新308领衔 法兰克福车展紧凑型车前瞻（三）

车型名称：新一代卡罗拉（欧版）

信息点：1.造型与美版略有不同 2.配CVT变速器 3.轴距2700mm

入华指数：★★★★ 明年国产！

虽然美版的全新卡罗拉已经发布，但是由于美版的特殊性，其未来引入中国市场的可能性不大，不过就在我们还在猜测未来国产版卡罗拉会有什么变化的时候，欧版的三厢新一代卡罗拉的官图正式发布了，而这款车型会成为未来引入国产的新一代卡罗拉的雏形。这款新车将在法兰克福车展上正式发布。

从外观来看，欧版新一代卡罗拉虽然也采用了新式的动感造型，但是在细节处理方面同美版还是有着明显差异的。进气格栅部分采用了两条镀铬的金属饰条，显得更具有档次。保险杠部分的设计业显得更加内敛，不似美版那么夸张。大灯组的造型也与美版不同，其尺寸明显拉长，加粗，而且独立的LED行车灯则符合欧洲道路安全法的要求。

而在整体线条部分，欧版、美版均采用了新式的饱满车身设计，更加低矮的车身显得更加时尚。车尾部分，欧版车型有着更大尺寸的尾灯，整体造型也相对显得稳重一些。

欧版、美版饰部分大致造型一致，但是在细节部分有所差别。首先是配置部分，欧版采用了双分区空调设计，而美版只是普通的单区设计。仪表盘部分，欧版车型采用了双盘式设计，与美版的三盘式设计相比，造型更加传统，也同丰田的Auris保持一致（卡罗拉的两厢版）。

其他部分欧版卡罗拉同美版之间并无太大差异，同样采用了增大的车身设计，整车长度达到4640毫米，轴距2700毫米，在同级拥有出色的空间表现。

在动力部分，欧版卡罗拉不会引入美版的新1.8升自然进气发动机，而是和两厢的Auris一样，配备对应1.6升级自然进气发动机以及1.4升的柴油发动机，同时还会引入升级版的1.3升汽油发动机，但是传动系统也升级为带7速模拟的CVT无级变速箱。

在国产进程方面，预计新车在明年上半年正式引入。预计国产版本在外观设计和配置方面，将按照欧版为蓝本进行相应的开发，而在动力方面则会引入1.6升和1.8升两个经典排量，同时令人期待的CVT变速箱肯定也会同步引入。