凤尾之争 宝马316i对比奥迪30TFSI舒适型

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网易汽车9月9日报道 德国“ABB”这三个品牌，之前在国内一直扮演着不太亲民的角色，即便是最便宜的奥迪A1、宝马1系以及奔驰A级这种紧凑型小车的起步指导价也要二十多万，较高的价格往往是一些“工薪”购车者放弃购买这些车的主要因素。随着中型车市场竞争的加剧，这些高高在上的豪华品牌也开始逐渐放下自己的高姿态，开始推出一些适应市场的低价车型，亲民的价格与不低的配置让一些“宁选鸡头，不买凤尾”的消费者逐步转变了观念。奥迪A4L凭借着大幅优惠，售价已经低至迈腾、帕萨特的水平，而新上市的宝马316i也将3系的价格区间拉低至30万元以下，今天我们就从外观、内饰、配置方面对这两款“入门豪车”进行一下对比。

此次我们选择的两款车为宝马的316i进取型和奥迪A4L30 TFSI舒适型，316i的官方指导价为28.30万元，A4L的官方指导价为29.10万元。其中A4L的市场优惠幅度非常大，这款车型优惠完后的价格在25万元左右，而316i由于刚刚上市，目前的优惠情况暂不清楚。

外观：A4L稳重大气，3系更动感

从外观上看，这两款车都继承了各自的家族基因，奥迪A4L的大嘴式造型与A6L相仿，小改款之后的头灯和尾灯在视觉效果上比老款提升了一个档次；新款3系开眼角似的大灯造型新颖，扁平的车头带来很强的视觉冲击力，另外，宝马还提供了一款运动设计套装的316i，在前后包围等一些细节方面更加动感。由于这两款车均为低配车型，所以奥迪的LED日行灯和宝马的天使眼都没有在这两款车中配备。

在车身尺寸方面的较量似乎有点不太公平，由于奥迪A4L的轴距比国外的标准版有所加长，而316i仍保持了国外标准版的轴距，因此在车身尺寸、轴距以及乘坐方面奥迪都占了很大优势。

在车尾的造型上，A4L的尾灯采用了卤素光源，与高配的LED大灯效果逊色不少，316i的尾灯与高配车型一致，光导纤维的设计在视觉效果更胜一筹。

两车都采用了16寸的铝合金轮毂，小尺寸轮毂陪在低配车型上很常见，在造型上也属于比较简单的风格，若不是太注重外观，这两款轮毂完全够用了。奥迪A4L的轮胎尺寸为225/55 R16,而316i则为205/60 R16，在轮胎宽度方面A4L更占优势。

整体外观方面，A4L凭借着更长的轴距让车身更加修长，并且在车身尺寸上更加出色。A4L继承了奥迪的一贯的大气稳重风格，在细节上也有运动化的小修饰；宝马3系的外观则更显年轻化，富有攻击性的前脸和紧凑的车身使其动感十足。在客户群方面，A4L有着更为广泛的购买群体，而个性十足的3系则更吸引年轻人的目光。

内饰：做工用料均很出色

作为两款豪华品牌车型，在内饰做工用料方面我们不必担心，手感出色的旋钮/按键，以及质感上乘的中控面板在同级车中仍属顶尖水平。两车均采用了运动化的方向盘，并且中控面板都向驾驶者有一定角度的倾斜。

人机交互系统在这两款车上都没有缺失，由于为低配车型，奥迪A4L的MMI旋钮由挡把后方移到了中控面板上，操作起来不如高配车型方便直接；316i的iDrive系统同样为标配，操作方式与其他车款无异，只不过在屏幕尺寸和分辨率方面相比高配车型有所缩水。

新一代的宝马车型已经淘汰了普通的机械式自动变速箱挡杆，电子选挡杆无论在视觉效果还是操作便利性上都很出色。A4L的挡把仍为机械式，只是在造型方面相比老款车型有所改变。奥迪A4L全系标配了电子手刹系统，并带有Autohold功能，3系仍坚持使用传统的手刹系统。

316i的方向盘带有多功能按键，虽然功能不及高配车型丰富，但像音响操作、蓝牙电话、语音系统等实用功能都有配备，而奥迪A4L30 TFSI舒适型的四幅方向盘仅为真皮包裹，没有多功能按键。