推荐车型:雪铁龙C4L
指导价格:12.39-18.59万
东风雪铁龙上半年同比增长30.49%。车市集体唱衰的时候,法系似乎正在逆袭,贡献这组数据的关键力量就是全新世嘉和C4L。C4L采用了雪铁龙当今流行的家族前脸造型,同时侧面和车尾也比较协调,更重要的是其取消了中置仪表的设计和中央集控式方向盘,回归到了常规布局,这让更多国内消费者会比较容易接受一些。雪铁龙C4L和标致408一样,拥有2710mm轴距,这给后排乘客带来极为舒适的腿部空 间。
C4L的配置也是比较全面的,它全系标配了ESP电子稳定系统,在这方面PSA的新车型终于和海外车型都同步了,此外除开最低配的三款车型,C4L也装备了包括侧气囊和侧气帘在内的多安全气囊系统,安全装备比较齐全。诸如空气质量控制系统、带限速功能的定速巡航等法系车常见的功能,在C4L的多数车型上也有配备,非常适合家用。
雪铁龙C4L最大亮点就是为国产雪铁龙带来了一款1.6T涡轮增压动力,只是PSA集团和宝马共同研发,采用了双涡管单涡轮增压,缸内直喷、连续可变气门和铝合金缸体等技术齐备,是一台性能很不错的涡轮增压发动机。其最大功率可达120kW/6000rpm,峰值扭矩为240N.m /1400-4000rpm,性能上与日产和雷诺开发的1.6T涡轮增压差不多,但是低速大扭矩介入时机更早,这可以带来更好的爆发力。不过受限于6速手自一体变速箱和车重的影响,雪铁龙C4L并未做到加速十分突出,与科鲁兹英朗处于同一水平,比骐达稍微慢一点。
底盘方面,雪铁龙C4L悬挂还是采用了PSA常见的前麦弗逊后扭力梁结构,雪铁龙C4L在这方面的提升并不大。减震阻尼调校得比较舒服,震动过滤到位,作为家用车来说这是符合日常用车的需求。不过我们不用担心,雪铁龙C4L还是保持着应有的悬挂支撑,避免了车身多余晃动以及弯道重心不受控制的不足。
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