奥迪品牌
车型名称:奥迪A3敞篷版
新车看点: 1.主推1.8T车型 2.内饰精致奢华 3.坚持软顶设计
在2013年法兰克福国际车展前夕的“大众之夜”上,奥迪正式A3敞篷版,该车以三厢版A3为蓝本开发,配备软顶敞篷系统。
前脸造型跟海外版基本相同,延续了奥迪的家族式前脸设计,配备了天使眼前大灯和一个极具侵略感的下保险杠面板(两侧与巨大的进气口相接)。据悉,A3敞篷版对电动开合机构进行了优化,开启和关闭的速度都被控制在15秒以内,并可以在时速不超过60公里/小时的速度下完成顶棚的开合。
内饰方面,奥迪A3敞篷版整体风格沉稳而动感十足,横贯中控台的金属饰条,精致的圆形出风口,高尔夫球型的排挡杆,简化的按键数量等每个细节的精雕细琢,都展现了其高豪华品质车型的定位。
动力部分也会有一定的变化,180马力的1.8TFSI发动机成为主打,同时还可以选配150马力以及184马力的2.0TDI发动机;而高性能的S3 Cabrio则会搭载功率高达300马力的2.0TFSI高增压版本,以带来更强的性能。为了更好的同宝马M2以及奔驰的CLA AMG竞争,A3敞篷版可能还会推出一个RS版本,搭载2.5升的增压发动机,最大输出功率达到400马力。
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车型名称:奥迪Nanuk Quattro概念车
新车看点:
1.奥迪Quattro量产版前瞻 2.轴距2487mm 3.百公里加速3.8秒
在2013年法兰克福国际车展前夕的“大众之夜”上,奥迪正式发布Nanuk Quattro概念车。其实早在2010年的时候就有传闻奥迪将量产一款定名同样为Quatrro的量产轿跑车,这款车型用以纪念1984年奥迪推出的 Quattro赛车,而这款Nanuk Quattro概念车型是一款定名同样为Quatrro量产之前的最终概念版。
Nanuk Quattro概念车可以看做是是2010年发布的奥迪Quattro概念车的继任版本,虽说在很多方面进行了改良,但是其造型风格同Quattro概念 车并没有太大的差别。主要的变化就是奥迪新的家族式设计呈现在了车身设计上,譬如说比较吸引人的LED矩阵式头灯以及六边形的进气格栅。
车身尺寸方面,Nanuk Quattro概念车长度为4541毫米,车身宽度达到1990毫米,轴距更是达到了2784毫米,这对于一款两门轿跑车来说显然是相当经典的尺寸布局了。
动力系统方面,Nanuk Quattro概念车则进一步增强,舍弃了原先Quattro概念车上那套2.5升的增压发动机,而是引入一台5.0L V10柴油发动机,其最大功率为400kW,最大扭矩可达768N·M,与之匹配的是一台7速变速箱,该车百公里加速仅需3.8秒。
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保时捷品牌
车型名称:保时捷 918 Spyder限量版
新车看点:1.售1338.8万元 2.限量918台 3.百公里加速2.8秒
在2013年法兰克福国际车展前夕的“大众之夜”上,保时捷正式发布918 Spyder。作为卡雷拉GT的后继版本,918 Spyder将会成为保时捷家族中的旗舰车型。根据之前消息,该车全球限量918台,目前已经可以在国内保时捷专卖店订购,但是起价将达到了1338.8 万元。
从外观来看,概念车上的大致设计风格被忠实的继承下来了。918 Spyder量产车在外型上同此前的卡雷拉GT以及保时捷917赛车的外形设计上有着一定的传承性,而独特的空气动力学设计令人过目不忘。特别是两个车头下沿的硕大进气口表明了它的动感,而车尾部分的线条极为优美。
其他部分来看,918 Sypder采用碳纤维强化塑料单壳身体打造,使得整车的可塑性、整体感更强,虽然这样的应用会大大增加成本,但是却可以实现降低车重的作用。在配合全铝底盘之后,918 Spyder整车重量只有1665公斤。
动 力部分的看点更多,量产版车型搭载一套由4.6升V8高转速发动机和两台分别位于前后轴的直流电机构成的油电混合系统。在全力加速的时候,发动机以及前后轴电动机同时工作,使得918 Spyder百公里加速时间仅需2.8秒左右,比概念车的3.2秒又有提升。
值得关注的是,918 Spyder量产车依旧采用中置后驱的动力布局形式,通过一台尺寸小巧的7速PDK双离合变速箱把动力传递至后轴,而配合电控的可变四驱系统后可以实现前后轴动力输出按需分配,从而进一步增强车身稳定性以及操控性。
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- 第2页:大众之夜首发新车盘点-奥迪品牌等
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- 第4页:大众之夜首发新车盘点-西雅特品牌等
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