当运动遇上实用 车展体验宝马3系旅行版

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网易汽车8月31日报道 在国内汽车市场迅速增长的同时，消费者对新车型的接受程度越来越高，尤其是年轻人更愿意尝试新鲜事物，这使得汽车企业在投放新车时越来越大胆，比如国内暂时还不太受待见的旅行车，奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、欧宝、大众、斯柯达等都有相应的产品投入国内，这并不是巧合，而是看到了旅行车市场的希望。

在此次成都车展上，宝马将新款3系的旅行版轿车正式带到了国内并公布了售价。尽管我目前还没有开到3系的旅行版，但这必定是一款融合驾驶乐趣和实用性的产品。我们就先从宝马展台上的展车说起……

● 外观 B柱后的区别

如果只看B柱的前半部分的，你不会看出三厢版与旅行版有什么不同，说白了，旅行版就是将三厢轿车的后备厢变成了大屁股。在造型方面，3系旅行版的线条依然流畅，比例协调，即使你对这类车型不感冒，但应该。

宝马3系旅行车
39.96~56.96万(参考成交价)

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其实欧洲车厂都是旅行车设计的专家，这包括豪华品牌奔驰宝马奥迪，也有平民品牌大众欧宝标致，从来都不缺少好的旅行车，因为这类车型在欧洲的认可程度是相当高的。

在车身尺寸方面，3系旅行版仅在高度数据上略优于三厢版，其余数据都完全一样，与同级别对手相比，3系旅行版在轴距上占据着优势。

● 关于对手：宝马是同级别后来者

在之前，宝马先将5系的旅行版引入国内并非是一个明智之举，尽管是给消费者多了一种选择，但买5系的潜在人群绝对有更加强烈的三厢情节，定位更加年轻的3系潜在人群才更能接受旅行版车型。

奔驰C级、奥迪A4 allroad、沃尔沃V60都先后引入国内，3系算是同级别旅行车的后来者，但趁着旅行车市场还不热，“先来后到”其实也无所谓了，这反而是一件让人高兴的事儿——同级车再也不缺席宝马3系旅行版了。