合资公司挂牌 沃尔沃本土化战略全面启动

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网易汽车9月26日报道 历时三年多，沃尔沃汽车在华合资公司——大庆沃尔沃汽车制造有限公司（以下简称“大庆沃尔沃”）终获国家批准，并于9月26日正式宣告成立。此举标志着沃尔沃中国本土化战略开始实质性启动，也意味着打入了奥迪、宝马——中国最大的两大豪华车品牌“后花园”的沃尔沃正式发出了宣战。

合资公司挂牌

一期规划8万产能 大庆工厂四季度投产

据了解，大庆沃尔沃合资公司中，沃尔沃汽车集团持有30%的股份，吉利控股持有70%的股份。有意思的是，吉利控股实际上持有沃尔沃汽车集团100%的股份，这份合资协议上甲乙双方都是吉利控股集团董事长李书福的签名。

大庆沃尔沃涵盖了沃尔沃汽车在中国的国产化工业布局，包括在大庆建立整车制造基地、张家口建立发动机制造基地和在上海建立中国研发基地。

其中，位于大庆高新区的沃尔沃大庆整车制造基地，一期规划产能8万辆。该项目全部达产后，大庆将形成一个销售收入超千亿元的汽车产业，成为我国最大规模豪华汽车生产基地之一。

不过，沃尔沃在中国的另一核心生产基地——成都工厂项目并没有采取合资公司形式，而是目前在吉利控股集团的子公司——浙江豪情汽车制造有限责任公司的资质下运营，6月份已经获得批准。

沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、中国区负责人拉尔斯.邓(Lars Danielson)当天略显激动地表示，沃尔沃大庆合资公司在中国市场中将扮演重要的战略角色，沃尔沃的全部中国梦都将从这里始发，从此沃尔沃将在中国拥有完整的制造、设计、研发、采购、销售体系，这对沃尔沃中国复兴具有重要的里程碑意义。

沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、中国区负责人拉尔斯.邓(Lars Danielson)

拉尔斯.邓的激动不难理解。吉利控股于2010年就完成了对沃尔沃汽车的并购，因没有先例可循，三年的国产化历程可谓波折不断，最终，还是以“老子”“儿子”合资的形式才拿下了来之不易的“准生证”。

谈及选址大庆，业内不少人都不太理解。对此，吉利控股集团董事长李书福认为，这种合作与选择不是用资本就能交换来的。大庆正处于资源型城市转型阶段，大庆市委、市政府的前瞻性的战略眼光、务实的发展政策和潜在市场吸引了沃尔沃，也是沃尔沃汽车作为全球最安全的豪华汽车品牌的巨大发展前景吸引了大庆，是沃尔沃汽车助力大庆在当下正在推进的经济转型中完全具有标志性的跨越，完全符合中央振兴东北的战略决策。这一切都符合商业逻辑。

直指第三 搅局中国豪华车市场

事实上，随着中国豪华车市场的迅速升温，一方面是奥迪、宝马的纷纷扩容，一方面是沃尔沃、凯迪拉克、捷豹路虎的国产化落地。奥迪、宝马希望保持自身的领先优势，沃尔沃、捷豹路虎等品牌又在奋起直追，试图搅动中国长期以来BBA三足鼎立的局势。