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网易汽车7月6日报道 由于之前试驾过速锐,因此这套1.5L涡轮增压发动机和6速双离合变速箱的组合并没有引起我太多的好奇。而伴随着与比亚迪G6的接触,更加打动我的则是它的电子系统和行驶舒适性,这两方面都出乎我的意料。不过惭愧的是,当我查完比亚迪G6的确切售价后,我发现,我给前来询问价格的路人都报高了不少,实在不好意思。
外观:造型符合国人审美眼观,盲区摄像头是亮点
之所以能引起不少路人的关注,与比亚迪G6主流大气的外形设计不无关系,不少人的评价都是“这车看着挺大方的呀,得15万多吧”,由此足以看出大家对G6外形的认可程度。主流的U型前脸,喜闻乐见的盾形镀铬中网,还有尺寸不小的大灯,这些元素放在一起从来都是最稳健最妥当的处理办法。
大灯采用了氙气灯组并且配备了清洗系统,前雷达也出现在车头上,不过这些在比亚迪看来都显得太常规了,便利的还不够极致。所以,他们为比亚迪G6的右侧后视镜上配备了一颗摄像头,可以直接为驾驶员提供右侧盲区的影像,到底有没有障碍物一看便知,经验什么的已经不需要了。
比亚迪G6的体型不小,长宽高尺寸分别达到了4860mm/1825mm/1463mm,轴距则为2745mm,这种富态的身形是国内消费者所喜爱的。1.5T车型在翼子板上贴着大大的“Turbo”字样,以显示自己独特的身份。功能性上,前排两个车门都配备了无钥匙进入系统,用起来非常方便。
车尾设计的同样端庄,大尺寸的LED尾灯更是有些雷克萨斯的味道。示宽灯状态下,周边的一圈灯组点亮,制动时中间的灯组再亮。最有特色的应该是可以随示宽灯一起点亮的BYD车标,这是比亚迪车型的一个设计新意。除了保险杠上四颗倒车雷达之外,牌照框下还设置了一个泊车摄像头,可以提供清晰的倒车影像,另外两侧的排气管也采用了镀铬装饰,细节做得很到位。
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