值得一提的是,大众天窗的开启方式为旋钮式的,可以直接拧到自己想要停留的位置,这也是大众车型一贯的便利之处。但是凯越也有个独特的人性化设置,那就是眼镜盒,这是捷达所不具备的。
捷达的座椅有着更好的包裹性,这一点对于体型偏胖的乘客来说感觉尤为明显,驾驶席座椅可以进行高度调节,但是只能整体调整。而凯越的座椅则更宽大,并且驾驶席可以单独调整坐垫上扬的角度和座椅的高度,要比捷达灵活一些。
后排座椅二者各有优势。捷达的后排配备了三个独立可调的头枕,而且具备中央扶手,增加了后排乘客的舒适性。凯越虽然没有中间头枕和中央扶手,但是后排座椅可以按4:6的比例进行放倒,因此增加了后备箱的装载能力。
乘坐空间方面,身高176cm的乘客在调整好驾驶坐姿之后,前排分别可获得一拳四指(捷达)和两拳(凯越)的头部空间,相差不大,都很富裕。后排也都能获得两拳多的腿部空间,捷达稍微要更宽裕一些,这种表现在紧凑级车当中都算是不错的。
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