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从进入7月开始，经销商的优惠幅度慢慢收缩，车市也随之进入了淡季，紧凑型家轿的优惠幅度收缩最为明显，其次是城市型SUV和豪华车，现在出手显然并非最佳时机。当然，也并不是所有的车型都是如此，8月正是中级车市拼杀价格战开始的前奏。
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网易汽车8月2日报道 随着气温升高，汽车市场也像没抽穗的水稻一样“蔫了吧唧”的。许多在5、6月没来得及出手的购车者想必也在懊恼之中，在这个五花肉丢到水泥地上都能烤熟的天气，谁不想开着小车吹着空调，在马路上得瑟一把。但是，高温不退的不仅仅是天气，还有车价。
从进入7月开始，经销商的优惠幅度慢慢收缩，车市也随之进入了淡季，紧凑型家轿的优惠幅度收缩最为明显，其次是城市型SUV和豪华车，现在出手显然并非最佳时机。当然，也并不是所有的车型都是如此，8月正是中级车市拼杀价格战开始的前奏。
从上周各地经销商发布的行情信息来看，中级车市场的终极大战已经开始预热，预计将在“金九银十”进入白热化阶段。帕萨特、凯美瑞、君越、君威、马自达6、歌诗图、奥迪A6L都已经出现了自今年春节以后最大的降幅，预计优惠幅度还将进一步增大；小型车方面，凯越、POLO等热销车型价格一直比较稳定，何时出手差别不大；豪华车方面，奔驰、宝马的促销力度明显降低，尤其是进口车型。
本周全国二十城市推荐抄底购买车型如下：
本文来源：网易汽车
责任编辑：
王晓易_NE0011
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1
宋PLUS DM-i (国产)
- 厂商指导价(万)：12.98~21.88万
- 级别： SUV
- 上市时间：2021年3月25日
- 在产车型：12款
- 排量(L)：1.5
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2
朗逸 (合资)
- 厂商指导价(万)：12.09~15.09万
- 级别： 紧凑型车
- 上市时间：2008年6月25日
- 在产车型：8款
- 排量(L)：1.2~1.5 AT
- 油耗(L)：5.6~5.92（官方）
