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超前与务实的结合体 网易试驾新奔腾B50

2013-09-16 03:06:28 来源: 网易汽车 举报
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9月12日,新奔腾B50正式上市。自从2009年上市以来,这已经是B50的第二次改款。相对于2011款上寥寥可数的变化来说,这次的2013款车型可谓是大幅度进化。网易汽车也在风景如画的青海湖边,第一时间试驾了这奔腾旗下最新的入门车型。

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网易汽车9月16日报道 9月12日,新奔腾B50正式上市。自从2009年上市以来,这已经是B50的第二次改款。相对于2011款上寥寥可数的变化来说,这次的2013款车型可谓是大幅度进化。网易汽车也在风景如画的青海湖边,第一时间试驾了这奔腾旗下最新的入门车型。

网易试驾:新奔腾B50


相比老款车型,新款车型针对外观和内饰做了调整,而动力上除沿用现款的1.6L发动机之外,还增加了1.8L发动机匹配,以满足不同消费者需求。此次新车共推出六款车型供选择,其价格区间为9.28-12.28万元。

网易试驾:新奔腾B50

从外观设计来看,新奔腾B50的前脸设计变化非常明显。其抛弃了现款所拥有的三幅双层式设计的前格栅,换用了非常简洁的三幅横格栅,而一汽的品牌Logo依然位于格栅中央部分。另外,新奔腾B50的前灯组、前保险杠、前雾灯等部分都做了改变,而前保险杠下部的裙边设计也让新奔腾B50更显动感。尤其是不规则多边形前大灯的造型也是新老B50外观最明显的地方之一,新款的设计让B50不但更时尚也更上档次。

网易试驾:全新奔腾B50

网易试驾:全新奔腾B50

网易试驾:全新奔腾B50

在侧面线条上,新老B50几乎完全一致。双腰线设计继续展现着B50柔美却又富有力道的侧身。但有一个值得注意的小细节就是,新奔腾B50的前轮拱由老款上的半圆造型,变成了由大灯延伸而出,使得B50的侧面线条一体性更强。同时,B50新的16寸双五幅轮毂设计也十分动感时尚。

网易试驾:全新奔腾B50

网易试驾:全新奔腾B50

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虽然新奔腾B50的前脸部分改动幅度很大,但新车尾部的变化并不明显。新奔腾B50依然延续了老款身上可以降低空气阻力的鸭尾设计。仔细对比新老车型后就会发现,新奔腾B50在尾灯灯组的结构方面还是有所变化的,但整体尾灯轮廓并没有什么变化。还有新奔腾B50在保险杠底部的造型和反光片的位置方面也有所变化。

网易试驾:全新奔腾B50

网易试驾:全新奔腾B50

网易试驾:全新奔腾B50

内饰方面,新奔腾B50则是颠覆性的,完全采用了全新的设计风格。放眼望去,新老款车型在内饰上并没有任何的共用部件。老款车型稍显臃肿的四幅方向盘设计,变成了更加时尚运动的三幅式设计,并带有多功能控制按键。而其他方面,新车还拥有炮筒式仪表盘设计。

架子 本文来源:网易汽车 责任编辑:王晓易_NE0011
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