版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。
网易汽车10月17日报道 在凌派来到编辑部的不长时间里,向我打听它的同事、朋友不在少数。而提及凌派,多数人会提起另外一个日系车型:轩逸。没错,同样作为家用取向的日系车型,凌派与轩逸拥有相近的售价、相近的尺寸、相近的动力、相近的定位,两者的关系就像雅阁与天籁,天生就是对方最直接的竞争对手。将两个势不两立的对手放在一起,恰恰是我最喜欢做的事情。
拍摄的车型分别为凌派1.8L豪华版与轩逸1.8L豪华版,两者官方指导售价分别为14.98万和15万。
第一轮:外观对比
在这一代轩逸上面,我们能够明显看到日产往动感方面靠拢的决心。无论是凹凸有致的腰线,还是整体呈X型的前脸设计,都比上一代车型来得更加的年轻化。不过,当轩逸遇上凌派,这话就得另讲。在造型犀利甚至带点偏激色彩的凌派旁边,轩逸多少还是显得有些保守,少几分攻击性,多几分沉稳。
|
||
长 | 4650mm | 4610mm |
宽 | 1750mm | 1760mm |
高 | 1505mm | 1495mm |
轴距 | 2650mm | 2700mm |
在大灯方面,轩逸加入了时下流行的LED日间行车灯,不过依然保留了卤素的碗式灯座(顶配型号配备的是透镜+氙气大灯)。相对而言,后来的凌派在这方面要更加的吸引,对C型LED日间行车灯搭配同级车型罕见的LED近光灯,整体质感要优于轩逸。
轮胎方面,凌派采用优科豪马的205/55 R16轮胎,而轩逸采用邓禄普的195/60 R16轮胎。在造型上,凌派全系标配了铝合金轮毂,不过全系也仅提供一个样式。凌派黑底抛光的多幅轮圈造型动感,但不大的尺寸在宽大的后翼子板的衬托下,显得偏小。相对而言,轩逸的轮圈设计要显得中庸不少,但是与车身搭配的效果更加的协调。
外观是个见仁见智的东西,尤其是风格取向上有所不同的车型,更不好分出高低。抛开造型,从功能、细节设计来说,拥有更精致LED大灯的凌派会略占优势。
热门车型推荐
轩逸 (合资)
- 厂商指导价(万):9.98~17.49万
- 级别: 紧凑型车
- 上市时间:2012年7月19日
- 在产车型:11款
- 排量(L):1.2~1.6 CVT MT
- 油耗(L):3.9~6.1(官方)