百度高德先行 国产导航一夜进入免费时代

每日商报9月4日报道 “导航是B2B的模式，最初主要面向汽车的定制化需求。现在免费，则直接面向了最终用户。高德导航APP免费并不是跟风，免费之后高德将保持对高德导航的研发投入和对用户的服务。”昨天,在北京举行的媒体沟通会上,高德软件董事长兼CEO成从武表示。

他同时并对百度导航昨天新推出的退款政策作出回应，称已经购高德导航的用户没有补偿措施，只能说声抱歉。

易观国际数据显示，2013年第二季度中国手机导航市场中，高德导航以30.7%的份额占据第一。高德地图的用户有1亿5000万。

导航App一夜进入免费时代

据知情人士透露,高德原定于昨天下午举行发布会正式宣布原价50元的高德导航APP免费。不过，半途杀出个程咬金。8月28日下午，百度手机导航APP突然宣布免费，这使得高德不得不于当天晚间提前公布了免费的消息。

成从武说，移动互联网的到来，让手机地图成为最重要的入口之一。在这个大背景下，导航免费是大势所趋。目前高德手握5亿多美元的现金，足以支撑3年、5年甚至8年，另有阿里丰富的资源做支撑，无论从资金储备还是商业模式的建立都具备了导航免费的条件。高德软件CMO金俊则强调：“高德导航免费并非仓促跟进。这个‘自我革命’的决定公司早已做好，是一个深思熟虑、水到渠成的决定。”

实际上，这已经不是高德与百度在LBS(基于位置的服务)业务上的首次贴身肉搏。此前，高德地图与百度地图相继推出了附近搜索功能，提供基于位置的餐饮、团购、酒店、娱乐等本地生活服务，双方均接入了大众点评、嘀嘀打车、去哪儿、艺龙等互联网服务，并都通过开放平台给第三方软件提供互联网服务，竞争高度同质化。

伴随着高德导航宣布“自我革命”实行免费政策，百度手机导航永久免费，国内导航App市场一夜之间跑步进入免费时代。

不跟进百度退款策略

继抢先宣布全面永久免费后，昨天，百度又宣布将全面推出“已购买用户补偿计划”，对于8月28日之前购买百度导航服务的用户，百度将不限购买时间、不限购买软件版本、不设置门槛，对已付费用户进行全额退款。

针对百度的退款政策，成从武表示，百度是互联网公司，本身应该免费，不应该收费。“对已经购高德导航的用户没有补偿措施，只能说声抱歉。”高德导航APP原价50元，主要针对车主提供离线导航和相关增值服务仅在极少时候提供降价促销。高德官方数据显示，目前其装机量已经突破了7000万。

成从武坦言，高德导航是高德软件营收的重要部分，免费之后，收入会下降。但高德对高德导航的研发投入将保持不变。

与阿里战略合作产品四季度面世

至于接下来的商业模式，成从武表示，未来移动互联网的商业模式是合作共赢，但LBS是最基础的服务，高德拥有的基础数据在其中很重要。

一种声音是，导航业务一直是高德主要的收入来源，但今年5月阿里集团以2.94亿美元获得高德约28%股份后，高德的盈利模式正在发生改变，其与阿里合作开发本地生活服务的市场前景被看好。用免费换取更大的用户规模再通过增值服务盈利，这才是高德宣布免费的真正原因。

成从武说，阿里一天有2400万包裹，这些订单信息与高德地图位置数据库如果能在底层很好地匹配，想象空间很大。双方正在探索运营数据的商业模式。阿里集团无线事业部副总裁邱昌恒则表示，阿里与高德战略合作的产品将于四季度陆续面世。