0-100加速5.9秒 网易试驾比亚迪DM电动车秦

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车9月11日报道 在昨天举行的2013比亚迪世界级技术解析会上，我们不仅看到了比亚迪的最新技术。同时网易汽车也在第一时间简单体验了比亚迪最新的DM双模电动车也就是混合动力车——秦。自从2012年北京车展上以概念车身份亮相之后，秦一直受到了媒体以及消费者的持续关注。

秦DM
13.29~21.98万(参考成交价)

查看车型配置|520张高清大图
询底价特惠购

敢于用一统中国的强大帝国名作为一款车型名称，也展现出比亚迪想借此一统江湖的野心。只是不知道，比亚迪后续是否会推出唐宋元明清系列车型呢？开个玩笑，这就言归正传来说说简单体验过秦工程样车后的感受。

秦量产版大致延续了概念车的整体设计，与速锐的中庸设计相比，显得更加的前卫、霸气。锐利的大灯如刀锋一般，真让人想起兵马俑出土的古代兵器。为适应量产化需求，量产版对灯光布局进行了调整，原本位于保险杠两侧的LED行车灯被整合至大灯内，原位置被转向灯所取代。另外，在保险杠内侧还加入了椭圆造型的雾灯。

此前的F3DM基于F3，而秦则基于速锐，后两者的尺寸基本相当，只是秦略微长了一些。秦的后视镜的设计和速锐也有异曲同工之妙。同时，秦黑灰和镀铬交错的轮圈造型也很特别。四个车轮都采用了盘式制动，外带制动能量回收。

尾灯组也采用了相当新颖的设计，贯通整个秦车尾的设计，以及不规则的尾灯形状，都让人过目难忘。LED尾灯的应用在新能源车上还是很广泛的。篆体的秦LOGO也是秦最大的特色之一。尾部除品牌、车型标识外，还有表现其双模电动车身份的特殊标识。尾箱上的六边形BYD盖板下面，其实是秦的充电口。而倒车影像摄像头位于车标正上方，更具参考性。

在内饰方面，新车布局中规中矩，不少部位都具有比亚迪气息。内饰做工尚可，毕竟这还不是最后发往市场的车型。就是灰蓝色的内饰配色实在有些过于“超前”，不太容易被一般消费者接受。部分内饰设计与比亚迪其他一些车型类似，可以提升零部件通用率，降低成本，日常维修也方便。多功能方向盘以及中控台上的按钮都是以汉字标注，更为易懂。