新华网2013年10月17日报道 新华网合肥10月17日电(记者詹婷婷)记者从奇瑞汽车公司获悉,奇瑞汽车近日进行了国内首次25%偏置碰试验(也叫IIHS小偏置碰撞试验),试验取得成功。
IIHS是美国高速公路安全保险协会的简称,具有目前世界上最为严格的安全碰撞测试评价标准,也是世界范围内唯一引入小偏置即25%重叠面碰撞测试评分的机构。
在本次试验开始时,奇瑞旗下的艾瑞泽7以事先设定好的速度(64km/h)飞快的撞向刚性壁障(车身正面和壁障仅有25%重叠),一声巨响之后,艾瑞泽7的发动机舱被撞得已经面目全非,但艾瑞泽7的驾驶座舱保持完好,前排的安全气囊和侧面气帘全部弹出。数据显示,本次试验中假人伤害值测量获得良好评价。
据奇瑞试验与整车技术研究院院长马德仁介绍,在这种“25%偏置碰撞安全试验”中,由于保险杠、前纵梁无法真正发挥作用,安全科学的车身结构就成为保护驾乘人员的一道重要屏障。艾瑞泽7的车身采用高强度“笼”式结构,能够优化撞击能量传递途径;A柱、B柱、驾驶舱底部前横梁、车门侧防撞钢梁等4处共应用了7块超高强度热成型工艺钢板,用量达到整个车身钢材的5%,显著增强座舱坚固性。
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