售128.8万起 奥迪R8四新车/RS5敞篷上市

由于新外饰件的采用，奥迪R8较比现款车型其车身尺寸有所改变，长4431*1904*1249mm略增至4440*1900*1250mm，而 SPYDER车款更是低至1.24米。奥迪还为新车型增加了更多的空气动力学装备，但是在材质上普通车型为塑料，V10 PLUS上使用的是CFRP材料。

新款的奥迪R8做了更多的轻量化处理，比如全铝的ASF车身框架，其COUPE版仅重210公斤，SPYDER上重为216公斤。V8 COUPE净车重 为1560公斤，顶级的V10 PLUS净车重为1570公斤。由于不计成本的轻量化处理加上卓越的外形设计，这使得其风阻系数仅为0.35。正前方接触 面积仅为1.99平方米。

新奥迪R8 Spyder的折叠顶篷设计优雅且轻质，加上铝镁合金制成的连杆机构，使其成为ultra轻量设计的巅峰之作，整个总成仅重42kg。折叠顶篷通过电子液压装置开启关闭，在50km/h的速度下敞开或关闭的时间只需19秒。

新奥迪R8搭载的V8 FSI燃油直喷自然吸气发动机排量为4163毫升，在7900rpm的时候能够输出316kW（430马力）的最大功率，较前款提升7kW（10马力）， 当转速在4500到6000rpm之间时能够输出430N.m的峰值扭矩，发动机最高转速可达8250rpm。新奥迪R8 V8Coupe仅用4.3秒就能从静止加速到100公里/小时，最高速度为300公里/小时，综合油耗为12.7升/百公里；新奥迪R8 V8 Spyder仅用4.5秒就能从静止加速到100公里/小时，最高速度同样为300公里/小时，综合油耗为12.9升/百公里。

新奥迪R8标配全新7速Stronic双离合变速器，相对前款装备的6速R tronic顺序式变速器，新变速器整体尺寸更紧凑，并拥有更宽广的减速齿比范围，不仅提升了加速性能，还提升了车辆巡航时的燃油经济性。同时，顺畅自如的挡位切换带来了行驶舒适性的显著提升。

奥迪全新RS5 Cabriolet

奥迪RS5
85.28~87.48万(参考成交价)

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新上市的RS5 Cabriolet敞篷车型外观与早先发布的Coupe版相同，其亮点在于采用软顶敞篷设计。官方数据显示，该车开启和关闭软顶敞篷的时间分别为15秒和 17秒，可在时速50公里/小时内完成该操作。此外，该车标配的是19英寸的铸造铝合金轮毂，另外还可选配20英寸的轮毂。

内饰布局上，新车与Coupe版车型基本一致，色彩上则选用了更显运动的黑色并配以红色缝线。配置方面了提供包括停车辅助系统、可加热式座椅、三温区的温 控系统以及一套信息娱乐在内的多款装备。此外还配备MMI导航plus系统，该系统包含了一个巨大的硬盘、DVD驱动器以及一个7英寸的彩色监控器。

奥迪RS5 Cabriolet的轻量化织物软顶篷严丝合缝地覆盖在座舱之上，其中特制的泡沫层能够确保车内的噪声不会影响舒适性。即使是在速度为50公里/小时的情 况下，只需轻按按键，软顶篷就会在15秒内自动开启，或在17秒内自动关闭。

奥迪RS5 Cabriolet采用4.2升V型8缸高转速自然吸气燃油直喷发动机，它在8,250转/分时能输出331kW（450马力）的最高功率，在4,000 到6,000转/分的区间内能爆发出430N.m的峰值扭矩。这款带有红色气门室盖的4.2升FSI发动机在匈牙利杰尔(Győr)工厂中由手工装配，发 动机升功率达到79.5kW/L（108.1马力/升）。活塞、活塞连杆和曲轴采用长冲程设计，能够自由地高速运转，燃烧室换气顺畅，排气系统尾部的消音 器内带有蝴蝶阀，可以通过车内的MMI多媒体交互系统调节排气声浪的高低。

奥迪RS 5 Cabriolet从静止加速至100公里/小时仅需4.9秒。最高速度达250公里/小时，且可根据客户需要将速度上限提升到280公里/小时。强大的 V8发动机使得整车综合油耗仅有11.4升/100公里（官方数据）。汽缸衬垫和链条传动机构进行了优化设计，以降低摩擦，油泵只在需要时才会启动，以减 小不必要的能量消耗。

以下为奥迪新款RS5等车型体验赏析:

奥迪RS5 Cabriolet采用的7速Stronic双离合变速器，最高挡更小的传动比也使燃油效率得到进一步的增强。通过两组离合器的切换，S tronic变速器的换挡过程十分迅捷流畅，几乎察觉不到。quattro全时四轮驱动系统在正常行驶状态下，中央差速器将动力在前后轴之间以40：60 的比例进行分配，当车辆出现打滑的趋势时，则会迅速调整动力分配，能将最多70%的扭矩分配给前轴，或将最多85%的扭矩分配给后轴。冠状齿轮中央差速器 还可与扭矩矢量分配系统协同工作，对全部4个车轮进行控制。