越级之享 网易汽车试驾别克全新君越2.0T

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网易汽车6月30日报道 记得几个月前netcarshow更新了全新君越的官图没多久，紧接着别克便在上海车展上发布了全新君越与海外同步上市的消息。我在感叹上海通用引入新品神速的同时，也佩服他们能给出全新君越3.0L车型37万元定价的勇气。当我仔细研究了全新君越的配置单后，才找到了为其过高定价开脱的理由-越级配置！如果作为一个普通购车者，即便我对配置的要求再高，也不会因为一颗V6引擎去多掏5万块钱。而如今，搭载2.0T引擎的全新君越来了！

作为一款中期改款车型，别克并没有大刀阔斧地对新君越的外观进行改进，而是在保持老款车型总体基调的同时更加注重细节上的修饰，如果说老款车型是一个成熟稳重型的大叔，那么全新君越想必就是一枚商务型男了。车身在保持轴距不变的情况下对尺寸有了细微的调整，车身长度和高度都较老款车型稍有增加，不过细微的差别主要体现在全新的外观设计所带来的改变，车厢的内部乘坐空间与老款相比并无太大区别。

家族式的直瀑格栅依旧被继承了下来，相比老款的内敛，全新君越尺寸更大的格栅无论是从立体感还是从精致感上都更加出色。全新君越没有采用复杂的扰流套件，前保险杠的造型非常简洁，只有一根镀铬条横贯左右，给人总体感觉是沉稳有余而活力不足，不过对于其偏商务性的定位，这样的特点也是在情理之中的。

头灯灯组的轮廓更加犀利，与时俱进的LED行车灯描绘出一副上挑的灯眉，除了混动版车型，远近光一体的氙气大灯及清洗功能属于全新君越的标准配置。另外，新君越的雾灯也采用了LED光源。

从身材娇小的昂科拉到全尺寸大哥昂科雷，引擎盖上的porthole镀铬舷窗设计已经成了别克车型的标志性元素，在全新君越身上这种设计依旧没有缺席，细小的点缀带来了视觉效果上的提升。

车身侧面的轮廓与老款车型近乎相同，高腰线的设计让车身整体显得十分敦实，大量镀铬条框的使用在该级别车上比较和谐。

轮毂造型比老款车型动感的多，轮胎更是选择了强调舒适性的普利司通泰然者系列，尺寸为245/45 R18。

全新君越的尾灯的轮廓与头灯交相呼应，LED尾灯与贯穿式尾部镀铬条相结合，并且方形镀铬排气管与后保险杠融为一体，让其车尾看起来整体感更强。