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不是只有外表 网易汽车试驾长安致尙XT

2013-07-26 06:45:00 来源: 网易汽车 举报
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自主品牌的两厢车似乎就没有哪个是能彻底征服消费者的,可以说销量代表着这个市场的真实存在和大量需求,但并不一定代表成功,长安致尙XT的推出无疑会打破这个僵局。致尙XT无论从外观还是动力,都走在了自主品牌两厢车的前端。客观的评价致尙XT这款车,真的不是只有卖相。

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网易汽车7月26日报道 自主品牌的两厢车似乎就没有哪一款是能彻底征服消费者的,可以说销量代表着这个市场的真实存在和大量需求,但并不一定代表成功,长安致尙XT的推出无疑会 打破这个僵局。致尙XT无论从外观还是动力,都走在了自主品牌两厢车的前端。客观的评价致尙XT这款车,真的不是只有卖相。

不是只有外表 网易汽车试驾长安致尙XT

长 安致尙XT在上海车展的亮相一直到现在,总算是把最后的量产车呈现在我们的面前。吊足了胃口的我很是期待能体验长安致尙XT,但期待之余又似乎有些担心, 总怕我期望越高会失望越大。在真正接触过之后,无论是外形还是动力都告诉我,我的顾虑是多余的。因为致尙XT是从逸动平台直接开发过来,除了外观和动力的 区别外,其他部分基本形同,本文主要介绍一下致尙XT的特点。

运动化的外观是最大亮点

不是只有外表 网易汽车试驾长安致尙XT

外 观是最能吸引消费者的重要因素之一,致尙XT无疑是成功的。致尚XT拥有同级别两厢车中领先的车身尺寸:长4425mm,宽1815mm,高 1485mm,并且提供了2660mm的轴距。和一般的自主品牌三厢车设计最大的区别之处就在于,致尙XT并不是简单的三厢改两厢,所以若不熟悉长安车型 系列在第一次看到这款车的时候,找不到任何模仿痕迹,也不会和任何一款车联想到一起去。

不是只有外表 网易汽车试驾长安致尙XT

前脸的设计不夸张但很大胆,微笑状的前上下格栅也是很有亲和力的,配着狭长的柳叶大灯造型,使得前脸的造型十分协调,无论从什么角度看都没有不舒服的感觉。

不是只有外表 网易汽车试驾长安致尙XT

在大灯的内部,长安的“V”字型LOGO也被巧妙的设计在里面。雾灯的区域造型类似于性能跑车给刹车盘降温的进气口,虽然没有实际的作用,但提升了美观度。

不是只有外表 网易汽车试驾长安致尙XT

最值得称赞的是这个前杠下方的设计造型时刻彰显运动气息,很多运动型轿车的前杠下沿都会采用这种设计,因为这样无论从任何角度看过去,都不会让车头看着乏味,这地方我很喜欢。

不是只有外表 网易汽车试驾长安致尙XT

网易试驾:长安致尙XT

侧面的设计十分到位,目前致尙XT的整体车身设计效果是我见过最吸引人的,运动是可以用口号来宣传的,但致尙XT的外形就直接宣告了这一点。

不是只有外表 网易汽车试驾长安致尙XT

尾部的造型除了圆润饱满之外,显得重心很低。因为宽大的后尾灯向车身两侧勾勒出的后部腰线延伸,让车尾部看着很有层次感,就即便和合资的两厢车相比也不落下风。

不是只有外表 网易汽车试驾长安致尙XT

不是只有外表 网易汽车试驾长安致尙XT

针 对外观的评价其实并不用说太多,走运动风格和年轻化路线是有目共睹的。但致尙XT在细节的设计上仍然有多用心的地方,比如前大灯的LED示宽灯,虽然不是 日间行车灯,但在开启示宽灯后,有一个细长的LED灯眉灯带,行驶中增添了些许的美观。车尾部的黑色护板,也让致尙XT看起来更像一款跨界车。

不是只有外表 网易汽车试驾长安致尙XT

不是只有外表 网易汽车试驾长安致尙XT

不是只有外表 网易汽车试驾长安致尙XT

采用17寸五辐设计的铝合金轮毂,搭配的是普利司通205/50R17规格的轮胎,同样在轮毂的设计上也是很用心,后置的红色卡钳更显动感。但致尙XT除1.5T车型之外,仍然采用和逸动一样的多辐轮圈,轮胎规格为205/55R16。

王灏 本文来源:网易汽车 作者:王灏 责任编辑:王晓易_NE0011
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