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网易汽车8月31日报道 2012年雪铁龙DS5以进口的形式引入国内,凭借其时尚前卫的外观吸引了不少消费者的关注。此次成都车展上,全新国产DS5首次公开亮相,被命名为“长安谛艾仕5”,并将于九月份正式上市。
长安标致雪铁龙DS事业部总经理赫博在接受网易汽车专访时表示,全新的DS5在继承了进口车型优势的配置的情况下,又为中国市场做了一些适合中国消费者的调整、提升和创新。另外,DS5国产以后,进口DS5仍将继续销售,为消费者提供多种选择。值得关注的是,国产DS5预上市阶段,下订单的用户可以享受到10万公里,5年的免费保养。
作为一个进入中国市场不久的豪华车品牌,DS有着自己的特点,其车内空气循环系统可以很好的阻隔外部污染净化车内空气。车内的阻尼垫也没有使用任何沥青等有害物质,把污染源隔离在了车辆以外,使车内异味降到了最低。
“现阶段,DS的主要任务是提升DS品牌力的同时提高产品销量,用一句中国话说就是‘两手抓,两手都要硬。’要根据不同时期的具体情况相应的进行战略调整,有所偏重。2014年,我们还将相继推出A级三厢和SUV两款全新车型,在深圳工厂生产,并将在中国作为全球首发。”赫博说。
以下为专访实录:
网易汽车:DS5国产以后,进口DS5的销售是否会停止?
赫博:全新的DS5在继承了进口的DS5版的一些优势的配置方面的情况下,又为中国市场做了一些适合中国消费者的调整、提升和创新。但不管怎么样,我们对进口车型还会继续销售,所以我们给大家提供两种选择。当然也会根据市场的反应相应的调整战略。进口车型仍在销售,它的目标群体的客户是一个比较特殊的群体,只要有需求存在,我们就会尽量满足客户的愿望,但是车的数量上肯定比不上国产的全新DS5。
网易汽车:请用一句话来来介绍国产的DS5?
赫博:全新的DS5在传承了DS DNA的情况下,融合了更多的科技创新,融合了更多对环境的理念,环境保护理念上的一些理解,同时也是符合了中国消费者习惯,符合了中国市场需求的一款车。
网易汽车:今天参观车辆的时候发现车里没什么味道,对于有孩子的家庭而言,这应该是一个很重要的竞争力,DS是采用了新技术么?
赫博:DS在阻尼垫这块用的材料没有任何沥青,这是一个创新,因为我们知道中国的消费者在这方面是非常的注重,也是有一定的担忧的,尤其在车的安全问题上面,我们见过类似的很多事情,所以在这个全新的DS设计里面,考虑到这些因素,考虑到消费者的体验,我们把所有的有毒的物质全部移除,并且用了其它物质代替带阻尼垫的部分。
另外,在全新的DS里面,我们对车内的空气,整个循环系统也做了很大的提升,第一点就是叫AQS,就是一个空气质量控制系统,比如说全新的DS5有一个感应,它可以感应到车外空气质量的情况,如果别的车排出来的废气或者有严重的空气污染,一旦它检测到空气质量很差或者是一氧化碳、二氧化碳等有毒的气体,它会启动这个系统,帮助循环车内的空气,把车内的空气循环成一个干净的气体然后把污染物排出去,就是关闭外循环,启动内循环这么一个过程。开启这项功能的按钮就在车身左侧,可以选择,一档是负离子,能够发出负离子清洁空间,按到另一档,它就会发出正离子和负离子,来吸收掉空气中的细菌。此时,在车里待着会比在车外待着对身体来说更健康,如果是北京的冬天还是待在DS5的车内比较安全。
网易汽车:对您个人而言,现阶段工作的主要目的是把DS这个品牌推出去,还是更关注产品的销量?
赫博:我认为这两方面需要同时顾及到,两手抓、两手都要硬。随着DS这个品牌在中国的建立,DS的进口车型也同时进入中国市场,最初的时候,我们关注更多的是这个品牌的建立,随后就是经销商网络的发展和建立,在保留进口车型的同时,现阶段对我们而言最重要的任务就是推广全新DS5,而销量的积累也是一个循序渐进的过程,当然这同时也是一个品牌建立的过程。
下一个阶段,也就是2014年,我们将要推出两款全新车型,在深圳工厂生产,在中国作为全球首发。首先会推出一款三厢车,它是作为一个中国所谓的4S级别的高端车型,对这个车的定位其实是我们一个全新的定位,是以前没有出现过的。在第四季度,我们会推出一款SUV车型,这款车型是我们今年在上海车展展示过的一款概念车发展而来的。其实,每款车型都会对我们品牌建立起到很好的帮助作用,同时刺激销量,因此这是个品牌战略问题。
网易汽车:请您谈谈DS品牌文化相关的故事。
赫博:作为一个豪车品牌,是要有一个故事背景,一种文化内涵。在我们的站台可以看到有一辆车DSR3,它是1974年老古董了。在做宣传的过程当中,我们也在不断地强调DS这个品牌的来源,品牌的故事,包括它和总统的关系。1964年,戴高乐作为法国总统是欧洲、乃至西方第一个正式官方承认中华人民共和国的国家,他的座驾就是DS。明年是中法建交50周年,我们也会为此举办一些相应的活动。