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网易汽车8月19日报道 这是一次拯救行动,马自达试图通过进攻最热最火的紧凑型SUV市场,救长安马自达于困境之中。为了让行动迅捷有效,他们为国产CX-5开出了16.98万元的起步售价。行动的成与败当前未能判断,但价格层面的对比、点评却没那么困难。(售16.98-25.28万元 长安马自达CX-5上市)
● 吸引眼球的16.98
是巧合也好,是刻意为之也好,长安马自达CX-5 16.98万元的起步售价,与韩系主力SUV ix35完全一致。纵然CX-5实际对手非ix35,纵然ix35在市场上已有万元以上的优惠,但这一给韩系车型施压的做法,让CX-5显得更加的来势汹汹。
● 从低配看诚意
16.98万的手动舒适版售价确实吸引,但该车型是否只为拉低价格而生?配置是否惨不忍睹?
非也。即便是入门车型,但CX-5手动舒适版配备了前排正向气囊、前排侧气囊、侧气帘在内的6个安全气囊,并且配备了HLA坡道起步系统、DSC电子稳定系统、TCS牵引力控制系统等安全辅助系统。
前排正向气囊 | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | - |
侧气帘 | ● | - |
HLA坡道起步系统 | ● | - |
DSC电子稳定系统 | ● | - |
TCS牵引力控制系统 | ● | - |
外后视镜电动调节/折叠/加热 | ● | - |
双温区空调 | ● | - |
一键启动 | ● | - |
与ix35仅配备双安全气囊、欠奉电子稳定系统的低配车型相比,CX-5入门车型的配置堪称豪华。
在舒适配置上面,CX-5还标配了外后视镜电动调节/折叠/加热、双温区空调、一键启动系统等等配置,配置水平绝不乞丐,诚意十足。
● 诚意远不止1万元
在价格排布上,CX-5还存在另一个有意思的规律:配置/动力相近的车型,CX-5与CR-V差价恰好1万,很有点死盯CR-V的意思,火药味十足。至于那1万元的差价,大体可以理解为长安马自达的诚意金,用以弥补品牌上的略微不足。
2.0MT两驱舒适版 | 16.98万元 | ||
2.0AT两驱舒适版 | 18.38万元 | 2.0AT两驱都市版(Lxi) | 19.38万元 |
2.0AT四驱精英版 | 20.78万元 | 2.0AT四驱经典版(Exi) | 21.78万元 |
2.0AT四驱尊贵版 | 22.98万元 | 2.4AT两驱豪华版(VTi) | 22.98万元 |
2.5AT四驱豪华版 | 22.98万元 | 2.4AT四驱豪华版(VTi) | 23.98万元 |
2.4AT四驱尊贵版 | 25.28万元 | ||
2.5AT四驱旗舰版 | 25.28万元 | 2.4AT四驱尊贵导航版 | 26.28万元 |
当然,账面数字是一方面,具体的配置还得深入分析。
售价18.38万的CX-5两驱舒适型与售价19.38万的CR-V两驱都市版是入门版的自动型号,预计是畅销车型之一。
前排正向气囊 | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● |
侧气帘 | ● | ● |
HLA坡道起步系统 | ● | - |
DSC电子稳定系统 | ● | - |
TCS牵引力控制系统 | ● | - |
外后视镜折叠/加热 | ● | - |
双温区空调 | ● | - |
一键启动 | ● | - |
i-stop自动启停系统 | ● | - |
两款车型均配备了6个安全气囊,行车电脑、多功能方向盘、座椅高低调节等配置,基本功能均已具备。相对而言,CX-5配置更加丰富,增加了HLA坡道起步系统、DSC电子稳定系统、TCS牵引力控制系统三项颇为重要的安全辅助系统,并且提供了一键启动等时下流行的舒适性配置。
值得一提的是,在自动挡车型上面,CX-5全系标配了i-stop自动启停系统,进一步提升燃油经济性。
售价20.78万的CX-5四驱精英版与售价21.78万元的CR-V四驱经典版是四驱版本的入门车型,除加入了四驱系统,配置上也有所提升。
HLA坡道起步系统 | ● | ● |
DSC电子稳定系统 | ● | ● |
TCS牵引力控制系统 | ● | ● |
天窗 | ● | ● |
中控台大屏幕 | ● | ● |
真皮方向盘 | ● | - |
倒车雷达 | ● | - |
外后视镜电动折叠 | ● | - |
双温区空调 | ● | - |
一键启动 | ● | - |
i-stop自动启停系统 | ● | - |
CR-V四驱经典版终于加入了VSA车身稳定系统和上坡辅助系统,并且加入了天窗、中控台彩色大屏等配置。马自达CX-5的做法相似,加入了电动天窗、7英寸触摸多媒体系统。即便CR-V四驱经典版加入了更多的配置,但CX-5精英型在配置上依然领先,i-stop自动启停、一键启动、真皮方向盘、双温区空调、电动后视镜折叠、倒车雷达这些,都是CR-V这款车型所没有的配置。
最后来看看各家顶配车型上的配置差异。
如同前文所说,售价26.28万的CR-V尊贵导航版售价较售价25.28万的CX-5旗舰型高出1万元。两者均提供氙气大灯、LED日间行车灯、真皮座椅、座椅加热、倒车可视等等配置。从比较来看,CX-5的配置要来得更加出色,CX-5顶配车的大灯随动转向、i-ELOOP制动能量回收装置、B0SE音响是CR-V所没有的。
氙气大灯 | ● | ● |
LED日间行车道 | ● | ● |
前排座椅加热 | ● | ● |
倒车可视 | ● | ● |
真皮座椅 | ● | ● |
大灯随动转向 | ● | - |
i-ELOOP制动能量回收 | ● | - |
BOSE音响 | ● | - |
虽然账面数字上与对应车型仅有1万元的差距,但CX-5车型在具体车型配置上更有优势,长安马自达的诚意远不止那1万元。
● 往事具备 只欠......
卖相不错,尺寸够大,还有最新的创驰蓝天技术,马自达CX-5产品力十分不错,再带上这一个颇具诚意的售价,CX-5已经有大卖的本钱。
车身参数对比
|
||||
车型名称
|
马自达CX-5
|
翼虎
|
CR-V
|
RAV4
|
价格区间(万)
|
18-26 |
19.38-27.58
|
19.38-26.28
|
18.78-26.98 |
排量
|
2.0L/2.5L
|
1.6T/2.0T
|
2.0L/2.4L
|
2.0L/2.4L |
长(mm)
|
4555
|
4524
|
4550
|
4630 |
宽(mm)
|
1840
|
1838
|
1820
|
1815 |
高(mm)
|
1710
|
1685
|
1685
|
1685 |
轴距(mm)
|
2700
|
2690
|
2620
|
2660 |
网易汽车制表 |
但是......
没错,和小说电视剧的剧情一样,任何事物都有不确定性,就长安马自达而言,
较对手弱的品牌力、中日关系、营销、网点等等都可能成为CX-5成功路上的拦路虎。希望,对于长安马自达而言,这些拦路虎,是再普通不过的纸老虎罢。
- 第01页:日系担惊/韩系受压 长安马自达CX-5点评
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