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网易汽车10月20日报道 精准定位一直是产品赢得市场肯定的最重要因素之一,厂商面对市场真空区大胆推出针对性车型的做法,既能加宽消费者的选择范围,更诱人的竞争力又可以让消费者对系列产品增加关注度。近日,奥迪A4L系列在现有8款车型的基础上,推出全新配置版本——40 TFSI quattro个性运动型,售价:34.9万。作为车系之中售价最低的四驱版本,车型在性能配置上与现款车型有哪些区别?相较竞品又有哪些优势?它会不会成为不负众望的走量车款?带着这些问题,咱们一起走进它的世界。
犀利定位,同级竞品无直接对手
奥迪A4L 40 TFSI quattro个性运动型是车系针对专注车辆性能表现的消费者推出的入门级车款,高功率2.0T引擎及quattro四驱系统是车型的核心卖点,配置方面相对进行了一定程度的缩减。相较竞品缺省四驱版本的现状而言,如此供需“填空”的做法相信对消费者来说会是比较受用的。
价格层面竞品:宝马3系 320Li 时尚型,奔驰C级 C260 优雅型 Grand Edition
性能层面竞品:斯巴鲁力狮 2.5GT 豪华版
外观:保住面子
外观方面奥迪A4L 40 TFSI quattro个性运动型与中配运动型外观部分无明显差异,区别主要体现在细节配置。个性运动型前灯组没有缩水太多,LED日行灯带、透镜氙灯以及大灯清洗系统都得以保留,尾灯的造型LED照明系统及前后泊车辅助系统也都全数到位。唯一被减配的是自动大灯功能,舒适实用性略有下降。
奥迪A4L 40 TFSI quattro个性运动型竞品状况(万元) | ||||
车型 |
奥迪A4L 40 TFSI |
宝马全新3系 320Li 时尚型 |
奔驰C级 C260 优雅型 |
斯巴鲁力狮 2.5GT 豪华版 |
厂商指导价 | 34.90 | 35.88 | 35.80 | 35.98 |
氙气大灯 |
● |
● | - | ● |
日间行车灯 |
● |
● | ● | - |
自动头灯 | ○ | ● | ● | ● |
前雾灯 | ● | ● | - | ● |
大灯高度可调 | ● | ● | ● | - |
大灯清洗装置 | ● | ● | - | ● |
前泊车探头 | ● | ● | ● | - |
后泊车探头 | ● | ● | ● | - |
LED尾灯 | ● | ● | ● | - |
轮毂/轮胎 | 245/45 R17 | 225/55 R16 | 225/45 R17 | 225/45 R18 |
运动套件 | ● | - | ● | - |
轮胎尺寸未缩减,轮毂换用十幅铝合金扎实样式,造型设计稳重有余运动不足。轮胎尺寸为245/45 R17,来自米其林Pilot Preceda系列,相较高配两款车型胎宽加大略有缩减。运动套件依旧夹身,对应“个性运动型”的定位它确实是不能缺省的一部分。
价格角度老对手宝马、奔驰应是直接竞品,但根据性能及配置的定位而言,很显然320Li时尚型、C260优雅型仅只是提盒竞价的车款,两方侧重不同,处于两个世界。斯巴鲁力狮在性能方面与个性运动版有的一拼,但品牌定位及配置两者并不处于同一阶层,足以不构成直接威胁力。
内饰:够用妄求荣
同系
奥迪A4L 40 TFSI quattro个性运动型竞品状况(万元) | ||||
车型 |
奥迪A4L 40 TFSI |
奥迪A4L 35 TFSI 自动标准型 |
奥迪A4L 35 TFSI 自动舒适型 |
奥迪A4L 40 TFSI quattro运动型 |
厂商指导价 | 34.90 | 30.98 | 32.99 | 46.96 |
运动型方向盘 | - | - | - | ● |
多功能方向盘 |
● |
● | ● | ● |
方向盘换挡 | ○ | - | ○ | ● |
定速巡航 | ● | ● | ● | ● |
人机交互系统 | ○ | ○ | ○ | ● |
倒车视频影像 | ○ | ○ | ○ | ● |
蓝牙电话 | ○ | ○ | ○ | ● |
内后视镜自动防眩目 | ○ | ○ | ○ | ● |
后排遮阳帘 | ○ | ○ | ○ | ● |
感应雨刷 | ○ | ○ | ○ | ● |
温度分区控制 | ○ | ○ | ● | ● |
后座出风口 | ○ | ○ | ○ | ● |
车内空气调节 花粉过滤 |
● | ● | ● | ● |
内饰部分,运动风格并没有彻底在奥迪A4L 40 TFSI quattro个性运动型上展现,方向盘不论是样式还是功能都有所缩水(采用传统三幅样式,缺省换挡拨片)。对于逼近35万的定价,电动调节座椅、天窗、方向盘对功能按键、自动空调、中控彩色屏幕等配置对应出现,应有的面子问题基本上都有照顾到。
注:缺省表示A4L四驱版均用配置
相较同为四驱版本的A4L 40 TFSI quattro运动型而言,12.6万的差价肯定是要有一些具体的体现。驾驶模式、自适应巡航、车道保持等运动及科技化配置全部缺省,同时后排侧气囊、无钥匙系统、助力自适应调节、倒车影像、MMI人际交互系统、后视镜折叠、后排隐私遮阳帘、感应雨刷等安全及时舒适配置全部缺省,舒适性存在明显差距。
同级
奥迪A4L 40 TFSI quattro个性运动型竞品状况(万元) | ||||
车型 |
奥迪A4L 40 TFSI |
宝马全新3系 320Li 时尚型 |
奔驰C级 C260 优雅型 |
斯巴鲁力狮 2.5GT 豪华版 |
厂商指导价 | 34.90 | 35.88 | 35.80 | 35.98 |
多功能方向盘 |
● |
● | ● | ● |
方向盘电动调节 |
- |
- | ● | - |
方向盘换挡 | ○ | - | - | ● |
定速巡航 | ● | - | ● | ● |
人机交互系统 | - | ● | ● | - |
倒车视频影像 | ○ | ○ | - | ● |
蓝牙电话 | ○ | ● | ● | ● |
真皮座椅 | ○ | ● | ● | ● |
腰部支撑调节 | ● | - | ● | ● |
电动座椅记忆 | ○ | ● | ● | ● |
前排座椅加热 | ○ | ○ | - | ○ |
内后视镜自动防眩目 | ○ | ● | - | - |
后视镜记忆 | ○ | ● | ● | - |
后排遮阳帘 | ○ | ● | - | - |
感应雨刷 | ○ | ● | - | ● |
后座出风口 | ○ | ● | ● | ● |
车内空气调节 花粉过滤 |
● | ● | - | - |
相较同级竞品车型,个性运动型在细节配置的丰富度上明显还是存在一些劣势。舒适安全配置明细表中可以看出,共17项中,个性运动型仅拥有包括多功能方向盘、定速巡航、前排座椅腰部支撑、花粉过滤等四项,其他有11项设置为选配,摆个姿态不做实事。竞品三款车型在这部分分别有自己的侧重,但综合表现都有符合价格及定位的水平。
单从内部配置表现来看,奥迪A4L 40 TFSI quattro个性运动型在自车系中处于中下段,介于35 TFSI 自动标准型与35 TFSI 自动舒适型之间,个别配置略有优势。与同级竞品对比劣势明显。
座椅/空间:真皮座椅取消
同系
奥迪A4L 40 TFSI quattro个性运动型竞品状况(万元) | ||||
车型 |
奥迪A4L 40 TFSI |
奥迪A4L 35 TFSI 自动标准型 |
奥迪A4L 35 TFSI 自动舒适型 |
奥迪A4L 40 TFSI quattro运动型 |
厂商指导价 | 34.90 | 30.98 | 32.99 | 46.96 |
真皮座椅 | ○ | ○ | ● | ● |
运动风格座椅 | ○ | - | - | ● |
腰部支撑调节 | ● | ● | ● | ● |
电动座椅记忆 | ○ | ○ | ○ | - |
前排座椅加热 | ○ | ○ | ● | - |
座椅通风 | ○ | ○ | ○ | ○ |
座椅配置方面,个性运动型的表现不好。配置仅保留腰部支撑一项,其他包括真皮材质、前排加热以运动样式等三项全部缺省,档次感甚至不及同系入门级自动挡车型,省钱减配重点集中体现在这里。
同级
奥迪A4L 40 TFSI quattro个性运动型竞品状况(万元) | ||||
车型 |
奥迪A4L 40 TFSI |
宝马全新3系 320Li 时尚型 |
奔驰C级 C260 优雅型 |
斯巴鲁力狮 2.5GT 豪华版 |
厂商指导价 | 34.90 | 35.88 | 35.80 | 35.98 |
真皮座椅 | ○ | ● | ● | ● |
腰部支撑调节 | ● | - | ● | ● |
电动座椅记忆 | ○ | ● | ● | ● |
前排座椅加热 | ○ | ○ | - | ● |
座椅通风 | ○ | - | - | - |
后排座椅放倒方式 | 4/6 | 4/2/4 | - | 4/6 |
长度(mm) | 4761 | 4734 | 4581 | 4745 |
宽度(mm) | 1826 | 1811 | 1770 | 1780 |
高度(mm) | 1439 | 1453 | 1448 | 1505 |
轴距(mm) | 2869 | 2920 | 2760 | 2750 |
行李舱空间(L) | 480 | 480 | 475 | 476 |
横向对比,个性运动型的座椅配置也是最基础的。除了腰部支撑其他项目均为选配,中国目前的市场模式,愿意加钱买配置的人少之又少,这样的设定实际意义并不大。奥迪A4L 在全新3系推出长轴距版后,空间优势消失殆尽,但整体尺寸并没输掉太多分数,奔驰C级表示很无奈。
空间部分由于宝马全新3系为换代车型,与其他三款车型相比拥有比较明显的尺寸优势,后排座椅进步非常明显,不仅可以放倒,还拥有4/2/4多种模式变化。中期改款的A4L空间优势不在,但整体尺寸也终于同级中上游水准。座椅配置表现方面,竞品三款车型相较个性运动型都有不同程度的优势,其中力狮2.5GT豪华版的前排座椅加热最厚道实在。
行李舱部分,四款车型的数据表现都在伯仲之间,上下未存在超过5L差距。行李舱平整度方面A4L拥有微弱优势。功能方面力狮表现不错,方便后排乘客拿取物品的小窗很适用。
动力:高功率+四驱=优势明显
同系
奥迪A4L 40 TFSI quattro个性运动型竞品状况(万元) | ||||
车型 |
奥迪A4L 40 TFSI |
奥迪A4L 35 TFSI 自动标准型 |
奥迪A4L 35 TFSI 自动舒适型 |
奥迪A4L 40 TFSI quattro运动型 |
厂商指导价 | 34.90 | 30.98 | 32.99 | 46.96 |
发动机排量(ml) | 1984 | 1984 | 1984 | 1984 |
最大功率(kW/rpm) | 155/4300-6000 | 132/4000-6000 | 132/4000-6000 | 155/4300-6000 |
最大扭矩(N·m/rpm) | 350/1500-4200 | 320/1500-3900 | 320/1500-3900 | 350/1500-4200 |
最高车速(Km/h) | 240 | 230 | 230 | 240 |
变速箱 | 7挡双离合 | CVT无级变速(模拟8挡) | CVT无级变速(模拟8挡) | 7挡双离合 |
驱动模式 | 前置四驱 全时四驱 |
前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 全时四驱 |
如果说什么它是优势,个性运动型的quattro四驱系统就是车型最大的优势体现。依托托森式差速器,纯机械的结构拥有反应速度快精准灵活的特性。系统根据四轮反馈给予动力合理分配,让推动力更有效的付诸于前进。将Quattro这样的四驱系统应用于一般民用车型中,目前为止传统豪车领域只有奥迪一家这么做,在性能、安全等多方面都拥有较为突出的优势。
动力部分是奥迪A4L 40 TFSI quattro个性运动型体现实力的地方,相较同系车型,个性运动型采用高功率2.0TFSI引擎,较高的调教带来更有劲道的动力输出。变速箱的部分车辆换用7速双离合器变速箱,大众集团最争议但也最引以为豪的看家技术。
同级
奥迪A4L 40 TFSI quattro个性运动型竞品状况(万元) | ||||
车型 |
奥迪A4L 40 TFSI |
宝马全新3系 320Li 时尚型 |
奔驰C级 C260 优雅型 |
斯巴鲁力狮 2.5GT 豪华版 |
厂商指导价 | 34.90 | 35.88 | 35.80 | 35.98 |
发动机排量(ml) | 1984 | 1997 | 1796 | 2457 |
最大功率(kW/rpm) | 155/4300-6000 | 135/5000 | 150/5500 | 195/5600 |
最大扭矩(N·m/rpm) | 350/1500-4200 | 270/1250-4500 | 310/2000-4300 | 350/2400-5200 |
最高车速(Km/h) | 240 | 235 | 240 | - |
变速箱 | 7挡双离合 | 8挡手自一体 | 7挡手自一体 | 5挡手自一体 |
前悬挂 | 五连杆式 |
双球节减震支柱前桥 | 三连杆式 |
麦弗逊式 |
后悬挂 | 梯形连杆式 |
五连杆式 | 多连杆式 | 复合多连杆式 |
驱动模式 | 前置四驱 全时四驱 |
前置后驱 | 前置后驱 | 前置四驱 全时四驱 |
单从动力角度来看,A4L 个性运动型2.0T高功率的数据表现完全处于领先地位,350N.m/rpm的峰值扭矩是四款车型中最强的,但肯定是不能与力狮的2.5T交锋,本就不处于同阶层。变速箱部分宝马8AT密集的齿轮比和出色的换挡平顺性让它拥有不输7DSG的实力,奔驰的7AT略逊一筹,斯巴鲁的5AT是搭配专属四驱系统出现的搭配,不是同一时代的产物,不存在太多可比性。值得一提的是,奔驰以1.8T的基础给出的高调教很有看头,150kW最高功率基本上可以比肩A4L的2.0TFSI,技术实力不容小觑。
在四驱方面,很显然宝马320Li以及奔驰C级完全没有发言权,唯独留下斯巴鲁力狮2.5GT可以与Quattro较量。作为两种流派的代表,日系性能翘楚的斯巴鲁在2.5GT上采用是名为“VTD”的高阶四驱版本,以“行星齿轮中央差速器+电控多片离合式防滑器”的形式出现,后轴的LSD防滑差速器让它在性能表现上比A4L 的Quattro更有极限潜力。Quattro则是以托森差速器为核心,纯机械结构可靠度更佳。两款车型如此比较性能都在伯仲之间,而买A4L的车主相信并不会像斯巴鲁粉丝那样,愿意拿自家良驹当赛车开,这就是心理定位的区别。
结语:
相较同级豪华车竞品,宝马全新3系、奔驰C级均无四驱版本车型,奥迪针对空白市场推出低价四驱版本,突出技术优势的同时,进一步将拥有性能车的门槛拉低,锋芒直指竞品次地板配车型。与斯巴鲁力狮的竞争只能算是理论上的,论定位论阶层两者都不能形成直接的交锋,选奥迪的人压根就不会考虑斯巴鲁,而斯巴鲁的粉丝也不会理会奥迪的调性。
奥迪A4L 40 TFSI quattro个性运动型竞品状况(万元) | ||||
车型 | 奥迪A4L 40 TFSI |
宝马全新3系 320Li 时尚型 |
奔驰C级 C260 优雅型 |
斯巴鲁力狮 2.5GT 豪华版 |
厂商指导价 | 34.90 | 35.88 | 35.80 | 35.98 |
市场行情 | 优惠6.5万左右 | 优惠3万左右 | 优惠7万左右 | 优惠2万左右 |
裸车价格 | 28.4万左右 | 33万左右 | 29万左右 | 33万左右 |
最后咱们聊聊价格,官方定价奥迪A4L 40 TFSI quattro个性运动型比其他三款竞品车型平均低一万元左右,优惠幅度与奔驰C级差不多,实际裸车价格依旧是最低的。以这样的价格买完全的性能倾向,对于喜欢奥迪又好动的买家而言确实有十足的诱惑力,不足二十万就可以买到四驱的奥迪,听上去就已经足够心动了。
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