白清源：纳智捷将推出全新的6系SUV车型

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网易汽车8月31日报道 熟悉纳智捷的网友都知道，纳智捷目前上市的产品大多是奇数命名，比如纳智捷7、纳智捷5，不过，下一步，纳智捷明年的产品结构中将出现一款全新的6系SUV车型。东风裕隆副总经理白清源今日在成都车展现场首次透露了该消息，并表示，所谓的6系SUV将是一款跨界的SUV，不过，关于这款车更多的信息，白清源卖了一个关子，只说该车的空间将是一大亮点。

东风御隆副总经理白清源

谈及今年市场销量的下滑，白清源表示，SUV整体市场还是以两位数以上的速度在增长，但随着今年福特翼虎、标志3008等越来越多的SUV车款的推出，市场容量相对的被更多的竞争瓜分掉了。当初，SUV车型上市初期都很红火，大家买都要排队。如今，大概都不用排队了，甚至可以看到前面这三四品牌的车子都来做促销了。这不代表说新出来的SUV不需要等待，而是整个市场很难支撑。这是比较大的一个因素。而轿车又刚刚上市，市场贡献度还不明显。

纳智捷也是代表我们轿车体系里面的定位，我们初期的定位并不高，我们初期目标定的是3000台的目标量，在这个市场有95款车在竞争，95款车还是12万到18万，更低的有更多，到了10万块钱左右有更多，你要在95款车里面要体现自己不容易。

除了更多的竞争对手因素外，越来越多的车型开始推出智能化卖点，这对于一向以智慧车自称的纳智捷无疑又造成不小的压力。对此，白清源表示，纳智捷在智能化方面的平台开放给公司的投资者的，其中就包括IT厂商HTC，东风御隆的开放平台在车子设计初期就把这些设计进去了,手机的更新换代非常快速，车型上的智能化配置的更新速度也非常快。

据白清源透露，该公司目前正在进行360度摄像头跟行车记录器相结合，跟防盗相结合的研发，以后用手机可以控制车型的启动、防盗，看行车记录器到手机上就可以看到了，这些东西一定是开放的平台才能做到。

作为一个全新品牌，目前更多的战略重点还是集中在产品线的普及上，希望通过各个细分市场的差异化积累用户、积累口碑。这显然不是一个一蹴而就的过程。

以下是部分访谈实录：

网易汽车：我想有两个问题，一个就是想让您谈谈就今年上半年的销量情况不是那么理想，想听听您自己的分析，东风裕隆今年上半年遇到这样的情况是什么原因？还有一个就是包括从东风裕隆开始一直都提到的智慧、智能这样的词汇，现在很多厂家都有这样的想法——智能汽车，像东风裕隆在这方面有什么储备？

白清源：其实没错，今年看来我们的这个主力汽车大7 SUV去年卖了3万台，今年累计超过了5万台了，也不能说是不好。各位很清楚，如我们之前预估的接下来市场会在SUV，SUV整体市场是微成长，但是SUV市场还是以两位数以上地增长。今年推出的福特翼虎、标志3008，都陆陆续续都推出了SUV车款，这些市场上各位都可以看到，上市初期的红火，大家买都要排队。如今，大概都不用排队了，甚至可以看到前面这三四品牌的车子都来做促销了。这不代表说新出来的SUV不需要我们等待，而是整个市场其它的车的量差不多维持住。

还有会不会成长，还会快速成长，因为我们很清楚，这些车子都是从轿车分割出来了。因为就人的基本需求来看，一部车可以当做两部车来用，我为什么不用，这个最适合。接下来还会成长，这个市场消费者的观点来看一定就它的效益更好，附加价值更高。所以我说这个市场是这样，但是相对的这个市场经过更多的竞争以后就分掉了，我们必须对这个市场的竞争做一些竞争的相关活动。我想这是影响我们的销量在今年来讲是比较大的一个因素。轿车我们是刚上市。

第二个是你刚才说过就是在智能化的配备，在未来这样的需求是不可避免。到去年为止，大概一个车有40%的配备是跟智能化相关的，而且比例越来越高。因为车子由智能化这个配备可以让车子更安全，更便利，甚至更舒适。一个所谓的突破，你知道发动机本身要绝对突破是很困难的，但是有些智能化科技可以让这些东西更快速的达到这些效果。

我们很清楚在互联网时代，消费者的学习，尤其是在80年后、90年后的消费者大概跟我们的所谓的智能手机、网络的通讯是不可分离的，这个东西能不能延伸到车上的，比尔盖茨说的世界上有三个大荧幕：一个是手机、一个是平板电脑，一个是车上的车机。因为手机除了咨询，手机还可以跟车机相结合。比如说您的车子要控制所谓的空调，要控制防盗系统，让车子上面的音响、空调等等的东西可以跟它互动，这是未来的一个趋势，尤其是80后、90后，这个趋势是更明显，所以这个趋势有的IT厂商在行动了。福特还有各个品牌都在动这方面的脑筋，做得很好。我们其实也擅长，大家都往这边走不是很好的事情吗，如果只有我一个人唱独角戏不就很孤独，大家都往这边走，其实这个社会的价值观也在做引导，这个游戏规则也会做改变。

至于说我们有没有后面的竞争优势，我们是有的，我们的平台是开放给我们的投资者的，我们的投资者是谁，IT厂商，例如HTC，我们的开放平台在我们车子设计的初期就把这些设计进去了,手机的更新换代是非常快速的，我们的这个速度也是非常快速的，随着手机潮流变化，就是在开始设计的时候就要把通讯平台放开，。现在外面我们可以看到，有些大概是可以跟手机结合只是插上线上去，上去了不一定代表手机可以控制车机，车机厂商也取得不了手机厂商的相关信息，你要如何这个平台开放以后，就有无限的可能，比如说我们的车上可以控制我们的安全系统，我们现在在进行360度摄像头跟行车记录器相结合，跟防盗相结合，这个系统结合我们的车上面就可以相结合，以后手机可以控制我们的启动、防盗，我要看行车记录器到我们手机上就可以看到了，这些东西一定是开放的平台才能做到，这个东西我们已经有了，已经预示我们开放了，而且我们可以做无限的APP。荧幕上所有的画面是给我们设计的，我们第一层进去可以控制我们的音乐了，我们手机上的所谓的QQ音乐或者是音乐墙而不是进入到手机再控制，我们第一层就可以连接了，里面包括我们的语音控制，这个手机上面的，我们的英特网，我们也是第一层，我们的电子信息也是第一次，我们自己的本身的官方网站可以跟，手机上面道路的旅游，周边的信息，我们也是第一层进去的，更何况我们还有一些跟扩展外连的东西。

以后车机跟手机的结合是一个必然的趋势，还有更多的前瞻科技，安全性跟前面的距离的维持，自动停车系统都是这个前瞻科技的一个延伸体。这个方面我们有这样的一个资源，我觉得很好，大家也看到这样的趋势，谢谢。

网易汽车：新的产品规划能否透露一下？

白清源：纳智捷明年的产品结构中将出现一款全新的6系SUV车型。所谓的6系SUV将是一款跨界的SUV，这个产品它的车格是同级车最大的，舒适的空间，我想这个空间是非常非常具有竞争力的，前瞻的东西不用讲，可以一代一代地推出，还有一些很特殊新的配备，各位回去都可以慢慢等待我们陆续的发表。其实在这方面它可以跟你形成更时尚的娱乐性，这方面在我们的创新上会更加强调，各位拭目以待吧，我觉得未来的前瞻包括IT、SUV、包括油电混合，这个东西都跑不掉，一个东西一定是未来的趋势，我大概这么一个观点。

网易汽车：我有个问题想问一下，纳智捷5上市差不多有一个多月了，现在销量的情况是什么样的，咱们厂家对它的销量是否达到之前的一个预期？

白清源：这个问到我们短期的未来，我们刚开始推出的纳智捷的SUV，再推出我们的MASTER  CEO，我们的潜质是希望把这个品牌奠定在消费者认知的一个高度跟角度。高度角度跟一个品牌是最重要的，因为消费者对它先入为主的认知以后要改变就很难，这是一个品牌。纳智捷也是代表我们轿车体系里面的定位，我们初期的定位并不高，我们初期目标定的是3000台的目标量，在这个市场有95款车在竞争，95款车还是12万到18万，更低的有更多，到了10万块钱左右有更多，你要在95款车里面要体现自己不容易。大概达到3000台是没有什么问题的，也符合我们预期的希望。我们还是希望这个希望先认知这个品牌是什么？我们代表华系车的一个中高端品牌，对我们来讲是很重要的，对股东来讲也是非常重要的，我相信东风领导把自主品牌当做自己很重要的一个政绩表现，这是很清楚的一个方向，因为这是全世界的最大的市场，里面一定要有自己的品牌跟自己的技术跟自己的能力，这是很重要的一个核心。

网易汽车：去年的销量东风裕隆成长性不错但是盈利不高为什么可以实现盈利。这样一种情况是否是设计好了，设计好的线路。最后想问一下东风裕隆经销商的盈利状况。

白清源：其实应该这么讲，任何进入市场都有不同的策略角度，没有错，我们是设定好的这么一个经营所谓的进入的车款，这样的盈利目标，但是并不代表这个是作为我们的全部，因为很清楚纳智捷大 7 SUV的售价从19.8万到24.4万，这是一个所谓的中高档的价格带，消费者在这个市场里面要买的是价值，你定低价消费者不一定买。所以你要如何把这些品牌推动要有一定的卖点，让消费者接受，所以我们推出的纳智捷大7 SUV也确实造成的利润也算可以，虽然还没有形成经济规模。所以所谓的我们的赚钱应该是说打平吧，因为我们很清楚，一个市场里面要从前面三五年赚钱，其实是不简单的，因为投资包括工厂、包括车型的开发是巨大的，它前面要打平有一个条件，我们的条件就是我们推出这款是中高档的，所以我们单台的利润会好一些，这是势必的。那经销公司本身有一个分摊的规模，一般经销公司的规模都是3到5年的，因为他们的主体是它的4S店，我们的汽车生活馆。前期在这个汽车生活馆投资这个品牌的时候呢也有做这方面的所谓的3到5年的打算，前期我们单台一款车也是由经销公司做，也是有些经销公司经营得不错，它的成本控制等等原因，还有这个车子本身的单价高，同样的固定的返利的时候，单价高它的返利就多，这是势必的，所以有些经销公司基本上也是赚钱的，但是还得讲以整体面来讲要说前面三五年赚大钱不太可能，我想每一个品牌都是如此，它必须有一个累积的过程。我们随着产品线的堆叠，我们的量化就会累计出来，我还是讲，我们前期是希望堆叠我们品牌的价值点，所以经销公司可以看到我们纳智捷的汽车生活馆，它的外观，它的内部投资也是比较花钱的，也希望定一个品牌的高度。所以这方面经销公司也跟我们形成一个共识，所以希望在品牌的价值上面形成这么一个认知。

品牌的形成不外乎产品、价格，你的接触点，你的汽车生活馆，这些都是你的接触的感觉是什么，能不能形成你品牌的价值，这是很重要的所以这是要配合的。短期之内我们不是要特别强调获利性，一个品牌前期应该强调它品牌定位性能够重于我们的获利性，当然你能够获利当然更好了，那是以所谓的基础的理论来讲，前期是一个投资期。谢谢。