上海大众朗境领衔 成都车展重磅车型汇总

由于条件限制，我们未能获得朗镜最小离地间隙，不过从接近角离去角来看，朗镜较当前的朗行确实有所提升。朗镜接近角/离去角为16°/17°，朗行的接近角/离去角为15°/17°。

朗境的座椅采用了黑白搭配的双色样式，与人身体接触的地方都为白色，耐脏效果不如黑色座椅。另外，车内方向盘、挡杆防尘套、手刹以及座椅边缘都采用了更显精致的白色缝线。

动力方面，朗境将主推1.4T车型，而结合朗行的目前售价，再加上增加的跨界风格套件，我们预计朗境的价格在16-18万元。此次朗境的推出，说明Lavida不再是一款车型的名称，而是摇身一变，成为一个家族品牌。这款新车在发布后能吸引多少人的关注，我们拭目以待。

车型名称：北京现代名图   展馆：3号馆

新车看点：全新车型、高配还有全景天窗

上市时间：预计11月      售价区间：预计15-20万

北京现代在成都车展上正式发布了名图量产版车型，根据之前消息，该车将于今年11月正式上市，该车定位于入门型中级车，预计售价为15-20万元。

外观方面，名图区别于朗动、索纳塔的流体雕塑动感设计，采用更偏稳重的设计风格。多边形的进气格栅搭配异型大灯，远远看去，名图与定位商务用途的荣威950有几分相似。这也从侧面说明，名图目标群体更偏成熟一些。

进气格栅采用熏黑底色，搭配镀铬亮条，显得颇为精致。大灯设计紧跟潮流，透镜加光带的设计，显得很有层次感。保险杠的造型尤为出彩，带状雾灯搭配飞扬式饰条，给车头增加了不少活力元素。

在车身尺寸上，作为一款全新中级轿车，名图的数据为4710/1820/1470（mm）,而2770mm的轴距让名图有着更宽裕的内部空间，相比迈锐宝及睿翼而言，名图在尺寸方面占据了很大的优势。

在车尾设计上，名图更好的保持了概念车的元素，依然保持着动感的尾灯造型，以及镀铬横条，唯一有所改变的就是取消了后保险杠上的亮条装饰，并将排气管改为单侧双出的形式。

内饰采用了黑/米色为主并辅以木纹装饰设计风格，但中控台材质方面，名图的表现还是非常不错的。它采用了软质的覆盖件，手感表现出色。另外，在功能区布局上，名图的设计非常清晰，而且一些较大的按键设计也更便于操作。

得益于2770mm的轴距设计，以及绵软的座椅设计，使名图拥有非常宽适的驾乘感。空间方面，身高1.76米的乘客在前排能够获得一拳以上的头部余量，而在后排，除了有一拳的头部余量之外，腿部还能拥有将近三拳的余量，可以说，后排乘客在长途乘坐时能拥有非常舒适的坐姿。

动力方面，这款中级新车有望搭载1.8L和2.0L自然吸气发动机，配6速手动或6速手自一体变速箱。从目前获得的信息来看，名图底盘采取独立式后悬挂设计，结构与索纳塔类似。根据朗动和索纳塔的售价推测，该新车售价可能在15-20万元之间。

以下为北京现代名图实拍图集：

从索纳塔和朗动的市场表现看来，北京现代在其产品的外观设计和操控性能方面都取得了不小的进步，而即将发布的名图无遗将整合流体雕塑设计理念、宽适的后排空间和更加出色的操控性能，加之韩系车一直以性价比优势吸引广大消费者，我们相信这款新车的推出能够取得其预期的市场反馈。

车型名称：奔驰新款E级长轴距版  展馆：8号馆

新车看点：外观配置都有很大提升

上市时间：车展当天   售价区间：44.3-77.9万

新款奔驰E级长轴距版车型于8月30日举行的成都车展上正式上市，新车共推出7款车型，官方售价在44.3-77.9万元。相比老款车型，新车不仅在外观和配置水平上做了较大改变，同时动力方面也有了相应升级。

新奔驰E的主要变化集中在前脸部分，新的前大灯组采用了一体化造型设计，彻底放弃了奔驰沿用了18年的分体式四眼车灯设计（奔驰从1995年的W210平台E级开始使用分体式车灯设计）。同时LED雾灯被整合到了大灯组中，整体感更强。

国产的新奔驰E级为长轴距版本，在海外标准版的基础上，对轴距进行了143mm的加长，使轴距达到了3014mm。

内饰部分，改款奔驰E级同现款版本差异不算太大，方向盘升级为新的三辐运动式，手感更好。空调出风口也有一定的造型设计，新增加到中控台上的石英表则进一步体现了豪华品牌车型的精髓。

中控台增加了更多的哑光镀铬装饰，质感十足，虽然整体造型没有什么出彩的地方，但是看着就是很顺眼，这可能就是所谓的底蕴。尤其值得一提的是，所有按键的手感和回馈都非常出色。

以下为奔驰新款E300L的试驾图集：

改款奔驰E级在配置上面有十分明显的升级，配备了一系列的智能驾驶系统。升级以后的PRE-SAFE系统可以探测后方可能出现的碰撞，并及时点亮后部灯光提醒后车。如果意外不可避免，系统会提前采取调整头枕、拉紧安全带等措施，降低碰撞伤害。对于静止车辆，系统会对车辆进行制动，避免二次碰撞。

乘坐空间应该不是这个级别车型所担心的，身高176cm的乘客调整好驾驶坐姿之后，前排可以获得一拳多的头部空间。挪到后排更是不用多说，宽裕的腿部空间可以让人很好的放松，更何况老板座还可以控制副驾驶的前后位置呢。而且后排座椅的坐垫很长，可以给予腿部很好的支撑。

新款国产奔驰E级除了沿用老款的1.8T（E260L）和3.0L（E300L）两款发动机之外，还增加了一台3.0T双涡轮增压发动机，搭配在E400L车型上。

车型名称：斯柯达野帝  展馆：5号馆

新车看点：国产后加长轴距、与途观共享平台

上市时间：年底上市    售价区间：或18万起

在本届成都车展，上海大众斯柯达正式公布了YETI的中文名称：野帝。该车在海外版本的基础上，对轴距进行了加长处理，最快有望今年底上市销售，新车国产后预计售价在18万左右。

国产YETI引入斯柯达全新的简约式的外观设计风格，全新的前保险杠设计、新式的引擎盖、轮廓分明的前进气格栅和矩形前大灯都是新出现的元素，同时简约化的徽标也首次出现在了Yeti车型上。

值得关注的是，国产款YETI还会采用新式的雾灯以及日间行车灯以满足消费者需求，更进一步的增加美感。不过由于只是中期改款，在车身主线条等方面并不会有太大差异，只是在车尾部分的保险杠迎合前脸的变化进行了修正，同时尾灯组也有一定的优化。

车身尺寸方面，国产YETI长宽高尺寸分别为4275mm、1793mm、1682mm，轴距则达到2638mm。这一尺寸较海外版本，在轴距上小幅增加了60mm。

新款YETI新式的三幅式方向盘显得更加大方得体，恶俗的木纹饰板被钢琴烤漆饰板所替代。同时内饰的配色、座椅的面料也进行了相应的修正。

以下为海外版Yeti试驾图集：

● 动力：搭载1.8T引擎

国 产YETI车型将搭载一款1.8TSI发动机，这款发动机进口版斯柯达YETI搭载的是一款1.8TSI发动机，最大功率为118千瓦，峰值扭矩为250 牛米，从0-100km/h的加速时间为9秒，在综合工况下百公里综合油耗仅有7.9L。国产YETI还有望搭载1.4TSI发动机。

车型名称：北京现代新款ix35   展馆：3号馆

新车看点：前脸改动较大、新增三款车型

上市时间：车展当天       售价区间:16.98-24.28万

北京现代全新ix35在成都车展上正式上市，新车共推出9款车型，其中有三款为新增车型，官方售价在16.98-24.28万元。新ix35沿用了新胜达的外观设计元素，对前脸、尾部进行了一定改动，并对配置进行了升级。

作为一款中期改款车型，眼前的现代新ix35确实给予观者焕然一新的感觉。造型部分在整体的位置结构不发生本质性改变的前提下，尽可能多的在视觉效果上带 来惊喜。风格部分车型借鉴了上市不久的同门兄弟全新胜达的造型风格，样式更加犀利硬朗，与老款偏柔和的调性产生强烈的反差。

侧面部分可以看到，新ix35完全摒弃了老款略显臃肿额的五幅造型，全新的设计粗细搭配平直且立体，很有点起亚风格。毕竟为同集团的兄弟品牌，“内部调 剂”也不足为奇。根据配置不同，车型还会给出不同样式的轮廓设计，轮胎依旧是来自韩泰的 225/60R17 公路胎，无增无减。

尾部造型改变的比例相较前脸少了许多，全部都集中在了尾灯的部分。整体轮廓依旧，内部结构新车给出了环形嵌套LED灯组的新样式。外圈为LED示宽灯带，内圈以颗粒状环形刹车灯依附，侧面拖拽的设计也更加立体有型。

国产新ix35将继续配备全景天窗，依据配置的不同，提供镀铬和普通塑料两种样式的中网。

相较于外观的调性改变，内饰显然“懒惰”了一些。造型设计依旧沿用了老款的“X”轮廓，区块设计、内部结构也都大同小异，中期改款车型常键状况。当然习惯韩系车的驾驶者对这样的设定已经拥有很高的上手度，易用性还是有不错的表现。

车钥匙的部分钥匙也给出相应的调整，功能无变化，造型更圆润丰满。

以下为北京现代新ix35车展实拍图集：

动力方面，新ix35沿用现款的动力配置，其中“Nu” 2.0L发动机最大功率可达121kW/6500rpm，采用CVVT连续可变气门正时技术。而2.4L最大功率174马力，最大扭矩为226Nm /4000rpm。与两款发动机搭配的是一台6速手动或6速手自一体变速器，并有两驱和四驱车型可供选择。

车型名称：长安铃木S-Cross   展馆：1号馆

新车看点：新一代SX4、将会跟老款两代同堂销售

上市时间：今年12月         售价区间:或11.98万起

日前，长安铃木旗下全新城市SUV车型S-CROSS在成都车展上正式发布，而新车将于12月正式上市。值得一提的是，新车型提供四驱系统以供选装。另据展台工作人员透漏，新车预计售价在11.98万元起

● 外观：跨界风格更明显

长安铃木S-CROSS在外观方面同此前的概念车差别并不大，全新的外观设计显得更加动感。特别是加大的进气格栅、尺寸更大的前大灯都突出展现了跨界车的风貌。而漂亮的LED行车灯，金属质感的下护板、车顶的金属行李架等都显得比现款车型更加协调。

长安铃木S-CROSS采用全新的外观设计不但可以增加美观度，同时更加符合空气动力学特性，进一步提升燃油经济性。

● 尺寸：长宽高轴距全增大

现款SX4最让人诟病的就是在车身尺寸方面过于紧凑，内部空间算不上宽敞，而长安铃木S-CROSS则将改变这样的情况，车身长度从4135毫米升级到4300毫米，而轴距也从目前的2500毫米升级为2600毫米。

这样一来，长安铃木S-CROSS在内控方面的优势明显，并且行李箱容积也得到了有效的提升，默认容积达到430L，如果放倒后座将提供超过1200升的行李箱空间。

● 内饰：风格更偏年轻

在其他配置方面，长安铃木S-CROSS在内饰部分进行了升级，仪表盘显得更具动感，自动空调、多功能显示屏幕、漂亮的气氛灯效果以及新式的方向盘都增加了整车的易用性和舒适度。

● 配置：配备全景天窗

新车配置水平有较大提升，不仅配备了ESP、座椅加热、多功能方向盘、无钥匙启动等传统配置，全景天窗、多种驾驶模式选择等功能的出现，让配置成为该车的一大卖点。

● 动力：配1.6L发动机+CVT变速器

在动力部分，长安铃木S-CROSS将搭载一台1.6升的M16A发动机，其燃油经济性方面得到了小幅提升， 二氧化碳排放降低。在传动系统方面，车型除了可以选择5速或者6速的手动变速器外，还有望配置CVT自动变速器。

另外，非常值得一提的是，铃木官方此前宣称，将为该车高配版本选装与 超级维特拉相同的ALLGRIP四驱系统， 该四驱系统提供四种可选模式——自动模式、运动模式、雪地模式和锁定模式，从而满足部分消费者对于通过能力以及稳定性的需求。

● 市场前景：定位有变 将新旧同堂销售

作为SX4的重要消费国的中国，新车在10月份开始在长安铃木投产，最快将于12月上市销售。由于在外观、配置、空间等方面都有较大的提升，因此长安铃木S-Cross在国内市场上将依旧拥有一定的实 力。

● 动力系统：搭载2.5L/3.0L发动机

动力方面，国产改款锐志将沿用现款的动力配置，搭载2.5L以及3.0L两款不同排量发动机，两台发动机最大功率分别为142kW和167马力。传动方面，与之匹配的是一款6速的自动变速箱，将配备后轮驱动系统。

车型名称：雷诺新科雷傲  展馆：7号馆

新车看点：外观进行了小幅改动

上市时间：车展当天      售价区间：18.98-29.68万

雷诺新款科雷傲正式上市，新车共推出搭载2.0L和2.5L发动机的7款车型，官方指导价在18.98-29.68万元。

新款科雷傲采用了新样式的前格栅设计，相较现款车型而言更加简洁。在新的格栅衬托下，雷诺的Logo标识更加突出，立体感也更强。另外，有消息称，新款科雷傲还将新增一个黑檀木的车身颜色。

在内饰方面，新款科雷傲将延续现款的设计风格，不过在配置水平上会有所提升。新车对人机交互系统进行升级，同时还将加入并线辅助系统。

以下为科雷傲试驾图集：

动力方面，新款科雷傲将延续现款车型的配置，依然搭载2.5L发动机，并匹配CVT无级变速箱。除这台2.5L发动机以外，新车还增加了一款2.0L车型，这款型号为M4RK737的2.0L发动机，与风朗所使用的同属一个系列，与之搭配的是一台CVT变速器。

车型名称：Jeep 自由光   展馆：7号馆

新车看点：搭载9速变速箱  外观极为个性

上市时间：年底上市   售价区间：40万起

在成都车展上市，我们也可以看到Jeep 自由光车型，该车是一款定位高于指南者的中型SUV，搭载了一台亮点十足的9速自动变速器，该车将于年内进口引入。

● 外观造型：有争议的外观设计

在新Cherokee自由光上面，原本竖直排列的七孔进气格栅已经悄悄发生改变，几个矩形进气口打破平面的约束，采用了折角处理，变得更富有立体感。虽然分离式大灯颇受争议，但这一细节设计却是继承旧Cherokee的元素之一。

与旧款车型相比，新Cherokee自由光的前悬更长，轮眉更细，车身也变得厚实了。虽然这些都不利于他在荒野中的撒欢，不过从另一面来讲，新切诺基更有都市气息。

尾部造型方面，横向排列的LED尾灯、举行双出式排气以及厚重的黑色保险杠，为这款SUV增添了几分运动型车的跑味儿。

● 内饰设计：典型的美式风格

内饰方面，整体还是美式的风格，什么都很“大”。巨大的LOGO，巨大的按键，厚实的座椅，甚至巨大的液晶屏幕。你可以说他不够精致，但这就是切诺基，更何况这相比起以前的美国车来说已经好太多了。

乘坐空间方面，身高176cm的乘客在调整好驾驶坐姿之后可以获得两拳的头部空间。挪到后排之后则可以获得一拳四指的头部空间和两拳多的腿部空间，可以说足 够了。因为前后排的顶棚都有凹陷设计，因此不会让人感到压抑，而且车内的左右空间也比较宽松，坐三个成年人的话也不会觉得拥挤。这台展车并没有配备天窗， 不过未来在国内上市的车型应该会提供带全景天窗的版本。

● 动力系统：全球首款9AT车型

动力方面，该车将搭载两款不同发动机，其中包括最大马力为184匹的2.4L发动机以及3.2LPentastar V6发动机，后者的最大马力可达到271匹。传动方面，新车最大的亮点将搭载来自ZF的9速自动变速器。

新 Cheroke自由光具有三种新型四驱系统可供选择，且所有四驱系统均采用Jeep的Selec-Terrain牵引控制系统，提供7种驾驶模式供选择： 自动、雪地、运动、沙地/泥地和岩石，结合在业内首次采用后桥断开（The rear-axle disconnect）功能的全新四驱系统，让全新Cherokee在公路, 越野和燃油经济性方面达到更高的平衡标准。

● 竞品对比：Jeep精神为最大卖点

在官方新闻稿件当中，Cheroke自由光将竞争对手锁定了奥迪Q5、奔驰GLK。先期引入的Cheroke自由光售价肯定不会太低，其预计售价在40万以上。

以下为自由光体验图集：

从尺寸、动力等各方面指标，Cheroke自由光的直接竞争对手是汉兰达等合资SUV。与这些对手相比，Cheroke自由光的最大卖点不是9AT，也不是争议造型，而是Jeep品牌早早便给人留下的越野情节。如果定价合适，Jeep完全有实力与这些早已盘踞市场的对手一较高下。