众车企抢跑 “三包”来了，他们先行|政策|新闻

众车企抢跑 “三包”来了，他们先行

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时至九月，离三包正式实施（2013年10月1日）还有一个月时间，很多汽车品牌已为应对“三包”政策做出了积极调整和布局，现在不妨来看看汽车制造商们，在“三包”来临前都为消费者做了什么？

成都晚报9月17日报道 早2013年初（1月15日），国家质检总局正式公布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》。“三包”政策一出，很多消费者拍手叫好，汽车也可像一般家用电器一样，包退包换，汽车行业的产品质量自会有所提高。

车辆折旧补偿系数最低

9月8日，东风日产正式宣布：旗下NISSAN及启辰品牌全面接轨国家质检总局颁布的汽车“三包”政策。在包修期上，东风日产延续了“3年或10万公里”的长效包修标准，高于“三包”政策规定的“3年或6万公里”；高端车型楼兰、贵士，更可享受“4年或10万公里”超长包修标准。

在消费者普遍关注的“退换车折旧补偿费用系数”上，东风日产本着“客户至上”的理念，采用了全行业最低的补偿系数——0.5%。根据国家汽车“三包”相关规定，消费者退换车需根据“【（车价×行驶里程）÷1000】×n（n为折旧补偿系数，数值范围在0.5%~0.8%间，由车企自定）”来支付车辆折旧的补偿费用。东风日产采用0.5%这一最低值，可有效减轻消费者负担，真正体现了“客户至上”的理念。

东风裕隆

保修延伸至二手车市场

9月1日起，东风裕隆纳智捷旗下所有车型提前实施新三包政策，并将旗下产品质保期提升到3年或10万公里。此外，纳智捷品牌还实行延保计划，在3年10万公里的整车质量保修基础上，东风裕隆为其在售车辆推出价值5000元的针对车辆结构最核心的6大系统实行6年或15万公里延长保修。

东风悦达起亚

整车保修最高5年10万公里

东风悦达起亚宣布于9月1日起率先试行该政策，除了承担“三包政策”所规定的责任外，还在领先的保修服务基础上，进一步升级。其中智跑的整车保修由3年5万公里提升为5年10万公里，K2、K3、狮跑、福瑞迪、赛拉图、秀尔的整车保修由3年5万公里提升为3年10万公里，K5的整车保修则保持5年10万公里不变。

凯迪拉克

整车质保3年不限里程

9月1日起购买上海通用汽车别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌车型的消费者，可提前享受汽车“三包”政策。而且，上海通用汽车还将执行高于国家“三包”政策规定的3年或6万公里整车质保标准，即别克和雪佛兰品牌车辆的整车质保提高至3年或10万公里，凯迪拉克品牌车辆的整车质保提高为3年不限里程。

一汽-大众

营运和公务车也有包修

9月2日起，大众汽车旗下在华乘用车品牌将针对新车用户开始实施“三包”，营运和公务车也有包修服务。

东风标致

三项途径推进满意度

东风标致宣布于9月1日提前实行汽车三包政策，承诺100%按照国家汽车三包政策，制定品牌三包实施细则，该政策适用于品牌全系车。2013年J.D. Power售后满意度调研结果中，东风标致在主流车细分市场中排名第一，这已是继获得“2013年度客户关爱奖”之后，今年第二次获得权威机构对其服务工作的肯定。早在今年年初，东风标致便率先发布实施了品牌中期发展规划——“升蓝计划”，推出了“产品升蓝、技术升蓝、用户体验升蓝”三项推进途径，并重点提出“用户体验升蓝”，通过持续不懈的推进“用户体验升蓝”，促使用户获得满意的购车用车体验，从而为品牌发展汲取力量。

北京汽车

去年就推出了“三包三免”

去年8月，北京汽车率先在E系列开展 “三包三免”活动。今年6月1日，正式公布汽车“三包”实施细则。特别是关于“三包”退/换的标准，北京汽车涉及“严重安全性能故障”和“发动机、变速器主要零部件质量问题”等60条细则。

北京奔驰

3月1日起就享受“三包”

8月30日，北京奔驰销售公司宣布即日起对奔驰旗下所有车型提前执行高于国家标准的“三包”政策，不仅覆盖家用汽车，还覆盖单位购车及运营车辆，成为国内率先“三包”的豪华品牌。保障期限是3年不限里程，今年3月1日起购车的人群都能从现在开始享受“三包”。

长安马自达

7月起实施“新三包”

今年7月1日，长安马自达宣布率先实行汽车“新三包”服务政策。政策适用于生产销售的全系产品，整车三包（包修、包换、包退）有效期为2年/5万公里，包修期为3年/10万公里（高于3年/6万公里的国家规定）。

比亚迪

覆盖99 .9%的零部件

比亚迪从8月31日起实行汽车“三包”服务政策。在去年4月，比亚迪开始实施“4年或10万公里”的超长质保。在保修范围上，比亚迪升级版“三包”覆盖了比亚迪全系车型和99.9%的零部件，其中雨刮片、轮胎等易损件的保期超过市场主流质保期两倍。