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网易汽车10月10日报道 宝马在平台革新的力度上确实相当空前,在UKL平台正式发布之后,多款车型将采用这种新式轻量化前驱平台来打造。目前最新的消息表明,除掀背车、轿跑等车型之外,宝马计划让其入门级的跨界车也开始引入这种平台,而新车型就是此前传闻中的FAST(Family Activity Sports Tourer家庭运动化旅行车),其最终量产车将被命名为X1,取代现款车型。日期有海外设计师绘制出该车型的效果图片。
信息点:1.引入UKL平台 2.预计明年末发布 3.取代现款X1
新一代宝马X1效果图
疑似新一代宝马X1路试谍照
同已经曝光的1系GT不同,FAST车型更加偏重于通过能力和更好的舒适性,这同跨界车的设计主旨是一致的。从谍照可以看到,宝马FAST车型拥有不同以往的造型风格,短前悬体现了横置发动机的特性,而车身长度则会控制在4.5米左右,典型的紧凑级车型的尺寸级别,加上接近2.7米的轴距设定,在空间方面FAST不会让我们失望。
疑似新一代宝马X1路试谍照
伪装下我们可以看到车头部分引入了宝马新式的家族式设计,双肾进气格栅设计较为扁平,配合运动化的下保险杠显得动感十足。侧面的多腰线展现了更多的曲线感,也是用来区分传统后驱宝马的地方。车尾采用了跨界车常见的掀背式设计,各种线条和设计似乎同现有宝马X1有几分相似,尾灯组的位置布局也比较类似。
疑似新一代宝马X1路试谍照
更进一步的消息表明,FAST引入UKL前置前驱平台,这个平台的优势就是比现有宝马的后驱平台的成本更低,由于取消了后轮的传动装置,车身的内部空间得到进一步提高。加上启用了轻量化设计,宝马FAST在车身重量方面会有一定优势,燃油经济性得到提升。不过,对比现有的宝马X1,FAST在底盘高度上有所降低,但却可以带来更好的稳定性,对于一款定位于城市通行的车型来说,这样的设计未尝不可。
在动力部分来看,车型将同1系GT保持动力共享,因此三缸N38系列增压发动机成为主打,这款发动机排量仅为1.5升,但是根据需求可以提供122-224马力(汽油版)/82-184(柴油版)的不同输出版本以满足不同需求。xDriver四驱在FAST车型上不再成为标配,更好的满足不同用户的需求。
预计FAST会在明年正式发布,更低的成本,更加实用的空间布局会成为它的卖点之一,加上较高的燃油经济性和出色的外观,宝马新一代X1将变得非常具有优势,而在应对奥迪Q3、奔驰GLA的时候将更有信心。
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