投资110亿 东风雷诺初步拟定7月20日签约

长江商报7月15日报道 生产基地选址武汉黄金口工业园，年产能达15万辆

推迟10年的东风雷诺项目终于有望落定。昨日，记者从东风集团获悉，该项目签约和奠基仪式初步拟定在本月20号左右，而项目投资额也由72.1亿元扩大至110亿元。此外，孝感三江雷诺一位不愿具名的高层向本报记者透露，未来东风雷诺将在武汉黄金口产业园兴建包括SUV、MPV整车发动机生产基地，其中乘用车和发动机规划产能各15万辆。

初步拟定7月20日签约

“初步拟定签约时间就在7月20日左右。”昨日，东风集团相关负责人透露。此前，有消息称三江雷诺将转型成为东风雷诺合资公司生产发动机、变速箱的独家配套厂，但随着谈判的进行，两者的合作方式略有变动。

据了解，三江雷诺除了做东风雷诺车型配套外，还将涉及到包括新车型底盘的合作。

投资额扩大至110亿元

此前，国家环保部公告显示，东风雷诺总项目投资不过72亿元，不过在今年3月份，武汉市领导曾会见前东风集团和法国雷诺汽车公司高层，确定东风雷诺项目总投资110亿元，一次规划，分两期实施。其中，一期投资72亿元，年产量15万辆，主要生产SUV和MPV车型；实现盈利后，二期将扩建轿车车型。这也是目前武汉额度最大的汽车投资。

除投资金额变化外，合资项目与内容也有变动。三江雷诺高层表示，未来雷诺的新能源汽车的生产技术将引入东风雷诺合资公司，“具体情况并不清楚，应该是混合动力或者纯电动车中间挑选一种，这也是为什么在雷诺同意之后，审批这么快通过的原因之一。”

马拉松式谈判

2003年雷诺—日产CEO卡洛斯·戈恩提出通过与东风的合作，将雷诺引进到中国，双方谈判开始。

2004年东风与雷诺相继表示东风雷诺乘用车项目将于2006年投产。

2005年由于双方分歧无法协调，谈判实质上终止，东风雷诺项目筹备组被解散。

2012年6月东风汽车与三江集团签署收购三江雷诺55%股权协议。

2013年5月国资委批复三江集团与东风汽车股权转让事宜，东风雷诺将以迟到者的身份缓缓起航。