开着省力还省油 配CVT自主紧凑型车推荐

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网易汽车10月8日报道 CVT（无级变速器）有着动力衔接平顺、省油、免维护等传统自动变速箱无法比拟的优势，也正是因为这些原因，许多不追求强劲动力的家用车都采用了这种变速箱形式。除了我们熟悉的钟情于CVT的日产品牌，一些自主厂家也非常乐意将CVT匹配在自己的热门车型上，大部分购买自主车型的购车者对于油耗及后期维护费用也更为关心，今天我们为大家推荐5款采用CVT变速箱的自主紧凑型车。

CVT也就是常说的无级变速，从最简单的方式说就是CVT变速箱可以看作是有无数个挡的变速箱，操作起来与传统的自动变速箱没有什么区别。这种变速箱的优点是：没有换挡的冲击，提速非常的平顺；能将发动机转速最大程度维持在最佳转速，从而实现动力和油耗的最佳平衡；变速箱结构简单，维护成本低廉。

艾瑞泽7

CVT车款价格：9.29-12.69万元

熟悉奇瑞的网友一定对奇瑞A3印象深刻，这款造型颇佳，整体素质不错的车型，曾以全系标配ESP车身稳定系统著称，被当做自主品牌“厚道”的代表。曾被看作是奇瑞A4的艾瑞泽7，自然汇聚了人们的期望。

艾瑞泽7是奇瑞全新品牌形象发布后推向市场的首款新车，其外观采也采用了全新的家族设计语言，前脸简约的中网设计，搭配“ㄇ”型镀铬饰条，显得简洁且富有冲击性。

侧身线条与奇瑞A3有几分相似，修长的车身也让其线条显得更加流畅，车窗边缘的镀铬亮条是区分致真版与其他车款的标识之一。

艾瑞泽7的轮毂造型没有沿用概念车版的夸张造型，双五幅铝合金轮毂大气不失动感，与整车搭配也显得非常协调，轮圈和轮胎的规格尺寸方面提供两种选择，致真版为钢质15寸圈搭配195/65 R15的轮胎，而其他版本则配备了16寸铝合金轮圈，轮胎规格为205/55 R16。

尾部的造型简洁，鸭尾式扰流板的采用增强了整车的运动感。尾灯组还采用了时下流行的LED光源，其内部还集成了紧急制动双闪功能，除了手动致真版，三探头倒车雷达均为标准配置。

艾瑞泽7内饰设计简洁流畅，上深下潜的配色家居风格十分明显。在做工方面艾瑞泽7比奇瑞以前的车型有了大幅提高，仪表板上的按键手感、塑料件之间的接缝以及用料都令人满意。

得益于2700mm的轴距，艾瑞泽7在前后排的空间表现方面表现不俗，1.73米的乘客调整好座椅角度后头顶上方还有一拳余量，后排的腿部空间也是非常宽敞。

动力方面，虽然提供了多个配置款型，但仅有的1.6L发动机，却局限了人们的选择范围。这台1.6L DVVT发动机，最大输出功率93kW，最大扭矩160N·m，与之匹配的是一台5速手动变速箱以及CVT变速箱。据悉，艾瑞泽7未来还将搭载一台 1.4T发动机，届时艾瑞泽7的产品线会更加丰富。

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