华泰郭云飞:明年海外经销网将扩至100家

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网易汽车11月21日广州车展现场报道 在国内车市竞争激烈、增速放缓的背景下，积极主动地走向国际市场，扩大进出口贸易，已经成为自主品牌的破局之道。华泰汽车加快了海外市场发展的步伐，当前海外网络已遍及中东、南美、东欧、非洲、南亚和西亚。

在2013年广州车展现场，华泰汽车销售公司副总经理郭云飞接受网易汽车专访时表示，华泰汽车在海外今年的表现非常突出，今年在海外建了几十个网点，包括在俄罗斯和在安哥拉又建了两个生产基地，所以在海外今年的增长非常快，今年总销量同比增幅高达70%左右。同时，他还透露，华泰明年在海外的基地能有3到4家左右，网络将达到100家左右。

2014年，华泰将进入一个大跨越发展的年份。明年除宝利格和产品的年度大改款车型外，还有两款全新的产品也准备在明年上市，有SUV，有轿车，全新的产品也会生产。包括像A11也希望明年能够推向市场。一个是A级的SUV，还有A0级的SUV。目前到现在为止，国内的一级网络现在大概有240家左右，二级大概有800家左右的规模。明年的规划是一级网络总量达到350家，二级网络超过1千家的规模。

在郭云飞看来，SUV市场未来具备几个特点的:跨界的趋势会越来越明显，MPV和SUV的概念会越来越模糊；此外，小型化、节能减排、柴油化也是必然趋势。

专访华泰汽车销售公司副总经理郭云飞

以下为访谈实录

网易汽车：亲爱的各位网友大家好，我们现在是在2013广州车展的现场，这一时段作客网易汽车会客厅的是华泰汽车销售公司副总经理郭云飞先生。

郭云飞：各位网友大家好。

网易汽车：今年华泰汽车在广州车展上带来了哪些比较重磅的车型？

郭云飞：在广州车展上，华泰参展分为两个部分。从整车板块上我们带来了宝利格的两款新产品:一个是旗舰型，有自动四驱的至尊版；还有一个性价比高的叫智享版，刚刚宣布上市，价格10.97万元，性价比非常高。还有路盛E70，圣达菲是我们的经典主力车型。

在动力总成方面，我们带来了几个首次参展的产品，比如带来1.2、2.0、2.5三款柴油发动机参展，自动变速箱以前我们参展的都是4AT的，这次6AT和4AT的都同时参展了，这是我们自主研发自己生产，拥有绝对自主知识产权的产品。这次还有一款2.0的汽油发动机，也是我们自己生产和研发的，所以在动力总成方面阵容也比较强大。

网易汽车：亮点颇多，像6AT的已经可以实现市场化了吗？

郭云飞：对。

网易汽车：计划什么时候搭载到哪款车型上？

郭云飞：6AT明年有可能会搭载。

柴油动力肯定会发展起来 希望得到政策扶持

网易汽车：我一直很想知道，因为现在国内柴油车市场相比汽油车市场还是比较小的，为什么华泰汽车一直在柴油方面倾注了很多的心血？

郭云飞：因为柴油的技术在欧洲已经验证了是成熟、成功的，包括节能减排方面，包括现在北京全国各地的雾霾天气。柴油在海外是验证成功的，所以华泰认为未来也是一个趋势。

现在电动车是一个趋势，但是一直推动不起来，它是清洁能源没错，但是一次性的电力来源在哪，首次电力来源在哪里？如果还是烧煤还是污染的，但是柴油本身就是天然的能源，在国外已经多年证实了是成功的，所以华泰坚守这个理念，认为将来柴油动力肯定也会发展起来，趋势肯定会到来。所以我们也呼吁国家能尽快出台鼓励柴油动力的政策，利绝对大于弊。

网易汽车：这个产业目前最难克服的瓶颈在哪？柴油如果要大发展的话？

郭云飞：其实我觉得还是消费习惯的问题，技术瓶颈、排放瓶颈都没有，我们现在的柴油技术，现在是国四的，国五的整个技术储备全部已经有了，随时可以升级到国五。

网易汽车：现在北京雾霾的天气，您觉得是非常好的推动的契机吗？

郭云飞：我们不认为雾霾天气是契机。我觉得国家出台支持柴油的战略，政策，我认为越早越好，毕竟空气关系到老百姓的每天生活和身体健康，早出是比较好的。

网易汽车主持人李琳（左）和华泰汽车销售公司副总经理郭云飞（右）

SUV发展趋势:小型化/跨界/节能/柴油化

网易汽车：在华泰里面，SUV这一块也是一个很重头的市场，是现在虽然大家觉得SUV市场发展很快，但是竞争对手也越来越多，今年有没有感觉到一些，比如说像合资品牌的下探，有没有对华泰造成一些影响？

郭云飞：合资品牌，合资自主，包括合资品牌下探，肯定对完全自主品牌的厂商有很大的压力，竞争越来越激烈，这是毋庸置疑的。但是SUV的市场蛋糕是越来越大的。

网易汽车：我好想已经听出来华泰给自己找的一个思路和定位了，向三四线市场要更广泛的渗透？

郭云飞：渗透是将来的趋势，我们肯定会去抢这块市场蛋糕，因为车型系列要宽泛才能占据不同的市场空间和不同的客户群体。

网易汽车：产品线要拉长，那么现在在SUV这一块，您觉得还有哪些细分市场需要填补的，或者目前的产品消费结构您是不是比较满意，下一步会不会采取进一步优化的措施？

郭云飞：SUV这个市场将来从发展趋势讲应该是有几个特点的，比如说将来跨界的趋势会越来越明显，有时候你可能分不清到底是MPV还是SUV，概念越来越模糊。

第二个是小型化的趋势，包括小型的SUV相继出现，这些产品只要你性价比高，而且你产品质量能够获取客户的信赖，将来这一块的蛋糕也会很大。

第三个就是节能减排，轻量化和节能减排的产品将来国家一定也会鼓励，而且这个细分市场也会大。

最后还有一个，就是我认为柴油化在SUV市场上将来一定也是一个趋势。SUV首先动力要强劲，加上排放要降低，柴油正好满足这个趋势，所以我认为这几个趋势是将来的。

网易汽车：那如果在这四个趋势之下，您觉得华泰的机会又在哪里？或者说华泰的重点布局在哪里？

郭云飞：重点我们会在小型化方面和节能减排方面，这肯定是我们将来重点考虑的方向。

华泰汽车销售公司副总经理郭云飞

网易汽车：这可能也是我们的一个相对的竞争优势是吧？

郭云飞：对。

网易汽车：我们知道在汽车三包实施之前，华泰很早就实施了5年或15万公里的超长保修，这个当时是出于怎样的考虑？

郭云飞：现在各家企业为了获取更多的客户资源和客户群体，他们帮消费者考虑更多的第一次购买成本。华泰除了拿高性价比的产品给客户以外，使用成本也是我们要考虑的因素，整个加到一块才是车辆的整体成本。

第二个敢率先提出五年保修，是对自己品质的自信。