传祺GA3,把产能扩大后还有C级车,另外还有A级SUV,整个平台里面估计会生产五、六种车。

——销量与盈利

网易汽车:现在传祺的经销商大概有多少家,有多少是盈利的呢?

吴总:2013年底,传祺经销店将达到260家。同时,渠道还将向三、四线城市推进,并结合2S店和城市展厅的形式,用较小的投资成本和较短的建设周期,快速实现网络扩张。已经开业的经销商有70%是盈利的。

网易汽车:现在海外销量这一块目前是什么情况?

吴总:现在正在布局。今年海外销售我们的目标是三千台,存在一定的难度,但海外没实现的国内补,目前的重点是布局,明年开始提量。传祺GA3上市以后,海外的销售量要加大一些。

广汽传祺从去年开始加紧布局国际业务,成立国际业务部,统筹海外业务,目前已经完成对南美和东南亚市场的考察,首批样车已送达目标市场;同时对北美和欧洲市场也在进行研究。

网易汽车:目前传祺的销售是不是有区域性,哪些地区销量比较好些?

吴总: 销售要好,就要多花精力,多搞活动,让经销商去竞争。现在宁夏、新疆,兰州、西安、重庆、天津等地方都卖的很好。

同时我们总结也发现,凡是有竞争的地方,销售的都会比较不错。传祺在一个省会城市只有一个经销商的,除了西部之外,在内地的都要卖的差一点,有两个经销店的,销售的效果反而好。现在湖北、湖南竞争,两地的销售也很好。

网易汽车:我们今年的销售目标是多少?

吴总:今年目标是确保7万,不出意外可以实现8万。今年的销量目标,主要以GS5、GA5为主,GA3不作为重点。传祺GA3今年重点是做大量的体验活动,提升品牌,让市场感到它的价值;下一步才是销量,明年GA3将是销售主力。

2014年的任务初步考虑确保12万,争取15万。如果明年能够实现15万,我可以说在国内汽车行业里面,传祺是唯一一家。2015年我们的想法是确保20万争取25万。

现在产能正在扩建,估计到明年8月份就建成。今年如果实现8万,我们可以构思建另外一个工厂,规模20万产能,第一期10万产能。同样采用滚动发展的路线。 广汽第一个工厂第二期要投10万装备,一二期两个工厂加起来,包括整车发动机,估计连厂房加设备不超过30万,但性能装备水平很先进。比合资企业的投资差不多要减40%,这也是竞争力。更重要的这种整合没有浪费,对社会也是一种贡献。

2017年,争取实现50万。当然这个过程中,国内国际化战略同步实施,这次广汽集团改革后,专门成立了国际业务部,表明海外销售的重要性。近两年主要是展开布局,建立到一定程度,在外面市场稍微打的稳妥之后,预计在2015年发力,国内市场现在这几年就开始发力。

网易汽车:新的工厂还在广州吗?

吴总:没定,这个我不随便披露,有可能在广州,如果广州给我政策的话,我肯定在广州。现在好多地方已经伸出橄榄枝了,很多有眼光的地方,已经看中传祺。

网易汽车:您刚刚提到1到5月份已经实现一定的利润,今年像经营亏损肯定是没有了。

吴总:没有了。今年的一个目标就是不挣钱不亏损,当然今年还不是追求利润的时候。

网易汽车:累计的平衡什么时候能实现?

吴 总:累计平衡这个不好确定,但是会尽快。成本包括很多方面:第一,在供应商方面,是不是同样的品质成本能更低一点,过程有没有浪费;第二,制造过程中,是 不是制造效率比别人高,中间过程的浪费比别人少;第三,是渠道。这三方面是企业可以控制的,其中渠道和生产是完全可以控制的,供应商需要协调,这就要靠建 立联盟,我相信广汽做得到,因为集团肯放手。

还有就是品牌。品牌这一块真是很难控制,但是必须坚持下去。品牌是靠品质与责任保证的,并通过服务来体现。所以服务是我们必须走的第一步,最近已展开一系列针对工作,提升服务。

——未来投入

网易汽车:今年集团会有新的投入吗?

吴总:广汽集团确实加大了自主乘用车业务的投入,希望广汽乘用车能够成为广汽集团的支撑点。现在集团已决定马上给我们增资6个亿,注册资本将由现在26亿变成了32亿。

广汽集团第三届董事会审议通过广汽乘用车产能扩建项目,总投资17亿元;同时审议通过多个自主品牌车型项目议案,总投资11.48亿元,如传祺GS5中期改款、A级SUV传祺GS3等;加上产能扩建项目,广汽集团近期在自主品牌乘用车项目建设总投资将达28.48亿元。

——供应商

网易汽车:现在广本、广丰的供应商对您的开放程度大吗?

吴总:非常大.

网易汽车:那么日系供应商占的比例很大吗?

吴总:不大,日韩供应商比例不超过20%。广汽乘用车不像有些企业,照搬合资的东西,照搬是搬不出东西的,之所以这样才会有今天的传祺。六年来,我们不断进行体系上创新,其中就包括供应链创新。目前,供应商链构成是40%欧美的,40%是国内的,剩下是日韩及其他。

网易汽车:咱们的营销还是侧重SUV吗?

吴总:不完全是。SUV肯定是要发展的,因为市场增长很快,我们不要让顾客失望。

但对轿车,特别是在公务车这块我心里一直有个情结。当中国人造出了车子,我们的公务员和商业精英人士不坐的话,似乎缺少点东西。今年,以1.8T为契机,将主打GS5 1.8T和GA5 1.8T两款双T车型。

我现在有一个目标,希望GS5 1.8 T,月销过三千。这是一个保守估计,如果2.0L、1.8T加起来月销达8千,那GS5将可与国际品牌一比高低。

当然GA5 1.8T,我们也会作为今年一个重点。这次解放军总装备部中标了,去年我们在公安用车里面也表现非常好,还有其他的大批量采购。在全国一些重大 的活动,特别是东盟博览会、厦洽会这国际活动中,也已经形成了口碑。我现在就不要挣钱,把那里面的钱拿出来,去推这个车型。让更多的国人感知到,中国的最 先进的1.8T轿车——传祺。

——产品布局

网易汽车:在产品布局方面,广汽下一步的计划是什么?

吴松:一、迅速完善整车平台布局。目前,传祺品牌已经打造两个体系,四个平台。

一个体系是B /C级平台,目前已有GA5、GS5两款车型;2015年将推出C级车型,并在此基础上推出大型SUV及MPV。另一个体系是A /A0级平台,传祺GA3就是基于A级平台开发。明年底或后年初推出A级SUV,迅速完善整车平台布局。

未来还将推出运动车型。

二、发动机研发。未来广汽会出现T系列,1.6T已经开发成功,正在磨合阶段。将来传祺换代版轿车,可能会配1.8T、1.6T,另外1.3T正在开发,单机已经成功,整车的匹配实验正在进行,1.3T的发动机将配备给GA3。另外1.5T、1.0T正在开发。

三、这个过程需要注意几点:第一,每一个车的开发,必须有全面的市场的调研;第二,每一个平台的打造,一定要考虑平台的多个车型,这样才能成本降低,才能在供应上共享;第三,对车的每个发展阶段,都要进行连续的跟踪和记录。

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