第一印象不错 奇瑞瑞虎5 SUV实拍图解

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网易汽车10月31日报道 国内的SUV车市已经火热了好几年，在瑞虎3已经获得不错成绩的情况下，为何奇瑞瑞虎5到今天才缓缓下线，走入市场？我想，在体验瑞虎5之前，先给大家讲讲瑞虎5的故事。当然，如果你对瑞虎5的身世早已经一清二楚，那么你可以直接跳过下面的几段话。

上市时间：11月27日；预计售价：10万起

优点：卖相、做工都不错，并且有MT/CVT多种组合

缺点：四驱型号暂缺，目前仅有2.0L一种排量

● T21，从量子到瑞麒再到奇瑞

我第一次听到瑞虎5这个名字，是在2006年的北京车展，那时的奇瑞展示了一款瑞虎5概念车，展示其进一步发力SUV市场的决心。按照惯例，这款SUV最快会在2007年左右推出。2007年，“嫦娥一号”奔月了，瑞虎5却跳票了。当然，那时的瑞虎5概念车只是一个模型，与我们今天的主角瑞虎5没有任何关系。

寻根问底，瑞虎5的踪迹应该从它的代号T21说起。3年以前，网易汽车收到一组套着瑞虎外壳但轴距明显增长的奇瑞测试车型，这款车型被看做是定位高于瑞虎的全新SUV，内部代号为T21。这款T21车型最早被看作是奇瑞量子项目的一款SUV，随后转入瑞麒项目，坊间戏称为瑞麒X3。在之后的3年时间里，这款T21历经多次改款，并频繁现身于各类测试场地。

测试多年未及时量产，原因与奇瑞的规划调整有关系，也与品质提升有关。庆幸的是，这款车型终于在10月30日下线。而现在摆在我面前的，就是这辆被官方称为，代表奇瑞向品质转型的重要作品。瑞虎5的动力、操控表现目前尚未能一探，但这并不妨碍我们从表面，从设计，从做工以及工厂生产的细节，来看看瑞虎5的表现。

● 设计，细节设计丰富，原创度高

设计是见仁见智的东西，但从之前文章网友的留言回馈来看，绝大多数网友对瑞虎5的造型是认可的。纯自主化的设计，初步出现的家族特征，还有各类细节的用心设计，塑造了眼前这款在设计上拥有很高完整度的车型。

迎合国人审美，不少车型都会在车身上添加不少镀铬装饰作为点缀，这点瑞虎5也不例外。值得一赞的是，无论是雾灯区的立体镀铬框，还是位于车侧下方的镀铬饰条，都点缀的恰到好处，不添俗，却让车身显得精致不少。

造型中规中矩的尾部，由于微微凸起的扰流板设计，而显得生动不少，半嵌入式的双排气管设计也在为车身造势。

从官方给出的资料来看，瑞虎5将推出徽墨黑、烈焰红、赤金棕、暗夜灰、皓月白、丝缎银在内的六种车身颜色。

瑞虎5采用的是佳通SUV专用轮胎，规格为225/65R17。这套轮胎淘宝售价大概在425元/条。这款性价比颇高的轮胎是自主SUV的明星轮胎，无论是哈弗H6还是比亚迪S6，都采用了这款轮胎。