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网易汽车9月7日报道 9月6日-9月8日,2013中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津滨海新区隆重召开。本届论坛以“责任与未来”为年度主题展开交流和研讨,30余位国家部委领导、200余位企业集团高层、70余位权威专家学者等共计700余位汽车行业精英齐聚天津,共谋汽车产业未来发展。
不管是5月底H7正式上市,还是外交部部长王毅将座驾换成了红旗,法国总统访华乘坐红旗,以及北京等城市展示店的开业,红旗今年动作频频,不断吸引着公众的目光。红旗是先走先公务车市场,后走私人消费市场,相较于公务车市场的稳步运作,私人消费市场的表现更让公众好奇。
“从4月底开始接待外宾都开始用我们的L5了,省部级开始用我们的H7了,我认为中国品牌汽车到发展的时候了。”一汽集团副总经理吴绍明在接受网易汽车采访时表示,红旗在政府采购和私人消费市场的推广目前是符合预期的。
中国第一汽车集团公司副总经理吴绍明
吴绍明还表示,现在红旗打造了两款品牌,包括车型平台首款产品都已经推出来了,后续车型也在做。而服务方面,承诺的是“四年十万公里”,整个体系都在打造,这是红旗品牌战略。最终是靠市场,靠用户的认可,而不是靠大家捧着,这是红旗最终的可持续发展。