内饰:只在细微装扮上有所区别
国产版CX-5在内饰布局上与进口版完全相同,唯一的区别就是细节的装饰方面。在听取消费者的意见之后,国产CX-5分别在中控台左右出风口和一键启动按键周边使用了银色包边,并且在触摸屏周边配上了钢琴烤漆饰条,这样一来使得车内的部件更显精致更具品质感,除此之外国产版车型与进口版车型在内饰上都完全一致。
值得一提的是,CX-5全系标配了6个安全气囊,包括主副驾驶席、前排左右侧气囊和头部气帘,再加上标配的车身稳定系统,可以说CX-5在安全防护上还是很全面的。另外全系标配双区自动空调系统在同级中也是比较少见的,比如CR-V、翼虎和途观它们都不是标配,不过RAV4在这点上倒是与CX-5保持一致。
凭借2700mm的轴距,CX-5在乘坐空间方面有着不错的表现。身高175cm的乘客在调整好驾驶坐姿后,可以获得五指有余的头部空间。坐进后排,头部空间还有四指,腿部则拥有一拳两指的余量,虽然算不上夸张,但是对于大多数人来说已经够用。
有两个让我很满意的小细节。第一,中控台中间有一个很大的储物格,我可以把身上装的小零碎一股脑的都扔进去,然后在下车时一下全部带走,远比把各个物件分散放在小储物格里方便的多。第二,后备箱遮板可以直接挂在尾门上,在从后备箱拿放东西的时候省掉了每次都要收回再打开遮板的麻烦,很人性化。
不过CX-5也有比较明显的短板,那就是没有全景天窗。这个愈发常见的配置在国产版CX-5上依然与大家无缘,要知道连逍客都已经有全景大天窗了,不得不说是个遗憾。另外我们试驾的2.5L顶配车型搭载了拥有9个扬声器的BOSE音响,全系其他车款并没有这种硬件待遇,不过从实际感受来看,我们并没有体会到太多的震撼,而且音乐基本上只能照顾到前排的乘客,坐在后排时会明显感到听着有些费劲。
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