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网易汽车11月6日报道 高尔夫是名副其实的大家族,Plus(加大号)、Cross(跨界版)、Variant(旅行版)、Cabriolet(敞篷版)、Gti、R等等车型多不胜数,是当前车型最最丰富的车系,没有之一。虽然生长在一个“计划生育”国家,但Lavida却大有向高尔夫看齐的趋势,接连推出多款车型。多生娃,好打架,多几种风格的Lavida对消费者来说并不是什么坏事,价格合适就好。可,价格真的合适么?
我们先从朗境开始说起。
● 5000元换来的野性,不贵
朗境仅有2款车型推出,分别搭载1.6L、1.4TSI发动机,售价为15.79万与16.89万元。
事实上,朗境的两款车型配置与朗行豪华版接近,只是细节配置略有不同。譬如,朗境增加了换挡拨片、双色内饰,但是减少了电折叠后视镜、雨量感应雨刮以及自动后视镜等配置。
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售价 | 16.39万 | 16.89万 |
LED尾灯 | ● | ● |
跨界套件 | - | ● |
换挡拨片 | - | ● |
套筒排气管 | - | ● |
高位底盘 | - | ● |
双色镶拼内饰 | - | ● |
电动折叠后视镜 | ● | - |
雨量感应无骨雨刮 | ● | - |
自动防眩目后视镜 | ● | - |
几番配置变动之后,朗境将售价涨幅控制在5000元(与朗行同等配置相比),这比之前盛传的提价10000元的消息更接地气一些。以5000元换取Cross套件以及提升10mm的底盘,对于那些对跨界车情有独钟的消费者,并不是一件难以接受的事情。
● 高配置策略带来的高售价
相对于5000元的价格提升,更容易左右消费者的是朗境的实际售价。与以往的惯例一样,本次推出的朗境仅有一个配置等级,配置水准与顶配车型相当。虽然6气囊、一键启动、ESP/胎压监测等等配置一应俱全,但这种策略也直接导致朗境售价逼近17万元。
一旦价格触及17万,朗境将面临智跑、ix35等韩系SUV车型带来的压力。虽然与同价位SUV相比,朗境配置更好,动力更强,但SUV的造型无疑更能打动“跨界情节”用户的心。
若能进一步推出中等配置车型,在跨界潮盛行的当下,相信朗境能取得更好的成绩。
● 定价讨巧的运动版/蓝驱版
相对而言,运动版与蓝驱版的定价更为讨巧。
以朗行运动版为例,该车型配置介于豪华版与舒适版之间,虽然缺少一键启动、定速巡航等配置,但换挡拨片、双色内饰还有运动套件的加入,并没有拉低该车型的档次。值得一提的是,朗行运动版售价甚至较朗行顶配车型拉低了5000元,落在15.89万的水平。
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售价 | 16.39万 | 15.89万 |
LED尾灯 | ● | ● |
运动套件 | - | ● |
换挡拨片 | - | ● |
套筒排气管 | - | ● |
双色镶拼内饰 | - | ● |
前排座椅加热 | ● | - |
一键启动 | ● | - |
定速巡航 | ● | - |
电动折叠后视镜 | ● | - |
雨量感应无骨雨刮 | ● | - |
自动防眩目后视镜 | ● | - |
与舒适版相比,运动版售价提升了8000元,但增加的运动套件、打孔真皮座椅、真皮方向盘、换挡拨片、自动空调、弯道辅导照面、蓝牙电话等等配置,让这8000元来的物有所值。
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售价 | 14.79万 | 14.99万 |
蓝驱版套件 | - | ● |
自动空调 | - | ● |
定速巡航 | - | ● |
双色内饰 | - | ● |
真皮座椅 | ● | - |
天窗 | ● | - |
蓝驱版在舒适版的基础上面打造,舍弃了真皮座椅、天窗,但加入了自动空调、定速巡航、自动启停系统以及蓝驱套件,价格上涨了2000元。从工信部给出的综合油耗信息来看,朗逸蓝驱版百公里综合油耗仅有5.2L,较普通版车型下降了0.5L。在我看来,以2000元换取每百公里0.5L的油耗节省,相比那些混合动力车型,来得更加超值。
● 多娃策略目的只有一个:促销售
推出各类别车型的目的十分明确,就是以不高的成本,尽可能满足不同人的不同需求,促进销量。在上海大众看来,这2(朗逸/朗行)+4(新增车型)的销量未必能够等于6,但在成本不高的情况下,能达到明显大于2的效果,已是成功。若能进一步推出低配置的朗境车型,相信这种细分车型的战略效果会更加明显。
热门车型推荐
奔驰S级 (进口)
- 厂商指导价(万):91.78~178.17万
- 级别: 豪华车
- 上市时间:2007年
- 在产车型:5款
- 排量(L):2.5~3.0 AT
- 油耗(L):7.8~8.5(官方)