破开空气的法诀 汽车车身风阻系数全解读

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网易汽车8月28日报道 现在经常有厂商在宣传自己车辆的时候，都标明“具备极佳空气动力学性能，风阻系数达到创纪录的0.XX”，这个风阻系数到底是何方神圣？它受到哪些因素的影响？是不是越小越好？希望今天的文章能为你解开这些迷题。

风阻系数是嘛洋玩意？

用大白话来说，风阻系数就是用一个系数值来描述物体面对的空气阻力，如果是个大平板，这个系数大概就是1，相应的，汽车也会有空气阻力，这个通过风洞试验测到（现在也能进行计算机模拟）的阻力系数就是风阻系数，系数越大意味着车辆前进时的空气阻力越大。

影响风阻系数的因素

对汽车风阻系数影响最大的当然就是车身造型，最大的莫非牧马人这样的方方正正的车型，而最小的就是那些电动车之类接近水滴形的造型（雨滴理论上只有0.05左右的风阻系数）。而空气阻力大体上又有三方面，一是正面空气的撞击，尤其是挡风玻璃等部件；二是空气摩擦力（对于飞机火箭很重要，但对于汽车来说这部分可以忽略）；三是后部真空区形成的外型阻力，这部分阻力在高速行驶时影响很大，而三厢车比两厢车的阻力小。

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