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网易汽车9月6日报道 9月6日-9月8日,2013中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津滨海新区隆重召开。本届论坛以“责任与未来”为年度主题展开交流和研讨,30余位国家部委领导、200余位企业集团高层、70余位权威专家学者等共计700余位汽车行业精英齐聚天津,共谋汽车产业未来发展。网易汽车第一时间为您带来论坛的新鲜报道。
原机械工业部部长何光远在2013中国汽车产业发展(泰达)国际论坛现场接受媒体采访时表示,新能源汽车取代传统内燃车还得有三四十年,这方面我们的工作做得太差,说电动车要弯道超车,简直是扯淡。
原机械工业部部长何光远
“堵车”不是中国独有,“限购”却是中国特色。此前有消息称,更多城市将步入限购行列。对此,何光远认为,中国汽车业发展太快,部分地方政府实行该政策也是无奈之举。
中国离真正的世界汽车强国,还有很大的差距,需要整个国家进行立足汽车产业竞争力的战略与政策的创新。何光远称零部件是建设汽车强国的短板。目前中国汽车业在零部件方面缺乏关键技术,难以支撑整车技术升级与创新。