赵航:中国与真正汽车强国仍有很大差距

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网易汽车9月7日报道 9月6日-9月8日，2013中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津滨海新区隆重召开。本届论坛以“责任与未来”为年度主题展开交流和研讨，30余位国家部委领导、200余位企业集团高层、70余位权威专家学者等共计700余位汽车行业精英齐聚天津，共谋汽车产业未来发展。网易汽车第一时间为您带来论坛的新鲜报道。

中国汽车技术研究中心主任赵航为本届论坛致辞，他表示中国汽车工业在技术创新能力、品牌效益、国际化水平等方面，与真正的汽车强国仍有很大的差距，这需要我们以技术创新为战略核心，以节能环保为重要抓手，不断推进产业升级和结构优化，早日实现从汽车大国向汽车强国的转变。

以下为中国汽车技术研究中心主任赵航的发言实录:

尊敬的万钢副主席、尊敬的张国宝主任、尊敬的何树山副市长，各位领导、各位来宾、女士们、先生们早上好！在这收获的季节我们满怀着喜悦的心情，迎来了国内汽车业界尊贵的领导与嘉宾，出席2013中国汽车产业发展泰达国际论坛。在此，我谨代表主办方向出席本届论坛的各位领导、各位嘉宾，以及新闻媒体界的朋友们表示热烈的欢迎和衷心的感谢！

中国汽车产业发展（泰达）国际论坛自2005年举办以来，以中国汽车产业可持续发展为永久主题，围绕汽车行业战略性、全局性、前瞻性重大课题展开深入研讨，逐渐成为政、企、研、媒等社会各界开展讨论交流，加强国际对话与合作，推动产业进步的重要平台，堪称我国汽车行业规模最大、规格最高、影响力最深远的高端品牌盛会，被誉为汽车行业“达沃斯”和汽车产业发展风向标。

2013年是新中国汽车工业60周年的诞辰，曾经的汽车梦想已经成为汽车大量进入家庭的现实，这是汽车产业的辉煌成就，也是国家走向繁荣富强的缩影。回顾中国汽车工业发展历程，从艰难起步到高速发展，产业规模综合竞争力均实现了大幅提升，我国已经连续4年成为世界产销第一大国，成为世界汽车工业的重要组成部分。

但不容忽视的是，在技术创新能力、品牌效益、国际化水平等方面，与真正的汽车强国仍有很大的差距，这需要我们以技术创新为战略核心，以节能环保为重要抓手，不断推进产业升级和结构优化，早日实现从汽车大国向汽车强国的转变。

在全国上下深入学习贯彻党的十八大精神之际，我们深深感到汽车强国梦任重而道远。支持国民经济发展、促进社会和谐进步是汽车产业肩负的使命与责任。本届论坛以责任与未来为年度主题，彰显战略高度，契合发展脉搏，启迪强国之路。本届论坛将围绕汽车产业的责任、产业政策导向、企业社会责任、城市限购与交通拥堵，引进来与走出去，整-零协同、空气污染与行业机遇、技术升级与节能减排，循环经济与绿色制造新能源汽车，汽车安全等重大热点议题展开前瞻性的深度研讨，我们将共担产业发展责任、共谋产业发展方向。

本届论坛一如既往得到了国家发改委、科技部、财政部、工信部等部委领导，国内外汽车企业集团、行业机构、媒体等700余位来宾的关注与支持，希望大家就责任未来的话题畅所欲言、各抒己见，为汽车产业健康发展建言献策。

责任与未来、光荣与梦想，在汽车强国梦的目标指引和各方的共同努力下，本届论坛将再次发挥汽车行业“达沃斯”和汽车发展方向表的重要作用及独特价值，为推动中国汽车产业健康、可持续发展会聚智慧源泉。最后，预祝本届论坛取得圆满成功，祝大家在津期间心情愉悦、身体健康，谢谢大家！