桑塔纳获五星 2013年C-NCAP最新结果发布

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网易汽车9月6日报道 2013年度C-NCAP第三批车型的评价结果于9月7日发布，该批共计7个车型，包括：本田艾力绅、东南V5菱致、三菱劲炫、比亚迪速锐、福特翼虎、大众桑塔纳以及雷诺风朗。具体碰撞结果结果为：

本次发布评价结果的7个车型总体表现良好，多数车型按照2012版规则进行了设计和改型，各种安全装备的配置率呈现上升态势，电子稳定控制系统在越来越多的车型上发挥作用。

车型：本田艾力绅VTI-S尊贵版

碰撞评价结果：★★★★★

● 正面100%重叠刚性壁障碰撞试验：从试验现场看，引擎舱吸能溃缩，气囊打开良好，假人腿部与前舱接触痕迹明显；头部与气囊接触，痕迹明显；后排假人运动幅度较大，颈部安全值得担忧。

● 可变形移动壁障侧面碰撞试验：从现场来看，侧气帘、侧气囊弹出，左侧车身向内凹陷变形，左前车窗变形，前排假人坐姿正常，头部与内饰板接触，痕迹清晰；后排假人运动幅度较大，头部与侧气帘接触，留有明显接触痕迹。

● 正面40%重叠可变形壁障碰撞试验：从试验现场看，整车向右后方倒退，前引擎舱溃缩变形，防撞梁变形，左纵梁变形，A柱、上顶梁及车顶等多处明显变形；前排假人腿部与前舱接触，接触痕迹明显，储物盒破裂；后排假人运动幅度较大，身体与内饰板接触，痕迹清晰。 

● 鞭打试验：试验后，我们看到假人运动幅度较小，头部与头枕接触正常，具体情况还需根据假人身上的传感器得出的数据进行分析，具体受伤情况还需等待试验结果。

● 编辑点评：艾力绅，采用了本田独有的ACE碰撞适应型车身技术，基于全球通行的 “吸能&分散” 经典理论，核心在于前部吸能区设计的两个独特的Y字形结构，它可以有效的将正面撞击的能量进行均匀分配，将冲击力更好的吸收到车辆上部和下部的车身结构中，从而避免损害 乘员舱，保护乘员的安全，但在此次碰撞中，稍许不足：正面碰撞时，后排假人头部向上、后仰，与头枕抵触，颈部安全值得担忧；偏置碰撞时，前排乘员腿部与前 舱接触力度较大，储物盒破裂，其余表现良好；侧面碰撞较为良好，几乎无扣分迹象。

详细碰撞解析请看：颈部安全值得担忧 本田艾力绅碰撞解析