长安福特陈旭：新蒙迪欧要当销量冠军

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网易汽车9月3日报道 与去年初刚上任时相比，陈旭先生在面对团团包围的媒体时，虽然依然略显紧张和谨慎，不过明显感到他的底气已经充足了很多。

长安福特销售公司常务副总经理陈旭

作为长安福特销售公司常务副总经理，他在履新后一年多的时间里，恰好赶上新福克斯、新嘉年华、翼虎、翼博等新车的上市和热卖。在此期间，长安福特的市场占有率排名，从第14名急剧飙升至第6名。现在，随着8月29日新蒙迪欧的上市，他手中又多了一件威力十足的重磅武器。要知道，在他上任之前，长安福特总共也只有4款产品。如果是在彼时任职，就算巧妇也难为无米之炊。

对于这款全新换代的旗舰车型，长安福特可谓是不惜血本、志在必得，力求改变老款不温不火的尴尬局面。与阿斯顿马丁十分相似的前脸设计，堪比大众“黄金动力组合”且更可靠的“1.5T/2.0T发动机+6速手自一体变速器”，ACS低速行车安全系统、LKA车道保持辅助系统、后排气囊安全带等豪华车上才有的高级配置……从内到外，都让新蒙迪欧拥有值得骄傲的卖点。从产品上看，已经足以叫板帕萨特、迈腾、凯美瑞等强劲对手。况且，新蒙迪欧每款车价格和配置，都比同级别的对手更有优势，“我们产品在市场中是最具有竞争力的，我丝毫不怀疑新蒙迪欧是中高级市场中标杆车型。”

陈旭在营销岗位有将近20年的丰富工作经验，当然深知销售网络的重要性。按照规划，长安福特的4S店数量，将在2015年达到680家，比2010年翻一倍，加上15款新车投放，以此实现120万辆的发展目标。

正因如此，陈旭虽然没有公布新车的销售计划，不过在低调闪躲之后，最终他还是借用媒体记者之口表达了自己的勃勃雄心：没错，新蒙迪欧的目标就是中高级车的销量冠军！

以下为访谈摘要：

网易汽车：新蒙迪欧跟上一代相比把双离合变速箱换掉了，这么做的用意在哪里？新变速器有什么特点？

陈旭：这次我们用的是Selectshift六速变速器，它和我们2.0T和1.5T发动机形成最好的动力匹配。因为这次涡轮增压发动机首次推出1.5L，1.5L的动力输出为180匹马力、最大扭矩为240牛米的扭矩，还有它百公里的油耗只有6.9升，同时我们又推出2.0L的发动机，2.0L发动机提供两个动力，是240匹马力和200匹马力，尤其是240匹马力的动力最高输出达到350牛米的扭矩并实现百公里7.9升的油耗。这个和我们变速器是相互配合的，新蒙迪欧搭载的变速器既能够实现体现优秀的动力输出同时实现绿色的排放，二氧化碳的排放会降低15%以上。同时又能给客户非常好的驾驭感受。这个就是这次我们使用现有变速箱的目的。

新车高配订单比较多

网易汽车：新蒙迪欧已经到达4S店开始销售，我想了解一下咱们订单的情况是怎么样的？还有在今年预测有可能突破什么样的销量。

陈旭：新蒙迪欧目前的订单量和消费者对我们车的期待远远超过我们的预期。新蒙迪欧搭载了一系列凌越同级的创新科技配置，如：“我的智能钥匙”，LED前大灯，后排气囊安全带等都是同级独有的，而且是只有在豪华车上才有的配置，同时新蒙迪欧还搭载了很多同级领先的配置，如：智能自适应巡航系统，还有静肃工程，它的静音非常的好，还有SYNC车载多媒体通讯娱乐互动系统等等。这都让我们非常地有信心，新蒙迪欧一定会在中高级市场中承担一个新的领导者的角色，而且一定会树立中高级车一个新的标杆。

网易汽车：那么你们预期的情况本来应该是多少？新蒙迪欧订单情况最好的是哪一款车型呢？

陈旭：从目前的订单情况来看，比我们的预期要好得多。新蒙迪欧几乎所有的车型都有很多的消费者喜欢，各款车型的订单情况都非常好。目前预售订单中高配比较多。

网易汽车：翼虎上市以后一直加价，新蒙迪欧订单比预期好得多，那么车型供应方面会不会有供应不上出现加价的现象？

陈旭：先谈翼虎，翼虎目前的情况应该讲，上市非常的成功，而且单月销量很快就达到九千多台近万台，表现非常好。应该讲在这个市场中，我们这种供给的速度，其实已经非常的优秀了。但是因为我们消费者太喜欢了，而且订单数量太旺盛，确实有一些个别的进口零部件的供给时间较长，我们正在积极协调解决。终端市场中有个别经销商的行为，我们也不便于干预太多。但是我们的观点很明确，不支持、不主张加价。

谈到新蒙迪欧，我们在配件供应上，包括我们的产能上都做了充分的准备。我们一直在积极实施产能扩张计划，持续加大投入，尽可能避免或缓解各款车型的产能矛盾，尽可能多地满足各款车型的产能需求。同时， 长安福特高度柔性化的生产线，不仅能够同时满足多款不同车型的生产需求，也会根据不同消费者的需求，适时调整生产计划，以最大化的保证更多消费者的购车需求。